浙江
據央視軍事發布的消息，6月27日，中俄兩國空軍在日本海、東海、太平洋西部空域組織實施第11次聯合空中戰略巡航，展示共同維護地區和平穩定決心能力。
另據日本防衛省官網發布的消息，6月27日上午至下午，2 架中國轟 6型轟炸機從東海空域飛抵日本海，在該空域與 2 架俄羅斯圖95型轟炸機、2 架俄羅斯圖142型反潛巡邏機會合，隨后編隊共同飛行至東海空域。
經航空自衛隊核實，上述轟炸機編隊開展聯合巡航期間，另有 2 架中國殲16戰斗機、1 架俄羅斯蘇30戰斗機伴隨飛行。
中國軍方發布的圖片中，有一張是顯示8掛架的轟6J轟炸機，是空地打擊型轟6K的深度改進版。西飛為海軍航空兵研發的反艦型，比6掛架的轟6K，多了2個翼尖輕載掛架。
轟6J轟炸機，翼尖掛架掛載的是電子戰吊艙，標配掛載KG800大型電子戰吊艙。可執行遠程攻勢電磁壓制，單獨或伴隨機群壓制艦艇防空系統，兼顧自衛與編隊電子支援。
從陸上基地起飛的這架轟6J轟炸機，機身尾段黃色戰術編號為“10192”。
然而，日本防衛省6月27日在官網上發布的關于中俄軍機活動動態的新聞稿中，貼出的圖片卻是6掛架的轟6K轟炸機，在其機身尾段黃色戰術編號為“20711”（這張照片是往年日本航空自衛隊在宮古海峽巡航實拍存檔，屬于清晰度最高的6掛架轟6K轟炸機之一）。
本文作者注意到中日發布的涉及轟6相關型號轟炸機的細節，不免讓我這個資深軍迷浮想聯翩。在此次中俄空中戰略巡航中，“御用攝影師”或許并未真正近距離拍攝到中國空軍的轟6N轟炸機。
中俄第11次聯合空中戰略巡航，是混合大編隊協同。轟6有殲16戰斗機護航，圖95有蘇30戰斗機護航，形成完整防御屏障。日本航空自衛隊F-15J戰斗機緊急升空后，只能在編隊遠距離外側伴飛，無法像早年那樣貼身平行跟拍。
即便拍攝到轟6了，可能距離遠的原因，照片的清晰度存疑，無法判斷轟6轟炸機的具體型號。轟6J和轟6K，二者的機身、機頭雷達罩、尾翼和整體布局完全一致。
中俄戰斗機會主動前出，隔離日方戰斗機，壓縮空自拍攝窗口，其拍攝角度受限，很難拍到完整機翼側面標準。視角只有近距離、側面平視、完整拍到機翼全展，才能辨識是6掛架還是8掛架，區分具體的型號。
于是，日本防衛省統合幕僚監部的參謀們，就以圖片庫中此前拍攝到的這架編號為“20711”的轟6K轟炸機取而代之，以這張存檔老圖片作為新聞稿配圖填充版面。給島國朝野有了交代，不免有掩耳盜鈴之嫌。
此外，日本統幕監通報新聞稿，只籠統標注 “轟-6 轟炸機 2 架”，不會細分 K/J/N（轟6K基礎上發展起來能進行空中加油的6掛架轟炸機）等中國人民解放軍轟6系列轟炸機這三款最新子型號。
總之，本次中俄聯合空中戰略巡航，日方本次因編隊隔離、距離過遠，未獲取能清晰分辨 8 掛架特征的轟 6J 現場實拍圖，就以往年拍攝到的高清晰度的6掛架的轟6K取而代之。
釋放出的信號很明顯，隨著中國人民解放軍護航體系的日趨完善，日本空自 “御用攝影師” 貼身抵近偵察，并獲取高清取證的影像資料優勢正在持續弱化。
希望這篇文章對于辨識中國空軍轟6系列轟炸機最新子型號6掛架轟6K、8掛架海軍反艦型轟6J（現集體轉隸空軍）和6掛架空中加油型的讀者有一定的幫助，在某種程度上而言，算是科普了一下轟6轟炸機新型號的區分。
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