四川
一顆豌豆，能掀起多大的風浪？中國商務部用一紙公告給出了答案。6月30日，對原產于加拿大的進口豌豆淀粉反傾銷調查初步裁定落地，認定存在傾銷，7月1日起全部按73.5%的比率征收保證金。單看這個品類，確實不起眼，跟電動車、鋼鋁、油菜籽這些大宗貨比起來，豌豆淀粉的交易量幾乎可以忽略不計。但把這份公告塞進眼下的時間線里，分量就完全不同了——7月，中國電動車將按中加此前達成的安排運抵加拿大，同月，加拿大對華鋼鐵產品的反傾銷調查也將公布初裁。一邊想靠中國市場和中國制造吃紅利，一邊在鋼鐵上繼續卡中國企業脖子。這記豌豆的反擊，打的不是農產品，是加拿大的兩面派。
這輪風波的源頭在2024年。特魯多政府當年配合美國，對中國電動車加征100%附加稅，鋼鋁產品加征25%。加拿大的說法是保護本土產業，實際上就是跟在拜登后面圍堵中國新能源。但加拿大不是美國，它承受不起對華貿易摩擦的代價。農業、能源、海產品、礦產，樣樣離不了中國市場。中方反制來得又快又準，油菜籽、豌豆、龍蝦、螃蟹輪番中招。加拿大財政部后來自己承認，中方對油菜籽的綜合稅率一度飆到約84%，油菜籽粕直接挨了100%反歧視關稅。草原省份的農民和加工商被綁在政治戰車上買單——特魯多為了華盛頓的面子，讓本國出口商割肉放血。
轉折發生在卡尼上臺后。他意識到跟著美國一條道走到黑已經走不通了，因為特朗普重返白宮后對加拿大同樣不留情面，鋼鋁汽車輪番施壓，甚至把加拿大稱作“第51個州”。加拿大人被刺激到開始抵制美國商品、減少赴美旅行，這才扭頭重新看向中國。今年1月卡尼訪華破冰，成果實實在在：中國電動車100%附加稅取消，恢復6.1%的最惠國稅率；油菜籽綜合稅率從84%砍到15%，部分牛肉企業重獲市場準入。中國還承諾幫加拿大推進出口增長50%的目標。
但美國的鞭子緊隨其后。特朗普放話，加拿大敢跟中國簽協議，就對所有加拿大商品征100%關稅。更大的威脅來自《美墨加協定》——美方預計不會確認延長，而是啟動可能拖十年的審查倒計時，談判重點之一就是提高北美汽車生產的區域含量，把中國因素從供應鏈里徹底擠出去。這意味著美國要的不是加拿大不跟中國做生意，而是整個北美供應鏈必須排除中國。加拿大在鋼鐵上繼續對中國動手，本質上是在向華盛頓表態：我還是站在北美產業安全框架里的，別把我也踢出去。
但中方的態度已經明明白白寫在了豌豆淀粉的公告里。品類雖小，信號極強：加拿大若想兩頭通吃，就得做好兩頭承壓的準備。過去被政治化和陣營化綁住的經貿政策，好不容易被卡尼的務實態度撬開一條縫，如果一遇美國壓力又往回縮，這條縫隨時會重新焊死。你覺得加拿大這次會怎么選？評論區聊聊你的判斷，轉發讓更多人看懂這盤棋。
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