河南
最近兩天，美國海軍尼米茲號航母上，出現了一架MQ25系列無人加油機。很明顯，預計進行航母甲板滑躍測試，以及彈射起飛、阻攔著艦的各方面測試。無人加油機，屬于全新的機型。在這個賽道上，解放軍海軍，到底跟不跟？今天，我們就聊聊這個問題。
MQ25無人加油機
首先，我們聊聊美軍的實際問題和無人加油機。眾所周知，美國海軍11艘航母，艦載機都采用了彈射起飛模式。從理論上來說，彈射起飛下，艦載機能夠接近滿油滿彈模式，請注意是接近，不是100%滿油滿彈。但是，對于美軍艦載機來說，需要面臨一個比較尷尬的問題。
美軍FA-18E/F戰機，機內載油量6噸多。如果是大半徑作戰任務，通常需要掛載3個大型副油箱。掛載副油箱之后，又限制了掛載重型彈藥的能力。因此，出現了“魚和熊掌”的經典二選一。在這方面，法國艦載機更“菜”。陣風M戰機，機內燃油量只有4噸多。因此，在實戰中，3個大型副油箱，經常是陣風M戰機的“剛需”。
MQ25測試空中加油
否則，陣風M戰機的作戰半徑，不比米格29強多少。其實，從2010年代，美國海軍就開始思考艦載加油機的問題，推出了幾個不同的版本。最終成型的，就是MQ-25A“黃貂魚”無人加油機。按照公開介紹，黃貂魚系列無人機，最大起飛重量20噸，最大載油量7噸。
7噸屬于什么概念呢？大體上為2架FA-18E/F“續命”。請大家聯想一個模式：美軍FA-18E/F戰機，需要執行遠距離對地對海打擊任務。各個重載掛點，掛滿了反艦導彈或者對地導彈。依靠機內燃油量，無法執行遠距離打擊的需要。在這樣的環境下，可以出動MQ-25無人加油機，為2架左右的FA-18E/F戰機“加油續命”。
FA-18系列，需要掛載副油箱
由于最大載油量只有7噸。MQ-25無人機，空中加油能力，并不強。能夠為艦載機加油，不過，僅僅能夠解決小編隊的作戰需要。如果是上百架以上的艦載機大決戰，累“哭”MQ25也忙不過來。一個問題出現了，美軍根據實戰需要，推出了艦載無人加油機。在這個賽道上，解放軍海軍跟不跟？
陣風M，3個副油箱屬于標配
作者的看法是：現階段的解放軍海軍，不急。而且美軍MQ25太小，解放軍也看不上。與美軍FA-18系列6噸多機內載油量不同，俄式蘇33戰機，機內燃油量9.2噸。大家可以猜一猜，我國殲15T戰機的機內燃油量。同時，解放軍海軍目前的作戰任務，主要集中在第二島鏈內，還不會“深入太遠的距離”。在第二島鏈內，完全能夠出動運油20，為海軍艦載機，進行空中加油。
運油20、殲16、殲20編隊
從載油量來說，運油20系列，甩了MQ25十幾條街。所以說，現階段的解放軍海軍艦載航空兵，對于空中加油“有需求”。對于艦載無人加油機，沒有“需求”。不過，隨著解放軍海軍一步步挺進深海大洋，屆時，解放軍海軍艦載機，確實需要考慮艦載加油機的問題。但是，美軍MQ25系列，最大起飛重量只有20噸，尺寸和重量太小了。
空警600、殲15T編隊
我國電磁彈射器，能夠彈射30多噸的殲15T戰機。從理論上來說，也能彈射最大起飛重量30多噸的加油機。到底是有人機，還是無人機，考慮這個問題太早。發展艦載加油機，屬于進入2030年代，甚至2035年之后的問題。屆時，我國航空工業，肯定又有其他各方面的技術積累。所以說，艦載無人加油機，解放軍海軍暫時“不跟”，讓美軍自己折騰吧。
關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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