莫斯科車主凌晨四點蹲加油站排隊，普京寧肯從印度海運油，也不肯開口找中國

烏克蘭的無人機還在俄羅斯頭頂嗡嗡轉(zhuǎn)，莫斯科的加油站先扛不住了。

路透社前幾天放消息，說俄羅斯在跟哈薩克斯坦談，要進口大概5萬噸AI-92汽油。消息出來所有人都愣了。一個全球第二大原油出口國，靠賣油撐了這么久的國家，居然要跟鄰居討汽油喝。這畫面夠魔幻。

哈薩克斯坦能源部長趕緊出來撇清，說沒收到莫斯科的正式請求。但俄羅斯副總理諾瓦克已經(jīng)在盤算了，要限出口、加補貼、進口成品油。這還能說明啥，克里姆林宮心里門清，火已經(jīng)燒到眉毛了。

更糟的是，俄羅斯汽油產(chǎn)量同比掉了25%。路孚特的數(shù)據(jù)說，上周日產(chǎn)量才9萬噸上下。全國二十多個地區(qū)都出了限購政策。莫斯科最大的燃料供應(yīng)商卡波特尼亞煉油廠，6月中旬挨了烏克蘭無人機一擊，占全廠53%產(chǎn)能的主生產(chǎn)線直接毀了，當(dāng)場停產(chǎn)。沒過兩天又來一波，一百八十多架無人機撲向莫斯科，謝列梅捷沃機場都緊急疏散了乘客。

這還沒完。俄羅斯第四大煉油廠，下諾夫哥羅德的NORSI工廠，上周也被無人機打中，CDU-5裝置壞了，每天1.2萬噸的處理能力直接泡湯。澤連斯基說這叫“遠(yuǎn)程制裁”，話糙理不糙。

中國有全世界最大的煉油產(chǎn)能，跟俄羅斯又是鄰居，陸路運過來也方便。俄羅斯為啥放著近的不用，非要找哈薩克斯坦，甚至還琢磨從印度走海運進口成品油？

首先就是面子唄。打了三年多仗，全靠“能源超級大國”這塊招牌撐著。真開口向中國買汽油，等于直接跟全世界攤牌，我連老百姓開車的油都供不上了。這仗還怎么往下打，國際上誰還信你。

找哈薩克斯坦就不一樣。中亞小兄弟， 關(guān)起門來好說話，丟人也丟不到國際臺面上。再說本來就是歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的，燃油標(biāo)準(zhǔn)對得上，關(guān)稅也是現(xiàn)成的。哪怕哈薩克斯坦自己的阿特勞煉油廠馬上要檢修，庫存也要縮，俄羅斯要的就是這種“內(nèi)部周轉(zhuǎn)”的感覺，至少表面上，大國的體面還掛得住。

也不全是面子的事。中國的成品油出口是有配額管著的，俄羅斯少說十年沒從中國進口過汽油了，臨時開這個口子，不是簽個字就能搞定 的事。普京也清楚，能源合作是戰(zhàn)略層面的底牌，為了5萬噸汽油就把牌打出去，太不值當(dāng)。

何況跟哈薩克斯坦還能以物換物。俄羅斯航空煤油有富余，哈薩克斯坦7月剛好缺這個，換汽油剛好各取所需，誰也不欠誰。跟中國做這筆買賣就不一樣了，中國不缺航空煤油，俄羅斯總不能真金白銀往外掏吧，海外幾千億資產(chǎn)被凍著，手里的人民幣也不是大風(fēng)刮來的。

很多人沒看明白，烏克蘭根本沒打他的油田。西伯利亞的原油還在往外抽，管道還在往東送。他專門盯著煉油廠炸，這招狠的很。

原油能存，能慢慢賣，能慢慢運。汽油不行。坦克要燒，卡車要燒，老百姓上班開車也要燒。煉油廠一停，整條供應(yīng)鏈直接斷。

這半年已經(jīng)炸了15座煉油廠，快四成的一次煉油產(chǎn)能停了。國際能源署說，烏克蘭這波打擊，至少要壓著俄羅斯的煉油產(chǎn)能到明年年中。現(xiàn)在俄羅斯每天汽油缺口有2.5萬噸，白俄羅斯前五個月拼了命把供油量拉了13倍，加上哈薩克斯坦這5萬噸，也就填個十幾天的窟窿。

這不是臨時缺貨。是結(jié)構(gòu)性的問題。無人機不停，煉油廠就修不好，油就永遠(yuǎn)不夠用。

別覺得俄羅斯不找中國，我們就能省事。俄羅斯是第二大原油出口國，他的能源體系出問題，全球油價都得晃，我們的進口成本也得跟著漲。你看哈薩克斯坦已經(jīng)免了成品油的進口關(guān)稅，轉(zhuǎn)頭從中國和其他國家找貨源，擺明了知道俄羅斯自己都顧不上，中亞的能源供應(yīng)鏈已經(jīng)在變了。

這事其實也給我們提了醒。真正的能源安全，不是能買到多少油就行，自己的煉化、儲備、運輸體系得硬。別人能用無人機炸掉俄羅斯三分之一的煉油產(chǎn)能，以后說不定也有人打一樣的主意。

普京繞開中國找哈薩克斯坦，面子是暫時保住了。里子早就爛了。一個連民用汽油都要進口的“能源超級大國”，還撐得起所謂第二軍事強國的架子嗎。

等莫斯科的加油站排隊排到天亮的時候，克里姆林宮也該算算，這仗到底還能打多久。