上半年收官戰(zhàn)果揭曉：比亞迪領(lǐng)跑，吉利、奇瑞突圍

（統(tǒng)計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數(shù)據(jù)的車企）

2026年6月銷量數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車市場上半年成績單正式揭曉。整體呈現(xiàn)顯著的結(jié)構(gòu)性分化：比亞迪以近40萬輛月銷穩(wěn)居榜首；吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成效顯著；零跑、蔚來等新勢力憑借精準(zhǔn)定位實現(xiàn)高增長。

比亞迪乘用車

6月比亞迪新能源乘用車銷量397,292輛，同比增長5.21%；上半年累計銷量1,777,375輛，同比下降15.9%。作為行業(yè)領(lǐng)跑者，比亞迪正加速構(gòu)建全球供應(yīng)鏈體系，6月宣布在巴西建立涵蓋客車、卡車及乘用車的大型生產(chǎn)基地綜合體，標(biāo)志著海外戰(zhàn)略從“產(chǎn)品貿(mào)易”向“本地化制造”深度跨越。同時，搭載第五代DM技術(shù)的多款車型在海外交付量持續(xù)攀升，有效對沖了國內(nèi)市場波動，展現(xiàn)出強(qiáng)大的體系化抗風(fēng)險能力。

吉利新能源

6月吉利新能源汽車銷量161,449輛，同比增長31.9%；上半年累計銷量799,454輛，同比增長10.2%。吉利多品牌協(xié)同戰(zhàn)略進(jìn)入收獲期，銀河系列推出新款強(qiáng)化主流家用市場競爭力，極氪品牌則穩(wěn)固了高端純電市場地位。此外，吉利與雷諾在韓國成立的合資公司GM Korea于6月宣布新車型生產(chǎn)計劃，通過技術(shù)輸出和資本合作在全球拓展新能源版圖。

奇瑞新能源

6月奇瑞集團(tuán)新能源銷量103,428輛，同比增長44.5%；上半年累計銷量428,983輛，同比增長19.4%。奇瑞延續(xù)海內(nèi)外雙輪驅(qū)動，海外方面，6月亮相香港車博會展現(xiàn)多品牌協(xié)同出海布局，并與日產(chǎn)簽署備忘錄計劃利用英國工廠代工，以“輕資產(chǎn)”模式嵌入歐洲產(chǎn)業(yè)鏈；國內(nèi)方面，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）序列密集上新，風(fēng)云T9L與風(fēng)云A9L開啟預(yù)售，搭載鯤鵬AI超能電混與高階智駕系統(tǒng)，風(fēng)云A8正式上市沖擊10萬級家轎市場。

零跑汽車

6月零跑汽車銷量93,376輛，同比增長94.5%；上半年累計銷量356,487輛，同比增長60.8%，穩(wěn)居新勢力銷量榜首。LEAP 3.5架構(gòu)的高性價比優(yōu)勢凸顯，A10單月交付破2萬臺，C系列月交付破3萬臺。高端化方面，旗艦MPV D99正式上市，D19累計交付近2萬臺。全球化迎來關(guān)鍵節(jié)點，上半年海外出口近10萬臺，西班牙工廠計劃四季度啟動本地化組裝，借助Stellantis網(wǎng)絡(luò)全球渠道突破2000家，正以國內(nèi)規(guī)模與海外盈利并重的模式加速向百萬臺目標(biāo)邁進(jìn)。

鴻蒙智行

6月鴻蒙智行銷量50,624輛，同比增長18.6%。截至目前，全系累計交付已突破143萬輛，刷新中國新勢力品牌最快達(dá)成紀(jì)錄，正穩(wěn)步向第二個百萬輛里程碑邁進(jìn)。問界M6上市54天交付破3萬臺，尚界Z7單月破萬，全新一代問界M9規(guī)模交付兩周破8千臺。高端矩陣持續(xù)鞏固，享界S9與尊界S800分別在30萬級轎車和70萬級超豪華轎車區(qū)間穩(wěn)居榜首，尊界S800 Grand Design典藏大觀正式上市。技術(shù)層面，乾崑ADS智駕系統(tǒng)累計輔助駕駛里程突破121.86億公里，并推出“夏季安心行”等一站式服務(wù)。

蔚來汽車

6月蔚來汽車銷量40,597輛，同比增長62.9%；上半年累計銷量191,123輛，同比增長67.4%。蔚來ES9交付30天破萬臺，刷新50萬級高端純電交付紀(jì)錄；全新ES8迎來第12萬臺交付。智能化方面，正式推送“世界模型（NWM）”新版本，實現(xiàn)通用芯片與自研芯片平臺智駕同步發(fā)版。資本運(yùn)作上，蔚能電池成功設(shè)立兩單資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，優(yōu)先A1級票面利率創(chuàng)階段新低，推動電池全生命周期綠色價值釋放。

6月小鵬汽車銷量40,126輛，同比增長15.9%；上半年累計銷量165,977輛，同比下降15.8%。6月，在技術(shù)端發(fā)布X-Mind技術(shù)框架，賦予車載智能體視覺思維鏈能力。產(chǎn)品端，小鵬P7+改款車型開啟預(yù)售，主打高階智駕普及化；面向年輕用戶的MONA L03完成展車到店，提供純電與增程雙版本，有望成為下半年增長引擎。

長城新能源

6月長城新能源汽車銷量34,659輛，同比下降4.8%；上半年累計銷量144,634輛，同比下降9.8%，其中海外單月銷量達(dá)60,168輛，逼近總銷量50%。長城正式宣告“ONE GWM”全球品牌統(tǒng)一戰(zhàn)略從海外邁入國內(nèi)落地階段。產(chǎn)品端，全新坦克300官宣，軸距加長并首次搭載激光雷達(dá)與高階智駕；歸元平臺首款硬派SUV長城H10亮相，搭載全新2.0T Hi4混動架構(gòu)，重塑全球市場競爭力。

昊鉑埃安BU

6月昊鉑埃安BU銷量33,682輛，同比增長20.9%。第二代AION V持續(xù)貢獻(xiàn)主力銷量，埃安i60 530寧德版上市夯實“國民剛需大5座SUV”地位。品牌通過“用戶全開麥”、組建AED守護(hù)聯(lián)盟等社會公益行動拉近用戶距離，雙品牌協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步釋放。

6月深藍(lán)汽車銷量33,625輛，同比增長12.5%；上半年累計銷量164,156輛，同比增長14.6%。深藍(lán)S05海內(nèi)外表現(xiàn)穩(wěn)健，全新S07增程版上市拓展家庭用戶市場，通過“超級增程”技術(shù)在15萬級市場建立差異化優(yōu)勢。6月宣布海外右舵版車型生產(chǎn)計劃，準(zhǔn)備進(jìn)軍東南亞及澳洲市場。

理想汽車

6月理想汽車銷量30,895輛，同比下降14.8%；上半年累計銷量193,472輛，同比下降5.1%。全新理想L8上市，重構(gòu)為原生五座旗艦SUV，搭載自研馬赫M100芯片與5C增程系統(tǒng)。技術(shù)端發(fā)布自研基座大模型，智能駕駛系統(tǒng)“馬赫VLA”將在三季度推送新版本。理想i6單月交付超2萬輛，連續(xù)四個月蟬聯(lián)中大型SUV銷冠，成為品牌絕對主力。

小米汽車

6月小米汽車銷量超30,000輛，上半年累計超169,000輛。新一代SU7 Ultra正在量產(chǎn)準(zhǔn)備中，工信部公告顯示小米已申請增加增程式電動乘用車品種。全新大型SUV（代號“昆侖”）將于年內(nèi)上市。戰(zhàn)略上，小米任命汽車部副總裁兼任海外業(yè)務(wù)籌備組組長，標(biāo)志著全球化出海戰(zhàn)略正式拔高至集團(tuán)戰(zhàn)略級高度，進(jìn)入實質(zhì)性籌備階段。

6月嵐圖汽車銷量14,223輛，同比增長41.5%；上半年累計銷量76,264輛，同比增長35.9%。嵐圖追光S官宣7月下旬預(yù)售，搭載華為乾崑ADS 5高階智駕系統(tǒng)；泰山X8純電版下線并計劃7月啟動交付。國際化方面，嵐圖正式登陸沙特阿拉伯市場，針對當(dāng)?shù)貧夂蛲瓿蓪贅?biāo)定升級，進(jìn)一步深化中東市場布局。