湖北
關于武漢市軌道交通第五期建設方案申報的時間，大家討論的比較熱烈，也有不少市民在城市留言板留言，希望知道具體的進度和已經納入第五期的線路匯總，武漢地鐵和市發改委的回復是“武漢市正在進行新一輪線網規劃，方案暫不穩定，方案穩定后會及時公示”。
小編認為分析申報的時間大概會在今年年底，理由有三點，其一，武漢市在2026年政府工作報告中提出，爭取2026年上報第五輪，目前2026年時間已經過半，既然上半年沒有動靜，那么大概率是下半年。
其二，有可能是要等軌道交通12號線全線貫通，12號線畢竟對武漢意義非凡，是武漢首條環線地鐵，也是亞洲最長環線地鐵，國內外都引起不少關注。12號線首開段5月1日開通，當時就提出10月可全線貫通，有那么點趕時間的感覺。
其三，武漢目前在建的軌道交通通車時間基本都在2028年前后，今年年底上報，2027年審批，第五期線路則有望在2028年動工開建。
其四，近期不少線路出現了新動靜，比如鄂州提出11號線延伸至華容，武漢確定13號線由天河機場至鄂州廟嶺，仙桃提出10號線二期延伸至開發區。23號線更新走向由柏泉至新漢陽站。19號線二期延伸至高新四路。為什么近期軌道交通新消息越來越多，個人認為大概率是第五期方案即將申報有關。
而大家關心的老朋友武漢軌道交通9號線，也被網友戲稱為“玖號線”也迎來了最新消息，這個消息來自于江夏區在城市留言板回復一則市民關于江夏區建設的帖子，其中在軌道交通方面提到。
已明確將地鐵9號線定位為光谷-江夏融合的核心民生工程與產業工程，全力沖刺推動其納入武漢市第五期軌道交通建設規劃并爭取優先開工，同時還提出構建“三軌三快”跨區立體交通通道，“三軌”指的是武漢軌道交通9號線、13號、市域線路，“三快”則指的是三條快速通行的高等級道路。
當然了，這其中最亮眼的是提到了軌道交通9號線，此次用了很精準、份量重的言語，將其地位提升為核心的民生工程，并爭取優先動工開建，應該是為納入第五期做出了相當多的工作和努力！能如此回復，小編認為，納入第五期的概率應該非常大！因為如果第五期落選，未來10年，9號線大概率不會開建，江夏目前經濟發展處于上升期，繼續打通與光谷的快速通道。承接光谷外溢產業。
小編認為，9號線納入申報的范圍依然為洪山區魯磨路地質大學至江夏區五里界，線路全長20.2公里，擬設13座車站，其中地下站11座、高架站2座，覆蓋光谷廣場、中南民族大學、湯遜湖、廟山等人口密集區，線路覆蓋沿線超52萬常住居民與高校師生，預計可分流民族大道30%以上的私家車流量，大幅緩解該路段長期擁堵的通勤痛點！
對此，大家怎么看呢？可以在評論區留言討論一下哦！
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