山東
從近一年的銷量來看，小鵬MONA M03是小鵬當之無愧的主力車型——該車型的月均銷量超過1.2萬，一年銷量超過15萬，遠超小鵬P7+、小鵬G6、小鵬G7等車型，該車型向小鵬貢獻了比較穩定的銷量，同時也幫助小鵬走出了低谷期。
小鵬MONA M03是小鵬的“功臣”，但作為一款純電轎跑，而且還是緊湊型車，MONA M03面對的市場依舊是相對小一些的，所以小鵬MONA L03來了，這是一款緊湊型SUV，同時提供增程版和純電版，所以面向了更多的客戶群體。
小鵬近日宣布，MONA L03將會在7月2日和消費者見面。
據悉，小鵬MONA L03分為增程版和純電版，純電版CLTC續航為625km，百公里綜合電耗為11.9kWh，零百加速為6.6秒，官方宣稱體驗媲美30萬級SUV；增程版CLTC綜合續航為1330km，零百加速為6.8秒，WLTC百公里綜合油耗為5.16L。
另外，小鵬今天還推出了L03的ROAM主題套裝，可以享受定制專屬運動套件、內飾、車機主題。
今年緊湊型SUV市場的競爭實在太激烈，小宅認為MONA L03如果不能定一個有競爭力的價格，怕是很難獲得市場的認可；小鵬MONA M03本質上是走了一條相對小眾的賽道——純電轎跑，而且價位上避免了和熱銷高端車型的競爭，所以成功的幾率較高。
上個銷量第一的車型為長安啟源Q05，該車型的起售價僅7.99萬元，全系均為寧德時代電池，該車型也成為啟源的主力車型之一，走得明顯是性價比路線；不過值得一提的是，該車型采用的是前麥弗遜獨立懸架+后縱臂扭力梁非獨立懸架的組合方式，所以成本上是有優勢的。
小鵬MONA M03也是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合方式，所以該車型可以將成本用在外觀設計、智能化配置上，而全新的小鵬MONA L03采用的是多連桿配置，所以這個方面是沒有辦法節省成本了，那么定價上可能沒辦法太激進，但該車型的定價又決定了能不能成為爆款，你們覺得該車型能成為下一個爆款嗎？
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