湖北
昨日起，俄羅斯宣布臨時關閉俄羅斯連通芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞三國的共計7處鐵路口岸，全面暫停所有人員、車輛、商品及貨物通行以及口岸所有通關業務。
7處鐵路口岸分別是，芬蘭5個，愛沙尼亞和拉脫維亞各1個。
大前年芬蘭火線加入北約時，曾經有個說法，就是俄羅斯與北約對峙的邊境線，陡然加長了1300公里。
俄芬邊界1300公里，所以有5個口岸。
讀本土融媒體關于俄羅斯突然關閉7個口岸的新聞，大有俄羅斯又贏麻了的感覺，好像一下子關閉這么多鐵路邊境口岸，是俄羅斯對三個國家、對整個北約的重度制裁，是不跟這幾個國家貿易，這幾個國家就活不成的偉大勝利。
哎喲我的天，基本常識都沒有，就在那里胡吹。
當初之所以開通那么多鐵路口岸，是為了加強歐洲一體化進程，各國自由貿易，毫無疑問，會促進各國經濟發展。
愛沙尼亞和拉脫維亞原是蘇聯加盟共和國，都是1520mm寬軌，它們與俄羅斯“車同軌”，所以物資流通毫無障礙。
芬蘭稍有不同，它的軌道更寬，達到1524mm。但，這多出來的4mm，可以通過可變軌距輪解決，不用換車廂。
說了半天，是想說這些國家的邊境口岸，流通是雙向的，開，不是俄羅斯對三個國家的施舍；關，算不上制裁。
如果沒有俄烏戰爭，這四個國家間的貨物和人員流通，應該是非常繁忙的，四國人民，也因7個口岸受益。
沒想到，俄羅斯4年前悍然發動了對烏克蘭的侵略戰爭，芬、愛、拉三國與俄從此分道揚鑣，甚至敵對。它們一起制裁俄羅斯，一起支持烏克蘭，如芬蘭，前幾年就單邊關閉了鐵路口岸。
俄羅斯的這次突然關閉，說白了，是不得不關。就像太監，沒有利比多，不能吹自己坐懷不亂。
俄羅斯還有一個考量，假如北約發兵打擊俄羅斯，很可能通過這些口岸鐵路運兵或者滲透，俄羅斯關閉這些口岸，也是軍事上的防范。
那么多與俄羅斯友好或者中立的邊界國家，在俄烏戰爭背景下成為俄羅斯對立面，甚至有兩個國家火線加入北約。如果說這些國家都錯，俄羅斯總是正確，誰信呢？
須知，火線加入北約的瑞典和芬蘭，分別中立了210年和78年。瑞典還是一個宣布永久中立的國家。
一場戰爭把兩個中立的國家嚇得投靠了北約，這是俄羅斯的真本事。
因為瑞典這回不是當事國，所以，我接著只說芬蘭。把芬蘭打成北約成員國，芬蘭在制裁抵制俄羅斯方面，又擔任了急先鋒的角色，這叫不叫俄羅斯放出的一支回旋鏢？今天終于傷到了自己。
大國的新聞說，此次關口岸是貨運限制的升級手段，從成本、通道雙重壓縮雙邊跨境流通。
我好有一比。這種關閉，就像在大腿上緊緊綁上了一根帶子，不讓動脈血管向下輸送血液，以此來制裁小腿腳掌腳趾什么的，結果是什么呢？不輸血自然沒血回流，這條腿，10小時后就會壞死，這是制裁了小腿以下呢，還是砍掉了自己的腿呢？世上怎么有這么愚蠢的國家？
自然，俄羅斯并非像大國媒體說的那樣是加大制裁，事實是芬、愛、沙三國實現了血管改道，把與俄邊境互通變成了與他國互通，孤立的俄羅斯高調上演打腫臉充胖子的行為藝術，做給誰看呢？
為了大家直觀，上面的地圖再貼一回。大家看——
西北邊境俄與三國對抗成這樣，誰也沒有想到。
西部的白俄，在烏克蘭的壓力下，也不一定是俄羅斯的鐵桿盟友；
再往下，是烏克蘭，兩國正在交戰；
再往下，黑海東南方面的格魯吉亞，該國總統稱俄為“占領者、敵人”；
越過里海往東北，與俄接壤的是哈薩克斯坦，他們與俄羅斯也日漸疏遠。
與俄接壤的西北、西、西南半個包圍圈，幾乎沒有一個國家與俄羅斯成為朋友。
俄羅斯的地緣政治如此惡化，不得不乞靈于它一向瞧不起的朝鮮，一向作為走卒的白俄，叫人實在為它不好意思。
今天本文說俄羅斯的地緣政治，不涉及烏克蘭對俄羅斯縱深的打擊烈度。關于烏克蘭用40天打擊俄羅斯本土縱深，每天都有很大戰果，讀者朋友們已經注意到了。
烏克蘭這樣發瘋的打擊，俄羅斯自身地緣政治劇烈惡化，俄羅斯高層紛紛表示，暫時困難、命運攸關。它離徹底失敗還有多遠呢？
戰爭實力，其實很像足球，與國土面積和人口并不成比例。所以一切仗著自己國土遼闊、資源豐富、兵強馬壯侵略小國的國家，最終的命運，可能是自己沒有想過的。
悲哀。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
