文/御風
日前,中俄兩國空軍按照年度合作計劃,在日本海、東海、西太平洋相關空域組織第11次聯合戰略空中巡航。中方出動了轟-6K轟炸機、俄方圖-95MS戰略轟炸機,在雙方大批戰機和支援飛機的保障下展開行動,全程未進入任何國家領空,符合國際法和國際慣例。可日本高市當局隨即跳出來表達所謂“嚴正關切”,自衛隊也緊急出動戰機伴飛監視,仿佛中俄軍機飛過的不是國際空域,而是日本自家后院。
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問題在于,日本所謂“關切”并沒有法律基礎。防空識別區不是領空,只是各國自行劃設的預警范圍,不具備主權屬性。外國軍機在國際空域飛行,只要不進入領空,就談不上侵犯主權。美國、日本軍機長期在中國周邊搞偵察、演訓時,動輒搬出“飛越自由”,如今中俄在國際空域進行正常聯合巡航,日本卻馬上換了一套說法,這就是典型雙重標準。
當然從軍事層面看,這次巡航不是簡單“飛一圈”。中俄聯合戰略巡航自2019年以來已經常態化,從最初轟炸機編隊飛行,發展到轟炸機、戰斗機、預警和指揮體系協同,訓練價值越來越高。
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轟-6K、轟-6N具備遠程精確打擊能力,可攜帶巡航導彈、反艦導彈甚至高超音速武器,俄羅斯圖-95MS雖然是冷戰平臺,但經過現代化升級后,仍可發射Kh-101、Kh-102等遠程巡航導彈。兩者搭配,一個適合西太方向快速展開,一個航程遠、留空時間長,構成了相當強的戰略威懾組合。
更關鍵的是護航戰機和體系支撐。現代遠程空中巡航不是轟炸機單機冒險,而是戰斗機負責空中警戒,預警系統提供態勢感知,電子戰力量保障通信和突防,地面指揮鏈完成跨區協同。中俄反復進行這種演練,說明雙方已經不滿足于“展示團結”,而是在磨合真實聯合作戰流程。
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日本為什么緊張?因為日本列島正好卡在中俄力量進入西太平洋的重要通道上。宗谷海峽、對馬海峽、宮古海峽,都是國際海空通道,也是日本最敏感的戰略方向。中俄飛機每一次靠近,都在提醒日本:日本不是棋手,而是大國戰略博弈中的棋子。
更諷刺的是,日本近年來自己動作不斷。它一邊大幅提高防衛預算,發展“反擊能力”,采購“戰斧”巡航導彈,一邊拉著美國、澳大利亞、菲律賓頻繁演訓,還不斷插手臺海、東海和南海事務。既然日本可以把軍事觸角伸向周邊海域,甚至主動配合美國圍堵中俄,那么中俄加強戰略空軍協同,就是順理成章的反制。
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所以,日本所謂“嚴正關切”,本質上不是擔心國際法被破壞,而是擔心中俄聯合行動越來越常態化、體系化,壓縮了日本配合美國搞前沿威懾的空間。國際空域不是日本私產,中俄沒進日本領空,日本就沒有資格擺出受害者姿態。真正讓東北亞安全局勢緊張的,不是中俄一次聯合巡航,而是日本不斷突破戰后限制、主動把自己綁上美國戰車的短視選擇。
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