傳聞居然是真的，美軍接收的F35沒(méi)有雷達(dá)，中國(guó)稀土管控起效了？

你敢信嗎，全球最貴的隱身戰(zhàn)機(jī)，交付給美軍的貨居然是機(jī)頭塞鐵塊的“空殼子”。這事說(shuō)出來(lái)像編出來(lái)逗樂(lè)的段子，結(jié)果五角大樓自己在國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上親口認(rèn)了。之前大半年美國(guó)軍方都對(duì)這事含糊其辭打太極，直到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人被議員追著逼問(wèn)，才掏出實(shí)錘。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)收下了六架沒(méi)裝雷達(dá)的F-35B，今年海空軍還得接著收同款“半成品”。

這事繞來(lái)繞去，怎么都繞不開(kāi)中國(guó)手里掌控的鎵和稀土資源。先給大家說(shuō)清最核心的事實(shí)，這六架F-35B的雷達(dá)艙里，裝的全是配重塊，作用就是湊夠機(jī)頭重量，維持飛機(jī)飛行平衡。沒(méi)有雷達(dá)的飛機(jī)，只能用來(lái)飛基礎(chǔ)訓(xùn)練，別說(shuō)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，連戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練都搞不了。

當(dāng)時(shí)追問(wèn)的議員說(shuō)話特別直接，當(dāng)場(chǎng)就問(wèn)這種狀態(tài)的飛機(jī)能算完全可執(zhí)行任務(wù)嗎。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只能含糊承認(rèn)不能算，議員直接反問(wèn)，沒(méi)有雷達(dá)的飛機(jī)怎么能算合格的F35，一來(lái)一回就把五角大樓的窘境擺到了明面上。更讓人意外的是這事的規(guī)模，透露出來(lái)的數(shù)字把議員都驚到了。

除了已經(jīng)交付的六架，海空軍今年還要繼續(xù)接收沒(méi)有雷達(dá)的F35，算下來(lái)未來(lái)“裸機(jī)”隊(duì)伍規(guī)模可能超過(guò)一百架。洛馬為啥連雷達(dá)都裝不上去呢，這事得從F35的升級(jí)計(jì)劃說(shuō)起，新的APG-85有源相控陣?yán)走_(dá)是這次升級(jí)的核心部件。這款雷達(dá)用的是氮化鎵技術(shù)，優(yōu)勢(shì)很明顯，探測(cè)距離更遠(yuǎn)，抗干擾能力也更強(qiáng)，但缺點(diǎn)也突出，研發(fā)難度大，對(duì)原材料要求特別高。

為了適配新雷達(dá)，洛馬改了F35的機(jī)身接口，結(jié)果新雷達(dá)產(chǎn)能跟不上交不出來(lái)，舊款雷達(dá)又裝不回去，就卡在了這里，只能用配重塊占位置湊重量。這算是妥妥的工程死結(jié)，洛馬現(xiàn)在也在想辦法，重新設(shè)計(jì)能兼容兩種雷達(dá)的機(jī)身結(jié)構(gòu)。可這套方案最快也要等到2028年前后的第20批次生產(chǎn)才能用上，中間這兩三年，美軍只能眼睜睜看著半成品飛機(jī)出廠。

其實(shí)這種操作不是頭一回見(jiàn)，四十年前英國(guó)皇家空軍接收狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，配套雷達(dá)跟不上進(jìn)度，第一批飛機(jī)機(jī)頭就塞了混凝土塊湊重量。這回美軍只是把混凝土換成了配重塊，套路還是那個(gè)老套路。有意思的是，新雷達(dá)現(xiàn)在沒(méi)有出口許可，海外盟友的F35還是按計(jì)劃裝舊雷達(dá)交付，這次的尷尬全砸在了美軍自己頭上，盟友一點(diǎn)不受影響。

為啥明知道飛機(jī)沒(méi)雷達(dá)，美軍還得硬著頭皮收呢，答案全在合同條款里。F35是全球供應(yīng)鏈最龐雜的軍工項(xiàng)目，幾十個(gè)國(guó)家的廠商都按節(jié)點(diǎn)出貨。一旦美軍停止接收，整條生產(chǎn)線就得停擺，產(chǎn)能閑置、人員流失還有違約金，哪一項(xiàng)都是天文數(shù)字。對(duì)五角大樓來(lái)說(shuō)，先收下半成品后面再補(bǔ)裝雷達(dá)，居然已經(jīng)是最省錢的選擇了。

說(shuō)到這里就該說(shuō)中國(guó)稀土管控的影響了，APG-85的核心是氮化鎵，而全球八成以上的精煉鎵產(chǎn)能都在中國(guó)手里。從2023年開(kāi)始，中國(guó)就把鎵、鍺這類關(guān)鍵金屬納入出口管制，2024年又進(jìn)一步收緊管控力度。到2025年底，中國(guó)還會(huì)對(duì)涉及外國(guó)軍方用途的稀土產(chǎn)品和磁體推行出口許可證制度，等于從源頭給軍用關(guān)鍵材料上了一道閘門(mén)。

很多人不知道，F(xiàn)35身上不止雷達(dá)要用稀土，整架飛機(jī)下來(lái)差不多要用掉418公斤稀土。F35上的釤鈷永磁體，分布在航電、作動(dòng)器、雷達(dá)還有電子戰(zhàn)系統(tǒng)各個(gè)位置，這種材料能在高溫強(qiáng)輻射環(huán)境下穩(wěn)定工作，普通材料根本替代不了。說(shuō)直白點(diǎn)，F(xiàn)35身上能看能打能飛的關(guān)鍵部件，幾乎都離不了這個(gè)“稀土心臟”。

之前特朗普還出了個(gè)主意，讓美國(guó)汽車企業(yè)把手里通過(guò)民用渠道拿到的中國(guó)稀土，挪給軍工用來(lái)生產(chǎn)F35。可福特通用這些車企都不傻，誰(shuí)都不愿意冒這個(gè)險(xiǎn)。要是民用稀土許可被發(fā)現(xiàn)挪去軍用，以后連民用的稀土份額都拿不到，所以大多都婉拒了這個(gè)要求。

美軍現(xiàn)在的預(yù)算操作也挺讓人迷惑，特朗普政府向國(guó)會(huì)要了210億美元補(bǔ)充彈藥，173億美元用于和伊朗沖突的相關(guān)開(kāi)銷，另外還要40億美元撥給太空軍。可眾議院撥款委員會(huì)通過(guò)的預(yù)算法案，反而砍掉了空軍用來(lái)增加飛行小時(shí)、提升零部件可用性的兩項(xiàng)預(yù)算。一邊伸手要大筆新增軍費(fèi)，一邊砍了訓(xùn)練保障的剛需預(yù)算，怎么看都讓人摸不著頭腦。

F35本身的機(jī)隊(duì)狀況本來(lái)就不好看，現(xiàn)在整體任務(wù)可用率只有56%，完全任務(wù)可用率才僅僅25%，離之前幾任國(guó)防部長(zhǎng)定下的80%目標(biāo)差了一大截。原來(lái)設(shè)計(jì)后勤保障體系的時(shí)候，只按照700到800架的機(jī)隊(duì)規(guī)模規(guī)劃，可現(xiàn)在全球F35交付量已經(jīng)超過(guò)1300架，配件、維修、訓(xùn)練全都跟不上需求。

還有散熱問(wèn)題也讓美國(guó)工程師頭疼，新一代雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)功率飆升，機(jī)內(nèi)散熱系統(tǒng)卻沒(méi)跟著擴(kuò)容。按照公開(kāi)測(cè)算，未來(lái)F35的設(shè)備熱負(fù)載會(huì)到62千瓦甚至80千瓦，可現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)的上限只有32千瓦。也就是說(shuō)就算新雷達(dá)產(chǎn)能夠了裝上去，也得先解決會(huì)不會(huì)燒壞自己的問(wèn)題。

把這些線索拼到一起，整個(gè)事的邏輯就很清楚了。中國(guó)的稀土管控未必是F35缺雷達(dá)的唯一原因，但它確實(shí)把原本就拖延的升級(jí)計(jì)劃推到了無(wú)解的邊緣。鎵的出口閘門(mén)一關(guān)，氮化鎵雷達(dá)的產(chǎn)能就上不去，稀土許可證制度落地，軍用磁體的來(lái)源也被鎖死。再疊加美國(guó)國(guó)內(nèi)自己的工程協(xié)調(diào)亂、預(yù)算分配亂一堆老毛病，整條供應(yīng)鏈被繃得越來(lái)越緊。

上萬(wàn)億美元的軍費(fèi)砸進(jìn)去，最后換回來(lái)上百架頂著配重塊上天的隱身機(jī)，這個(gè)畫(huà)面本身，比任何評(píng)論都更能說(shuō)明問(wèn)題。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美軍承認(rèn)接收未裝雷達(dá)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)