北京
近日，伯特利受邀參加在德國慕尼黑舉行的 Chassis Tech Plus 2026 國際技術論壇。會上，公司EMB總工程師李運動發(fā)表題為“The development and volume production of a full EMB system”的主題演講，分享了伯特利EMB從開發(fā)驗證到量產交付全過程的工程化探索，用實力詮釋了中國零部件企業(yè)在國際舞臺上的專業(yè)能力。
圖片源自? Uli Regenscheit | ATZlive
作為全球底盤開發(fā)領域具有重要影響力的學術與產業(yè)交流活動，Chassis Tech Plus 聚焦車輛制動、轉向、懸架、底盤控制系統及智能底盤架構等議題，匯集來自全球多家知名整車企業(yè)、零部件供應商及研究機構的眾多技術專家。
當前，隨著智能底盤技術持續(xù)演進，EMB作為純機電控制系統，不僅顯著縮短了制動響應時間，更通過四輪獨立控制大幅提升了整車駕乘安全上限，被全球汽車行業(yè)公認為制動系統的終極方案，正日益獲得廣泛關注。
圖片源自? Uli Regenscheit | ATZlive
伯特利EMB總工程師李運動在演講中指出，EMB從技術方案走向量產應用，核心挑戰(zhàn)不只是實現制動功能，而是在安全關鍵系統框架下建立完整的工程能力。伯特利 EMB 團隊圍繞不同系統架構和機械設計方案進行了反復比較，通過多輪產品迭代和驗證優(yōu)化，逐步形成從技術方案、工程驗證到量產交付的完整閉環(huán)。
大會現場，伯特利展示了已量產的 EMB 產品，吸引了國內外同行及行業(yè)專家駐足參觀。圍繞 EMB 產品性能、技術特點、量產進展及應用前景，與伯特利團隊展開深入交流，并對伯特利全干式 EMB 卡鉗的正式投產表示高度關注與祝賀。
EMB量產成果，離不開伯特利在制動系統領域長期深厚的技術積累。依托基礎制動、電子駐車制動EPB、液壓線控制動WCBS 等產品的持續(xù)開發(fā)與量產經驗，伯特利已在機械設計、電子控制、系統集成、整車匹配及規(guī)模化制造等環(huán)節(jié)構建起完整的能力體系，為EMB的研發(fā)攻關與量產落地提供了堅實支撐。
此次亮相 Chassis Tech Plus 2026，是伯特利代表中國零部件企業(yè)在國際智能底盤關鍵領域的一次重要展示。未來，伯特利將繼續(xù)圍繞制動系統電動化、智能化和集成化方向推進技術創(chuàng)新，持續(xù)完善 EMB 產品能力和量產體系，為智能底盤發(fā)展提供更具競爭力的產品和解決方案。
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