錢再多有什么用？身家555億的劉強東，給企業家們上了生動一課！

你有沒有發現，現在不少企業家上臺，開口就是增長估值，閉口就是降本增效，繞來繞去，最后降的都是基層員工的飯碗。身家555億的劉強東最近一番話，直接戳破了很多人沒說出口的小心思。他放著漂亮話不說，偏偏盯著70萬藍領的飯碗不放，這波操作，真給不少同行上了一課。

這次劉強東在APEC工商領導人中國論壇發言，沒講那些虛頭巴腦的全球布局，反倒直接說透了一件扎心的事。未來機器人送貨是不可逆轉的趨勢，快遞員這個崗位遲早會受到技術沖擊。他沒把優化員工說成順應時代，反倒直白說自己不想讓跟著他的70萬兄弟沒工作。

2026年胡潤全球富豪榜上，劉強東和章澤天夫婦以555億元身家排在全球第508位，這個數字對普通人來說已經遙遠得沒法想象。錢躺在富豪榜上，就是一串冷冰冰的數字，可把錢花在員工身上，才是普通人安身立命的底氣。早從2007年京東自建物流開始，就堅持給一線員工繳納五險一金，那時候京東規模不大，現金流遠沒有現在寬裕。

同行都不做這件事，京東主動做，等于剛起步就扛了更重的包袱，短期利潤直接被壓下去。可時間會算清另一筆賬，走到今天才能看出差別。到2024年底，已有超過1200名京東一線員工正常退休，涵蓋快遞員、分揀員、運輸司機、防損員等多個崗位。

這些員工不是被平臺耗完體力就一腳踢開，他們能領養老金，能享受醫保，真真正正走到了退休這一步。這個不起眼的細節，比任何喊著“員工是家人”的口號都更有說服力。很多老板嘴上把員工叫兄弟，真到要砍成本的時候，第一個就把兄弟寫進了優化名單。

京東殺入外賣賽道，不少人說這本來就是商戰，哪來那么多情懷。這話其實沒說錯，商業圈本來就沒有天真的慈善故事，美團伸進即時零售和3C領域搶蛋糕，京東當然不可能站在原地看著。京東做外賣不只是為了賣盒飯，要拉動京東APP日活，要復用達達運力，還要在萬物到家的新戰場卡住位置。

這場商戰最有意思的地方，是劉強東沒只拿補貼和低價砸市場，反倒把騎手保障抬上了桌面。打價格戰誰都會，可敢打責任牌，真沒幾個企業有這個底氣。2025年2月京東宣布，3月1日起逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，兼職騎手也提供意外險和健康醫療險，就連全職騎手個人應繳的部分，京東都承擔了。

這一下直接把整個行業架在了火上，沒多久行業老大美團就宣布跟進，要為全國全職及穩定兼職騎手繳納社保，還推進了相關系統建設。你可以說京東這一步是商戰策略，也可以說它搶了輿論優勢，可騎手實實在在拿到了保障，整個行業被迫往前挪了一步，這都是實打實的事。

過去外賣平臺天天把算法效率掛在嘴邊，幾分鐘送達、路線優化、智能調度，說起來全是技術進步?？蓮膩頉]人公開問一句，騎手摔了、病了、老了干不動了，誰來給他們兜底。商戰里最怕的不是對手賣得更便宜，而是對手把道義和責任一起壓過來，不跟顯得涼薄，跟了就要壓縮利潤，劉強東這一步，走得相當聰明。

劉強東發言最扎人的地方，是他不回避技術替代的殘酷。很多企業說起AI全是光明美好的未來，半句都不提被技術替代的人要去哪里謀生。他說得很直接，將來都是機器人送貨，根本不需要那么多快遞員，這話不好聽，甚至有點殘酷，可它比那些空泛的安慰實在多了。

關鍵是后半句，他說不希望70萬兄弟沒飯吃沒工作，所以京東推出了涅槃計劃。要把藍領員工送去學校培訓，轉去機器人維修、保養這類新崗位?，F在京東已經簽約了超過120所學校，計劃分批開展員工培訓，機器來了也要人維護，新崗位不是畫出來的空餅。

現在不少企業一談AI，眼睛里只有降本增效，算來算去都是少雇多少人、少發多少工資、能提多少利潤率。算盤打得噼啪響，可聽起來就是讓人覺得冷。技術一定會往前走，沒人能把機器人趕回實驗室，可被技術擠出來的勞動者，不能就這么被一句“時代趨勢”打發掉。

劉強東本身出身普通，早年吃過不少苦，太清楚底層老百姓最怕什么。怕生病沒錢治，怕老了沒保障，怕丟了工作連體面退場的機會都沒有。所以他給企業家上的這一課，說起來一點都不復雜，員工不是隨用隨丟的工具，技術不是搶人飯碗的借口，財富也不是掛在富豪榜上的裝飾品。

555億當然是很大一筆錢，可一個企業家最后能留下什么，從來都不是只看身家數字。錢躺著不動，只會變成富豪榜上一個無關緊要的數字。錢花出去，撐起普通人的尊嚴，讓一群人日子有奔頭，才算真正用對了地方。

市場競爭本來就可以拼速度、拼技術、拼價格，可一個企業能走得長遠，最后拼的還是有沒有把普通人放在心上。這堂課，不只說給企業家聽，每個打工人看了，心里都有數。

參考資料：人民網 企業家當以責任為先