G胖的海洋野心：93米重建深海勘探支援艇“Draak”號完成交付

經過兩年半的全面重建，荷蘭頂級游艇制造商歐紳歌（Oceanco）于近日正式交付其92.9米（約305英尺）超級游艇“Draak”號。這艘最初于2014年以“Equanimity”號之名下水、后更名為“Tranquility”號的游艇，如今以全新身份亮相——作為游戲界富豪，Valve聯合創始人加布·紐維爾（Gabe Newell）旗下111米旗艦“Leviathan”號的專屬助航艇，專注科學研究和海洋勘探任務。據行業估算，此次改造耗資超過3500萬美元。

從“Tranquility”號到“Draak”號：一次顛覆性的使命重塑

“Draak”號隸屬紐維爾成立的海洋研究組織Inkfish船隊。近年來，紐維爾逐步將注意力轉向海洋探索與海洋科學，旗下多艘科研船也正在建造中。此次重建并非簡單翻新，而是徹底改變了“Draak”號的核心使命。

加布·紐維爾（Gabe Newell）

她不再是一艘傳統的“酒店式”豪華游艇，而是轉型為一艘功能強大的遠征勘探支援平臺，旨在與旗艦艇“Leviathan”號緊密協同，承擔所有操作層面的任務——運輸潛水團隊、部署專用小艇、吊運重型設備、提供額外住宿，并支持復雜的水下探險，讓“Leviathan”號能專注于科研與接待服務。

為實現這一目標，Oceanco的全生命周期支持（Life Cycle Support）團隊主導了重建項目，聯合合作方、船東代表YTMC與Inkfish，以及兩艘船的船員共同完成。由于兩艘游艇將協同作業，雙方項目團隊緊密合作，確保船上功能相互匹配，實現無縫操作。

核心改裝：強悍的附屬艇系統與起重能力

重建的關鍵目標之一，是賦予“Draak”號一支功能強大的附屬艇船隊和高效吊裝系統。為此，上層后部的直升機停機坪被拆除——這一決定對于如此尺寸的游艇而言極為罕見——從而在主甲板后部騰出專屬附屬艇操作區域。

船廠安裝了定制化吊裝系統和重型起重機，以安全靈活地處理三艘附屬艇及其他設備。上層后部裝有一臺Van Driel 12.6噸懸臂吊機，伸展距離達11米；主甲板則配置了定制C型吊艇架系統，包含兩臺6.7噸單元，是Van Driel公司生產過的最大型號。此外，還安裝了模塊化固定座，為集裝箱化運輸提供靈活性，并確保與船隊其他船只的兼容性。

潛水中心與拓展平臺：全方位支持水下作業

原來的海灘俱樂部和水療區被改造為潛水作業基地，配備完整的潛水中心、醫療處理區以及由專業制造商Hytech-Pommec提供的高壓氧艙。期間，安裝高壓氧艙對團隊而言是一項特殊挑戰，據悉安裝間隙僅剩幾毫米。

游泳平臺也進行了延伸，集成了可伸縮登艇平臺和可收回式護舷系統，使“Draak”號的總長度增加了逾一米，進一步改善了潛水員出入和回收的便利性。

以船員為核心的內飾升級

內部空間升級遵循與“Leviathan”號相同的設計理念——鼓勵全船社區共享體驗。內飾由Vedder公司操刀，原主沙龍被重新配置為共用餐廳，賓客與船員可一同用餐；上層沙龍則變身為“主廚實驗室”，提供更私密的用餐體驗，同時用于菜單研發和培訓。原船員餐廳被改造為公共健身房和水療區。住宿區域也進行了調整和擴展，以容納參與Inkfish運營的更多船員和人員。

在材料使用上，盡可能保留原有的裝飾與表面處理，以減少浪費，同時注重降低維護和清潔頻率。與“Leviathan”號一樣，目標是提高船員工作效率，讓他們有更多時間專注于高價值體驗。外觀方面，不銹鋼扶手采用噴砂處理，減少頻繁拋光的需要；低通行區域保留原柚木甲板，而高通行區域則使用Bolidt合成甲板；船體重新噴涂為米白色，與船隊風格統一，同時減少清洗頻次。

技術全面升級：從動力到導航，煥然一新

重建范圍幾乎覆蓋了游艇的每一個角落。“Draak”號的技術系統全面升級，船上系統現代化，以確保長期可靠性和功能性。

兩臺主發動機由Marine Service Noord監督進行了大修，發電機組和應急發電機同樣經過全面檢修。環保系統也進行了更新，以符合合規要求。駕駛臺被重新構想為一個開放、高效的功能空間，配備全新升級的導航和通信套件。AV/IT基礎設施由Alewijnse公司全面更換——這項工程需要穿過現有通道鋪設超過18公里的新電纜。

對于全生命周期支持團隊而言，能夠訪問Oceanco的原始設計和工程數據（包括完整的3D圖紙包）在整個過程中至關重要。結合原始建造團隊專家的專業知識，使得團隊能夠從容應對在現有平臺上集成新系統和結構改裝的復雜性。

超越翻新，成就重生

Oceanco全生命周期支持項目經理Edwin Schneider表示：“‘Draak’號展示了對現有游艇平臺進行徹底重新思考、賦予全新運營使命的可能性。通過將原始建造知識與運營洞察相結合，并在所有利益相關方之間緊密協作，我們打造了一艘兼具更高操作靈活性和強化科研、探索及長途巡航能力的游艇。”

YTMC董事總經理Dan Morgan補充道：“此次重建標志著‘Draak’號的重大演變——從傳統的‘酒店式’游艇蛻變為一艘能力卓越、量身定制的助航艇。我們交付的是一艘獨具特色的船只，它被重新構想為一艘真正的‘多面手’，為船隊增添了多功能操作能力，同時保留了現代游艇應有的奢華、舒適與品質。”

Y.CO首席執行官兼聯合創始人CharlieBirkett也對項目給予高度評價：“‘Draak’號是一個范例，展示了當項目超越常規翻新、成為真正重建時的可能性。在一個標志性平臺的基礎上，經驗豐富的團隊憑借遠見與能力，為其賦予了全新用途，在保留其獨特血統與設計完整性的同時，釋放了新的潛力。”

協同作戰：“Draak”與“Leviathan”號組成“勘探雙子星”

如今，“Draak”號與造價高達5億美元的“Leviathan”號構成緊密配合的雙艇系統。兩者采用統一的視覺設計——奶油色涂裝與低維護合成甲板——強化了協同風格。“Draak”號負責所有操作支持，讓“Leviathan”號得以專注于科研與接待，共同推動紐維爾在海洋探索領域的宏偉愿景。

結語

“Draak”號的重建項目不僅是技術上的壯舉，更是一次理念的飛躍。通過歐紳歌全生命周期支持計劃，這艘曾經的豪華游艇已蛻變為一艘功能強大的伴隨助航艇，為科學探索和遠洋任務提供堅實后盾。她的正式交付，標志著加布·紐維爾海洋探索版圖的重要里程碑，也再次印證了歐紳歌在游艇生命周期內持續賦能、不斷創新的品牌承諾。