通用汽車（GM）在其位于密歇根州的Factory Zero工廠安裝了約50臺(tái)協(xié)作機(jī)器人，同時(shí)有1000多名工人被解雇或休假，這引發(fā)了人們對(duì)自動(dòng)化相關(guān)失業(yè)的擔(dān)憂。
這些機(jī)器人被稱為“協(xié)作機(jī)器人”，在裝配線上與人類并肩工作，幫助完成連接車身面板等任務(wù)。通用汽車表示，這些措施旨在提高效率、安全性和工作條件，而不是完全取代工人。
此舉出臺(tái)之際，通用汽車正在重組其業(yè)務(wù)，包括早些時(shí)候?qū)ζ銲T和工程團(tuán)隊(duì)的裁員，并因電動(dòng)汽車需求疲軟而調(diào)整生產(chǎn)。
美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）批評(píng)了這一決定，稱自動(dòng)化正在削減工作崗位，減少工人的機(jī)會(huì)。
通用汽車表示，這些變化是保持競(jìng)爭(zhēng)力的一部分，但受影響的員工何時(shí)回來(lái)還沒(méi)有明確的時(shí)間表。
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