河北
前沿導讀
中國通信產業觀察者項立剛在個人媒體平臺中發文表示，光刻機、飛機發動機這些技術設備只有想不想造，沒有造不造得出來的問題。部分人員將這種技術產品描述的非常神秘，上來就是10萬個零部件，用數量來表示難度是典型的不了解產業和設備。
做產業的人都知道，沒有什么設備是做不出來的，只要別人能做出來，我們也可以。那么為什么中國以前沒有商業化的光刻機和飛機發動機？其實這就是我們想不想做的事，而不是能不能造出來。
產業誤導
項立剛所表達的觀點，其核心思想就是認為我們當初沒有光刻機和飛機發動機，是因為當時的技術團隊沒有下決定搞自主研發。
光刻機和飛機發動機屬于市場空間小的技術產業，全球范圍內擁有這種制造技術的企業很少，所以中國的芯片制造和飛機制造一直以來都是以采購國外的產品或零部件為主，這導致國內并沒有注重這方面的自主研發。
美國對中國科技產業進行制裁，迫使我們意識到了自主技術的重要性，開始在光刻機、飛機發動機等依賴海外技術的產業中制造自主可控的技術設備。
項立剛的這種言論從理論上說得通，但是其中忽略了一個關鍵點，那就是能造出來，跟造出來需要花費多少時間、是否能達到商業級別使用是兩個概念。
尖端設備并不是造出來就行了，而是需要投入到市場上持續穩定運行。
光刻機有了，但是制造芯片的時候光源功率不夠，或者是晶圓臺移動速度達不到標準，這就會造成芯片的圖案曝光出現誤差，從而導致整片晶圓報廢。
飛機發動機的情況更嚴重，如果未起飛的時候出現異常還可以進行維修，一旦起飛之后出現發動機異常，導致的結果可能是關乎性命的問題。
這種技術穩定性和耐用性問題，才是制約我們光刻機、飛機發動機研發的核心技術指標。尖端技術都是在失敗中積累經驗持續進行優化，從而一步步將技術設備達到一個足以投入市場穩定使用的標準。
ASML在2006年開發出來了EUV光刻機的原型機，隨后將原型機交付給比利時微電子研究中心和紐約州立大學進行技術測試。
2010年，ASML制造了首臺可以生產芯片的EUV光刻機NXE：3100，將其交付給三星研究機構繼續進行完善。
2013年，ASML首臺量產級別的EUV光刻機NXE：3300正式出貨并交付給臺積電和三星。2019年，使用EUV光刻機制造的先進芯片在市場上銷售。
按照項立剛的思路，ASML在2010年就已經成功了，但是ASML并沒有成功。當時的設備只完成了造芯片這一步，并不能持續量產芯片，也不能為各品牌的手機制造大量所需的先進芯片，后續可以量產芯片的設備才算成功。
技術限制
光刻機和飛機發動機屬于行業內尖端的技術產品，這種尖端技術并不只是一臺簡單的機器，而是集合了全球頂級資源所制造出來的產品，其背后包含了復雜的工業體系。研發尖端技術是一場漫長而艱苦的系統工程，不可能一蹴而就，也沒有什么短時間內可以彎道超車的概念。
項立剛認為，中國制造擁有完善的產業鏈，如今的材料、信息技術較為完善，可以讓中國技術站在巨人的肩膀上面開發技術，這樣會加速研發速度。制造光刻機的荷蘭、制造發動機的美英法俄，其工業基礎均無法與中國比，這更加說明了中國有能力制造光刻機和飛機發動機。
這種說法看似說得通，但是海外國家研發技術設備都是經過了幾十年發展，相關的技術專利也已經成型，這已經不是單純的制造問題了，而是整個產業對中國自主技術的發展限制。
換個角度來看，如果光刻機、飛機發動機真如項立剛在個人文章中說的那么簡單，那么美國就沒有必要在這兩個產品上面對中國實施制裁。正是因為研發難度大、技術壁壘高，所以美國才因此對中國實施出口管制，企圖用這種方法切斷中國尖端科技的發展渠道。
項立剛認為中國的光刻機、飛機發動機落后，是因為早年間沒有重視這兩個技術項目的發展，這個思路并不算錯。改革開放讓中國與世界科技接軌，可以方便的用錢購買到國外成熟的產品技術，避免自主研發所帶來的資源浪費，但是這也壓制了中國自主設備的研發進度。
而將尖端的技術產品形容為“只有想不想，沒有造不造得出”，這個概念有些誤區。
研發尖端設備不但要面臨著國外企業的技術專利問題，而且還面臨造出來之后產品的可靠性問題。
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