廣東
近日，武漢至黃梅高速公路（團風至蘄春段）項目施工監理招標WMTQZDB-1、WMTQZDB-2標段評標結果正式對外公示。其中，WMTQZDB-1標段第一中標候選人為北京華通公路橋梁監理咨詢有限公司，服務期1825日歷天；WMTQZDB-2標段第一中標候選人為北京華宏工程咨詢有限公司，服務期1825日歷天。此次監理招標評標結果的公示，標志著武漢至黃梅高速公路團風至蘄春段建設前期準備工作取得重要進展，為項目全面開工打下了堅實基礎。
武漢至黃梅高速公路，簡稱"武梅高速"，是湖北省重點推進的跨省高速公路大通道，已納入國家《"十四五"長江經濟帶綜合交通運輸體系規劃》及《湖北省綜合交通運輸發展"十四五"規劃》。項目起于武漢市四環線武湖互通附近，止于蘄春縣彭思鎮余涼村許家塆附近，與蘄春至太湖高速公路銜接，并預留延伸至黃梅縣小池鎮對接福銀高速及九江至黃梅過江通道的條件。項目總里程約109公里，采用雙向六車道標準建設，設計時速120公里/小時，總投資約241億元。
項目分為武漢段和團風至蘄春段兩部分。其中，武漢段起于四環線武湖互通，經長江新區、新洲區，止于新洲區吊尾村以南的武漢與黃岡市界，路線全長41.525公里，主線擬設橋梁39704米/17座，概算總投資114.70億元。團風至蘄春段起于羅霍洲左汊河道，經團風南、黃州北、浠水南，止于蘄春縣彭思鎮余涼村，路線全長67.308公里，同步建設浠水西互通連接線約3.99公里；主線擬設橋梁32173米/43座，其中特大橋18742.5米/10座，隧道676米/1座，設互通式立交9處，概算總投資126.38億元。
武梅高速的規劃歷程可追溯至2021年9月，項目正式納入國家《"十四五"長江經濟帶綜合交通運輸體系規劃》，定位為長江經濟帶"沿江通道"的高速組成部分。2022年3月，武漢段納入武漢市級交通規劃；2024年3月，項目全段被納入湖北省級交通規劃中期評估。2025年以來，項目前期工作全面提速：武漢段正式獲批并舉行開工儀式；團風至蘄春段初步設計評審會順利召開，施工圖設計階段勘察設計招標啟動。2026年2月10日，團風至蘄春段施工圖設計階段勘察設計WMTQSJ-1標段評標結果公示，湖北省交通規劃設計院股份有限公司以5991.49萬元中標，為項目后續施工提供了技術保障。
進入2026年，項目建設步伐明顯加快：2025年12月17日，武漢至黃梅高速公路全線首根樁基順利開鉆，標志著項目正式邁入實體施工新階段。2026年2月24日，武漢段及團風至蘄春段施工圖勘察設計中標結果正式公布，原計劃3月1日開工。武漢段已于2025年一季度率先啟動建設，被列為武漢市2026年重點續建項目。團風至蘄春段在完成建設用地勘測定界及報批、施工圖設計等關鍵節點后，施工監理招標的順利推進，意味著該段即將進入實質性建設階段。按照計劃，項目總工期36個月，預計2028年至2029年間建成。
武漢至黃梅高速公路的建設，對完善國家和湖北省高速公路網、推動武漢都市圈一體化發展具有重要戰略意義。項目建成后，武漢至黃梅的行車時間將縮短約30%，極大便利沿線群眾出行。作為鄂東地區新的交通大動脈，武梅高速將有效串聯武漢、黃岡、蘄春等地，促進武漢城市圈輻射能力向鄂東延伸，帶動沿線團風、浠水、蘄春等縣域經濟協同發展，為長江經濟帶綜合立體交通走廊建設提供有力支撐。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
