吉山東征地修路！天河東早高峰，終于有救了

天河東路網，迎來新一輪升級。

近日，廣州規自局發布最新公告，將征收天河區吉山經濟聯社、黃埔區茅崗經濟聯社合計53.89畝集體土地，用于片區路網建設。

這組數據看似體量不大，卻含金量十足。

|圖源：廣州規自局

壹

本次征地隸屬于今年5月剛獲批的吉山東片區交通改善工程，位于廣園快速路北側、茅崗路西側。

從項目規劃獲批，到如今征地、勘測隊伍進場，全程僅耗時一個多月，推進節奏遠超市場預期。

|圖源：天河區人民政府

獲批的6條道路，總長約2.8公里，涵蓋岐吉路、吉山二橫路、規劃三路3條城市次干道，以及規劃一路、規劃二路、蓮塘路3條城市支路。

外圍次干道銜接廣園快速路的對外通行需求，打通片區外聯通道；內部支路串聯各大住宅社區，疏通內部出行脈絡。

以往被分割的零散板塊，被縫合為一個整體。

|廣州樓市發布 制圖

之所以開啟“極速修路模式”，主要是片區居住氛圍日益成熟，常住人口增多，加之執信中學天河校區等配套相繼投用，原有路網超負荷。

而本次吉山東路網改造落地后，將針對性補足片區交通短板。

珠江花城、聯投·文津府等一眾小區業主，往返珠江新城、金融城、魚珠等核心板塊，將擁有更通暢、高效的出行體驗。

｜廣州國際金融城實拍

｜廣州樓市發布 攝

事實上，吉山東路網改造，只是天河東路網煥新的冰山一角。

一方面，存量改造已在兌現。

例如珠吉路拓寬工程一期北段，已于去年10月完工，由雙向四車道拓寬至雙向六車道。

緩解天河東南北向擁堵問題，周邊天河壹品等業主出行更加順暢。

同期，悅景路西段、天坤一路東段也已建成通車，進一步織密了天河智谷片區的路網微循環，天河都薈等沿線社區的便利度隨之提升。

|圖源：廣州天河發布

另一方面，重點瓶頸路段也將開工。

比如健明六路隧道，按計劃將于本月底開工建設。打通天河智谷與國際金融城的南北向交通卡點，實現科創CTD與金融CBD的無縫聯動。

屆時，越秀·閱璟臺、合生縵云廣州等沿線業主的通勤效率將進一步提升。

｜天河三大平臺示意圖

更重要的是，天河區“六橫七縱”主干路網正逐步完善。

根據天河區2026年重大項目部署，片區內續建、新開工及推進前期工作的道路項目合計約54個。

|圖源：廣州市政府

包括車陂路北延線、火爐山隧道、棠德路、華觀路西延線等，全面落地天河“六橫七縱”主干路網規劃。

整套路網體系完善后，天河東，乃至整個天河，對外通達性與內部連通性將實現質的飛躍。

｜廣州樓市發布 制圖

貳

隨著路網體系日趨完善，天河東不再是單一居住板塊，商業、產業、人口三大核心基本面也同步升級。

1）商業能級躍升，擁有多個成熟商業。

依托完善路網，片區商業配套不再是單點散落格局。

ING未來印商業中心、智慧城萬科廣場（廣百廣場）等商業體，聯動美林M·LIVE天地、奧體優托邦等成熟商圈，形成全覆蓋商業矩陣。

日常購物、餐飲娛樂、親子休閑需求一站式滿足，完全適配高端產業人群、常住居民的品質生活需求。

｜ing未來印實景

｜廣州樓市發布 攝

2）產業底盤日漸扎實，擺脫純居住屬性。

天河東科創產業勢能全已然爆發。

以吉山舊改為例，明確主打新興軟件信息、電競文創產業，產業建設量占總建設量30.58%（數據來源：廣州天河發布）。

未來，吉山將提升為產城融合綜合片區，并作為天河智谷的產業承接區。

|圖源：廣州天河發布

隔壁廣棠科創城強勢賦能，聚焦人工智能與智能裝備機器人兩大主導產業。

西南組團聯動南網智算中心，發展人工智能產業，規劃新增產業載體118萬平。

東北組團則聯動小鵬科技園，布局智能裝備與機器人全產業鏈，規劃新增產業載體86萬平。

僅小鵬汽車人形機器人量產基地，就預計可帶動數千個高技能崗位落地。

｜廣棠科創城規劃示意圖

3）人口增量高度確定，片區進入長期集聚周期。

根據天河區國土空間總體規劃（2021-2035年）明確，“促進人口向天河智慧城、天河智谷片區等東北部重點發展片區集聚”。

不同于外圍新區的人口規劃，天河東的人口增量是產業牽引+規劃賦能+配套落地的確定性增量。

以天河智谷為例，據規劃，該片區將承載19.1萬就業人口、13.7萬居住人口，海量高薪人才將長期扎根于此。

|圖源：廣州市政府

此外，作為2026年天河的重點城市更新項目，吉山舊改規劃體量龐大，人口增量確定性強——

規劃居住人口約5.9萬人，是現狀人口的近6倍。

|廣州樓市發布 制圖

可以說，隨著路網完善，天河東曾經被廣園快速、城中村割裂的碎片化格局，正在被縫合。

在天河“萬億GDP沖刺、存量提質升級”的大背景下，天河東，將成為科創宜居新主場。

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