造機(jī)器人“通用大腦”！這位科學(xué)家在兩岸青年峰會(huì)分享經(jīng)歷——

自研具身基座模型Spirit v1.6力壓英偉達(dá)公司，成為首個(gè)登頂RoboArena的中國(guó)具身智能模型；3個(gè)月內(nèi)完成4輪融資，累計(jì)融資額近50億元；首款商用級(jí)具身人形機(jī)器人Moz1進(jìn)入寧德時(shí)代、京東MALL工作……2024年成立的千尋智能，在兩年多時(shí)間里，刷新了多項(xiàng)記錄。這家企業(yè)有怎樣的硬核團(tuán)隊(duì)？

7月2日舉行的2026兩岸青年峰會(huì)主論壇上，千尋智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家、清華大學(xué)交叉信息研究院助理教授高陽(yáng)，向與會(huì)的兩岸青年講述他上小學(xué)時(shí)維修四驅(qū)賽車、作為聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立千尋智能、平均年齡不到30歲的年輕團(tuán)隊(duì)跑出加速度的經(jīng)歷，寄語(yǔ)兩岸青年攜手并肩，把各自的知識(shí)與所長(zhǎng)匯聚成解決真實(shí)問題的力量，讓更多共同設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)成果，讓科技創(chuàng)新更好造福兩岸同胞、造福人類社會(huì)。

讓機(jī)器人走出實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)真實(shí)世界

高陽(yáng)介紹，千尋智能是一家年輕的具身智能企業(yè)，正在做一件很有挑戰(zhàn)的事：為機(jī)器人構(gòu)建“通用大腦”，讓機(jī)器人不僅能夠運(yùn)動(dòng)，還能理解環(huán)境、自主決策，在真實(shí)世界中完成復(fù)雜任務(wù)。

高陽(yáng)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷本身也很有挑戰(zhàn)。他在清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系完成學(xué)業(yè)后，又遠(yuǎn)赴美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校攻讀博士，并在那里完成博士后研究。之后，他沒有選擇留在美國(guó)的大公司，沿著一條相對(duì)確定的道路繼續(xù)走下去，而是回到祖國(guó)、回到清華從事人工智能與機(jī)器人教學(xué)科研?！跋Ｍ言诤Ｍ馑鶎W(xué)帶回來，在中國(guó)科技快速發(fā)展的進(jìn)程中，做一些真正有價(jià)值的事?！备哧?yáng)說。

2024年，高陽(yáng)作為聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立千尋智能，進(jìn)一步探索把長(zhǎng)期積累的學(xué)術(shù)研究成果轉(zhuǎn)化為真實(shí)產(chǎn)品，讓機(jī)器人走出實(shí)驗(yàn)室、走進(jìn)真實(shí)世界。如今，千尋智能已經(jīng)匯聚了一支平均年齡不到30歲的年輕團(tuán)隊(duì)。

千尋智能自主研發(fā)的Spirit v1.6具身基座模型，在由加州大學(xué)伯克利分校、斯坦福大學(xué)、英偉達(dá)等共同開發(fā)的RoboArena雙盲真機(jī)評(píng)測(cè)中位列全球第一。機(jī)器人也已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)真實(shí)場(chǎng)景，在寧德時(shí)代新能源電池生產(chǎn)線上參與電池包功能測(cè)試，在京東MALL開展智慧零售應(yīng)用。千尋智能還與博世、舍弗勒等國(guó)際知名企業(yè)開展合作，共同探索具身智能在先進(jìn)制造、工廠物流等場(chǎng)景中的應(yīng)用。

敢于提問題也愿動(dòng)手找答案

在具身智能賽道一馬當(dāng)先，高陽(yáng)向兩岸青年分享的體會(huì)是，“青年人的最大優(yōu)勢(shì)，不是已經(jīng)擁有多少答案，而是對(duì)世界保持好奇，敢于提出問題，也愿意動(dòng)手尋找答案”。

他回顧了上小學(xué)時(shí)維修四驅(qū)賽車的經(jīng)歷，鼓勵(lì)青年無懼失敗、勇于創(chuàng)造?！皬奈业囊暯莵砜?，科技創(chuàng)新或許并不總是始于一個(gè)宏大的目標(biāo)。它可能只是一個(gè)孩子想知道一個(gè)零件為什么會(huì)損壞、想讓賽車跑得再快一點(diǎn)，以及愿意在失敗以后把它撿回來，再試一次?！?/p>

高陽(yáng)出生在遼寧沈陽(yáng)，上小學(xué)時(shí)，迷上了四驅(qū)賽車。沈陽(yáng)中街有一家叫“興隆大家庭”的商場(chǎng)，樓上擺著一條四車道的賽車跑道。跑道有彎道，也有上坡和下坡。很多個(gè)周末，他都帶著自己的賽車去那里，看著它在跑道上加速、轉(zhuǎn)彎。

四驅(qū)賽車跑得很快，也很容易沖出跑道、摔壞。高陽(yáng)的父母都在工廠從事技術(shù)工作，家里并不算富裕，有些小朋友可以買很多賽車和新的零件，而他手里只有幾輛比較舊的賽車。賽車壞了，他就只能從這一輛上拆下零件，裝到另一輛上；覺得馬達(dá)跑得不夠快，他還會(huì)把馬達(dá)拆開，試著重新纏里面的銅線。有時(shí)好不容易修好了，賽車剛跑一圈，又會(huì)沖出跑道，只能撿回來，再拆開、再檢查、再試一次。

“那時(shí)，我并不懂電機(jī)原理，更沒有想過什么科技創(chuàng)新。我只是想弄明白，賽車為什么會(huì)壞、怎樣才能把它修好，又怎樣才能讓它跑得更快一點(diǎn)?！备哧?yáng)說，現(xiàn)在回頭看，這可能是他最早的一次工程實(shí)踐：發(fā)現(xiàn)一個(gè)具體問題，把機(jī)器拆開，試著理解每一個(gè)零件，再用不同的辦法反復(fù)驗(yàn)證。失敗并不意味著結(jié)束，而是意味著又多了一個(gè)需要解決的問題。這種把想法一點(diǎn)點(diǎn)變成現(xiàn)實(shí)的樂趣，也在他此后的求學(xué)和研究中延續(xù)下來。

當(dāng)前，新一輪科技革命正在深刻改變世界。人工智能、機(jī)器人等新技術(shù)，不僅帶來新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，也向人們提出許多共同課題?！懊鎸?duì)全球科技競(jìng)爭(zhēng)，我們這一代青年不能只做新技術(shù)的使用者，也應(yīng)該努力成為新技術(shù)的創(chuàng)造者?！备哧?yáng)說。

記者：倪恒虎

編輯：李祎喬

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