車神資訊【奇瑞接管日產工廠/6月份新勢力銷量排行榜/奔馳中國設GTM部門/大眾高爾夫R特別版發布/問界M9銷量破30萬】

①里程碑：奇瑞接管日產工廠

奇瑞汽車官方獲悉，近日，奇瑞汽車正式啟動南非羅斯林工廠。工廠將進行全面升級改造，計劃明年年中正式投產，全部達產后年產能將達到單班5萬輛。據悉，資料顯示，羅斯林工廠始建于1963年，是日產在南非唯一整車生產基地，皮卡、商用車產品曾輻射四十余個非洲國家，承載著南非近半個世紀（參數丨圖片）的整車制造根基。伴隨日產全球戰略調整，這座老牌工廠產能持續走低，發展陷入瓶頸，日產最終決定剝離南非整車制造業務。2026年初，奇瑞與日產簽署資產收購協議，接手廠房、沖壓產線、配套土地等全部制造資產，這座始建于1963年的老牌汽車制造工廠將在奇瑞手中迎來新生，也標志著奇瑞在南非完成從進口商到本地制造商的跨越，實現全球化布局中的關鍵落子。

評：奇瑞拿下南非老牌羅斯林工廠，不僅盤活了閑置半世紀的本土制造資產，更完成了從產品出口到本地化扎根的關鍵跨越。5萬輛年產能落地后，將以南非為樞紐輻射整個南部非洲市場，為中國車企從“走出去”轉向“融進去”樹立了全新標桿。

②格局生變：6月份新勢力銷量排行榜

季風汽后獲悉，近日，各個新勢力陸續公布了自己6月份的銷量成績。第一名依然是零跑，以創歷史紀錄新高的9.3376萬臺，雄踞榜首。第二名還是鴻蒙系，銷量5.0624萬臺，環比上個月的4.6112萬臺，增幅達9.78%。第三名蔚來公司，銷量4.0597萬臺，環比上個月的3.7705萬臺，增幅7.67%。第四名小鵬，銷量4.0126萬臺，環比上個月的3.2158萬臺，增幅24.78%。第六第七第八名，分別是極氪，深藍，理想，這三個都不同程度的退步了名次。第九第十名，小米和極狐，第十一名騰勢，十二名嵐圖，十三名阿維塔，十四名智己 ，名次基本不變。

評：6月新勢力銷量格局生變，零跑以近9.34萬臺斷層領跑，蔚來、小鵬攜手站穩4萬梯隊，小鵬環比大漲近25%勢頭強勁。極氪、深藍、理想名次回落，小米等品牌位次基本穩定。行業從普漲轉入存量競爭，純電高增、增程承壓的分化態勢愈發明顯。

③務實自救：奔馳中國設GTM部門

汽車像素獲悉，裁員、收縮之外，奔馳也在嘗試把中國車企跑出來的新方法，裝進自己的體系。奔馳中國銷售體系近期調整組織架構，新設了一個名為“Go to Market”（GTM）的部門，新部門正在內部招聘中。GTM是一套產品協同流程，解決的是車從定義、定價、排產到渠道轉化之間的斷層。過去幾年，隨著華為體系進入汽車圈，理想、嵐圖、長城等大部分自主品牌車企都在強化同一套東西。這套流程的種子在奔馳身上發芽，意義又不一樣。對處在調整期的奔馳中國來說，它更像一套防錯機制，讓產品定義、上市節奏和終端轉化在更早階段被拉通，盡量避免一款車進入市場后層層脫節。這種脫節，已經在奔馳新一輪的新能源產品上顯露出來。

評：奔馳新設直報CEO的GTM部門，本質是向本土車企取經補短板。過往新能源車型因中外鏈路脫節錯失市場，如今把產品定義、定價到終端轉化全流程拉通，用“防錯機制”適配中國速度，是豪華品牌在華應對內卷的務實自救。

④專屬浪漫：大眾高爾夫R特別版發布

車質網報道，近日，大眾高爾夫R Black Edition II車型正式發布。新車定位為緊湊型車，采用全新外觀套件修飾，并且針對動力系統進行重點升級，滿足消費者對個性、運動的特殊需求。

評：在電動化浪潮席卷市場的當下，高爾夫R Black Edition II以限量500臺的硬核姿態登場，標配天蝎鈦合金排氣、解鎖270km/h極速，全黑運動套件拉滿戰斗感。它不拼智能堆料，只為留住燃油鋼炮最純粹的機械激情，是給情懷玩家的專屬浪漫。

⑤站上頂峰：問界M9銷量破30萬

第一電動車網報道，華為終端BG CEO何剛宣布，搭載鴻蒙系統的問界M9全系累計交付量已突破30萬臺。特別值得注意的是，全新一代問界M9自開啟交付以來，僅用3周時間就實現了交付量突破1萬臺的佳績，創下了50萬級車型交付最快破萬紀錄。這一成績的取得，得益于華為在智能汽車領域的持續投入和創新。

評：問界M9全系交付破30萬，新款3周即破萬，直接把50萬級豪華SUV的市場天花板徹底捅破。華為全棧智駕技術加持下，它早已跳出傳統豪華的堆料邏輯，用實打實的交付數據證明，中國品牌完全能在高端市場站穩腳跟，重塑全球豪華車的價值標準。

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