盡管美國和伊朗已同意延長停火并就持久和平展開談判,最近幾天,波斯灣上空和海面仍不斷有武器往來。
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周六,伊朗向巴林發(fā)射無人機(jī)。巴林境內(nèi)設(shè)有美國海軍基地。這個伊斯蘭共和國還很可能對一艘商船發(fā)動了襲擊。數(shù)小時后,美方繼續(xù)展開報復(fù)性行動。美國中央司令部宣布,已打擊伊朗的軍事監(jiān)視基礎(chǔ)設(shè)施、通信系統(tǒng)、防空陣地、無人機(jī)儲存設(shè)施以及布雷能力。
就在前一天,中央司令部還表示,美軍打擊了伊朗導(dǎo)彈和無人機(jī)部署地點(diǎn),以及沿海雷達(dá)站,以回應(yīng)此前針對試圖穿越霍爾木茲海峽船只的襲擊。
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這是德黑蘭最新一次試圖恐嚇船只、阻止它們使用未經(jīng)伊朗政權(quán)認(rèn)可航線的行動。霍爾木茲海峽這條狹窄水道對全球能源市場至關(guān)重要,也是伊朗手中最主要的籌碼來源。
美國此前開辟了一條替代通道,沿阿曼海岸線運(yùn)行。美方周六表示,這條航道已擴(kuò)容,可同時容納進(jìn)港和出港船只。由于戰(zhàn)爭期間滯留在海灣內(nèi)的物資需要外運(yùn),這條路線因此更具吸引力。
戰(zhàn)爭研究所周五在一份簡報中稱:“伊朗很可能正試圖在短期內(nèi)以武力阻止船只使用非伊朗航道,同時繼續(xù)與海灣阿拉伯國家談判,以爭取這些國家在長期內(nèi)承認(rèn)其控制權(quán)。”
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這家智庫還提到,外界也在采取其他措施削弱伊朗對海峽的影響力。例如,阿曼與國際海事組織建立了一套機(jī)制,幫助數(shù)百艘船只經(jīng)由阿曼沿海航線通行。
中央司令部還表示,正為海峽通行提供“安全通行協(xié)調(diào)”。美國與海灣合作委員會周四發(fā)表聯(lián)合聲明,強(qiáng)調(diào)霍爾木茲海峽的航行自由,反對任何通行費(fèi)、收費(fèi)或其他試圖宣示控制權(quán)的做法。
據(jù)戰(zhàn)爭研究所稱,伊朗對此的回應(yīng)包括發(fā)動無人機(jī)襲擊,并進(jìn)一步警告說,海峽安全通行不能依賴“平行航線”,也不能依賴德黑蘭之外的決策機(jī)制。
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伊朗政權(quán)也在與海灣鄰國展開外交接觸,試圖鞏固其對海峽的控制。戰(zhàn)爭研究所稱,這一努力并未奏效,并稱伊朗無法一直依賴軍事手段。
該機(jī)構(gòu)在簡報中寫道:“伊朗需要海灣國家承認(rèn)其對伊朗航線的控制,才能維持其對海峽的控制,因為它不可能無休止地發(fā)動襲擊而不引發(fā)不穩(wěn)定和更多打擊。”
新一輪敵對行動發(fā)生前的那個周末,美國和伊朗自停火延期協(xié)議簽署以來首次舉行會談。盡管雙方都宣稱取得進(jìn)展,但要解決伊朗核計劃、凍結(jié)資產(chǎn)解凍以及美國放松制裁等問題,仍有大量工作要做,更不用說圍繞霍爾木茲海峽仍在持續(xù)的戰(zhàn)斗。
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在美國和以色列對伊朗發(fā)動戰(zhàn)爭后不久,霍爾木茲海峽一度關(guān)閉,全球能源市場因此遭受重創(chuàng)。市場恢復(fù)正常預(yù)計仍需數(shù)月時間。
盡管美國能夠護(hù)送少量船只通過,但并未恢復(fù)海峽的航行自由,這使伊朗仍可用再次關(guān)閉海峽的威脅影響世界經(jīng)濟(jì)。
在這種背景下,德黑蘭試圖將其控制常態(tài)化,設(shè)立了“波斯灣海峽管理局”,并堅持有權(quán)向船只收費(fèi)。近期針對商船的一連串無人機(jī)襲擊進(jìn)一步推高了緊張局勢。美國也在加大力度,試圖在海峽中打開更大的通行空間。周六,聯(lián)合海事信息中心將霍爾木茲海峽的威脅等級從“中等”上調(diào)至“較高”。
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