與近三百款SUV較勁，小鵬MONA L03想當“青春載體”

【導語：對于年輕人而言，第一臺汽車是青春記憶的載體與容器，是家的副本，載著個性、自由、熱愛與未來。許多汽車品牌都在努力打造一款產品——一個成為年輕人第一次向世界宣告自己審美與態度的“大物件品”。在競爭格外激烈的賽道上，小鵬MONA L03將憑什么被年輕人看見？】

作者：李溯婉

年輕人愛美、愛化妝，作為小鵬MONA代言人兼車主的歐陽娜娜，給小鵬掌門人何小鵬提了一個建議。每次見到歐陽娜娜都露出“姨父笑”、甚至被網友做成表情包玩梗的何小鵬立馬接納，于是柔光美妝鏡出現小鵬MONA L03新車上。雙重鍍銀全景天幕、全場景拓展接口、百變收納空間……小鵬MONA L03以貼心的設計滿足年輕用戶的多元出行需求。“你在意的小細節，TA全都懂。”歐陽娜娜如此評價這款新車。

自從小鵬MONA家族的首款轎車MONA M03一炮而紅，已連續22個月蟬聯10-20萬元純電轎車銷量冠軍，今年更連續兩個月銷量超過所有燃油轎車，何小鵬深深地感受到青春的力量與年輕人的價值，繼轎車之后要進一步撬動年輕人的購車市場，打造年輕人的第一臺智能時尚SUV。

雖然年輕人的錢包相對有些“羞澀”，但也需要一臺適合他們這個年齡階段的好車來載動青春的記憶。“年輕人不容易，只是想買個好車而已”，何小鵬用這句話來“討好”年輕人。預售價14.38萬元起的小鵬MONA L03，正是為年輕人度身定做，這款于7月2日發布的新車，打破小鵬所有車型小訂紀錄，爆款的氣質立馬顯露。

值得注意的是，MONA所處于10-20萬的價位段，可能是全中國新能源車競爭最激烈的市場，同級別在售SUV車型接近300款，小鵬MONA L03將憑什么會被年輕人看見并裝載起青春的記憶與夢想？

時尚好看是敲門磚

乍一看，小鵬MONA L03長著一張“國際臉”，或多或少帶有法拉利、保時捷等超跑的感覺或影子。將這樣的感覺帶到15萬級SUV身上，這對愛車的年輕人而言是比較稀奇的，這是一張好看的名片，一眼看過去便能記下這款新車的樣子。作為年輕人的第一臺車，不僅是一臺出行工具，更是表達個性的社交名片。

小鵬MONA L03讓小鵬汽車設計副總裁、前法拉利設計師胡安馬親自操刀，新車驚艷亮相，順帶讓胡安馬被傳出離開小鵬的謠言不攻自破。這位吃香的設計師領銜的全球設計團隊打造新車，匯聚來自23個國家的設計力量，將「Vital Flow 流動的生命力」理念融入整車設計，形成兼具生命力與運動感的原創美學表達。這是小鵬MONA面向全球開發的第一款車， “國際范”成為小鵬MONA L03的時尚元素之一。

小鵬MONA L03以自然靈感為設計原點，共推出極光紫、烏梅子醬、尤加利灰、新月銀、星暮紫及暗夜黑6款外觀車色，同時提供深空灰及氣宇灰兩款內飾配色，共同構建不同情緒表達的視覺體系，與年輕人的青春世界契合，無形將情緒價值拉滿。為了進一步強化細節質感，新車配備了無邊框車門、接近純平側窗、高亮黑包圍、無邊框外后視鏡等高端配置，搭配星艦大燈與貫穿式星環尾燈，將科技氛圍感也拉滿。工藝層面，全車采用巴斯夫高亮清漆及3C2B高端噴涂工藝，車漆通透飽滿、觸感細膩，從色彩、配置、工藝全方位提升整車高級感。

設計藝術很玄，很難一下精準匹配年輕人驛動的青春，所幸MONA M03的成功，讓小鵬MONA L03沿著這條線索升級，拿到新的敲門磚，進一步提升年輕人對審美的配得感。

智能化是核心王牌

雖說顏值即正義，但僅憑時尚好看這個敲門磚還是不夠的。小鵬MONA L03的核心王牌是在行業里首次將1500TOPS車端算力帶入15萬級SUV身上。新車對標行業30萬級產品標準開發，將一眼出圈的時尚好看、恰到好處的輕奢高級、得心應手的越級科技與值得信賴的安全可靠深度融合，精準回應年輕人對智能時尚SUV的多元期待，在競爭最激烈的細分市場上撕開一個口，并多維構筑其成為青春載體的護城河。

新車提供Max版和Ultra SE版，MAX版搭載單圖靈芯片，有效算力達750TOPS，將于今年三季度開啟推送第二代VLA蒸餾版，完整保留第二代VLA在安全、絲滑、高效方面的核心能力；Ultra SE版配備雙圖靈AI芯片，有效算力高達1500TOPS，全場景通行能力全面升級。

科技普惠、智能平權，這對喜歡嘗鮮、追求科技的年輕人極具吸引力，這是MONA M03在轎車賽道上曾擊敗所有燃油車（包括縱橫江湖多年的合資燃油轎車）的殺手锏之一，而在10-20萬SUV細分市場上，燃油車的銷量依然比純電強，小鵬MONA L03欲打破這一局面，以智駕、一車雙能全域適配等科技讓年輕人在有限預算里擁有選擇未來的越級感。

在智能賽道上，小鵬、蔚來等新勢力逐漸在國內甚至全球走到技術的前沿。目前，智能化賽道提速，中國在推動高級智能輔助駕駛的法規，聯合國在近日也通過并發布由中國、歐盟、英國、美國、加拿大和日本共同牽頭制定的聯合國自動駕駛系統全球技術法規（ADS GTR），這意味著不僅是中國和美國真正落地L2，歐盟等其他國家和地區在今年12月以后也將可以落地，對于小鵬汽車這樣在全球化智電市場起步較早的車企是利好。

作為聯合國交通法規制定組委會的成員之一，小鵬正在積極推進智能技術的全球化。在何小鵬看來，無論是中國還是聯合國對于高等級自動駕駛法規都正在大踏步往前走，AI對于自動駕駛甚至對于物理AI都有巨大的推動力，他期待L4乃至L5在未來三至五年將落地。

身為小鵬智能平權的重磅車型，小鵬MONA L03的野心，不止于與近300款SUV較勁，在國內搶占燃油車以及其他新能源SUV的地盤，載著年輕人去探索未知的世界，還寄望加快將科技平權的范圍擴大到全球，其將于7月16日在德國慕尼黑完成全球上市。面向全球64個國家和地區適配研發的小鵬MONA L03，將代表中國智造邁向全球市場，并為未來L4的到來提前鋪路。

點評

小鵬汽車正逐漸走出上半年銷量短暫的低谷，6月以逾4萬輛的交付創年內新高，而進入今年下半場，小鵬汽車按下新增量的按鈕，以MONA L03吸引年輕人的眼球，并同時以全棧智能技術的差異化進一步拓展國內外市場，進入新品集中釋放、銷量逐季走高的上行周期。MONA家族是小鵬汽車的沖量擔當，將進一步提升小鵬汽車的品牌知名度。品牌是一個定位、一個符號、一種情感以及一種認知，作為新勢力品牌代表之一的小鵬汽車，面對汽車市場諸多的不確定性，將以年輕的心態，致力于通過探索科技，引領未來出行變革，與年輕人同行做“未來出行探索者”。

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