北京
近日，寶馬發布首款純電動X5——全新BMW iX5。作為寶馬“新世代”純電平臺面向中大型SUV市場的重要車型，全新BMW iX5將成為首款搭載46120大圓柱電池的車型。
遠景（參數丨圖片）動力將為寶馬“新世代”純電平臺提供46系大圓柱電池產品。此次應用于全新BMW iX5的46120大圓柱電池已在滄州和無錫江陰超級工廠進入規模化量產階段。隨著寶馬“新世代”平臺向更多X系列車型拓展，遠景動力也將持續以高性能圓柱電池產品支持其全球電動化布局。
46120大圓柱電池直徑46毫米、高度120毫米。相較此前iX3車型搭載的4695電池，在相同化學體系下，其單體可用電量提升近30%。作為目前全球已量產46系圓柱電池中高度最高、單體容量最大的產品，46120擁有更大的單體容量，可進一步減少電池包部件數量，在提升系統集成效率的同時釋放更多車內空間，更好滿足高端SUV對于續航、性能和空間的綜合需求。
據車型信息，全新BMW iX5采用46120大圓柱電池與Cell-to-Pack（CTP）設計，電池包可用能量達到144 kWh，高于iX3的108 kWh電池容量，并帶來約435英里（約700公里）的預估續航里程。
作為寶馬第六代高壓電池體系的重要組成部分，遠景動力46120大圓柱電池采用高鎳正極與摻硅負極材料體系，能量密度最高可達310Wh/kg。基于寶馬第六代高壓電池系統與高功率快充能力，全新BMW iX5可實現從10%充至80%約22分鐘，充電10分鐘可增加約170英里（約274公里）續航里程。同時，46120大圓柱電池通過熱電分離等創新設計，實現整包系統級安全性能，為高端純電車型提供兼顧性能、安全與效率的動力解決方案。
為滿足全新BMW iX5及寶馬“新世代”平臺車型的全球交付需求，遠景動力圍繞大圓柱電池關鍵工藝持續創新，在焊接、入殼等核心工序完成多項技術升級，并建立覆蓋全流程的質量管理體系。通過多道Q-gate質量關卡和AI高精度檢測技術，可實現微米級缺陷自動識別與實時攔截，確保產品一致性和可靠性，為全球規模化交付提供堅實保障。
據悉，全新BMW iX5的首發版本iX5 60 xDrive計劃于2027年第一季度上市。
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