重慶
當前，新生代消費者崛起，給國內車市注入了新變化。
年輕用戶對于汽車產品的訴求變得多元化，一臺車在能夠“顧家”的同時，滿足自己的情緒價值，也很重要。
6月26日，備受年輕人關注的啟境GT7正式上市，新車官方指導價為20.99萬-32.99萬元，作為一款獵裝轎跑，新車凸顯濃厚個性化色彩的同時，還搭載多項華為智能科技。
舒適空間很寬敞，還有多重舒享配置
一直以來，中國用戶選車的核心標準就是——空間要大。
啟境GT7的長寬高分別為5050/1980/1470mm，軸距為3000mm，寬體車身與超長軸距的組合，加上大五座的布局，能夠確保每一個座位都擁有足夠寬敞舒適的空間體驗。
儲物空間上，新車后備廂常規容積647L，能夠輕松放下多個行李廂，如果有更多的裝載需求，新車后備廂還能拓展至1606L，搬家需要放大件行李，露營野炊需要放大件裝備，都不是問題。此外，新車還擁有215L前備廂，便于用戶儲存一些需要單獨存放的物品。
為了優化駕乘舒適度，新車還安排了豐富的舒適配置。
比如前排零重力座椅，它能輕松解鎖更舒適的駕乘姿態，同時配備加熱、通風和按摩功能，搭配前排自動空調，帶來更為愜意的駕乘體驗。
另外，面積達2.2㎡的超大全景天幕，采用三層納米鍍銀，能夠更好的隔絕紫外線，視野更敞亮的同時還不怕曬。新車還配備了后排側隱私玻璃，并在一定程度上起到防曬、隔熱的作用。
為了帶來更好的視聽體驗，新車整車做了多處NVH優化。
比如全車靜音玻璃，車窗一關，風噪、胎噪、路噪都被擋在車外，還耳根一片清凈。與此同時，還有至高21揚聲器HUAWEI SOUND音響系統，搭配256色氛圍燈，聽歌、追劇，創造更加沉浸式的聲樂體驗。
智能科技到位，用車更安全便捷
作為與華為聯合打造的車型，啟境GT7配備了多項華為的先進科技。
新車搭載全新一代鴻蒙座艙HarmonySpcae，集成豐富生態資源，并融合七大Agent，能夠同時處理多項任務，支持四音區語音交互，動動嘴就能操控座艙大部分功能，用車更便捷。
在“可視化”環節，15.6英寸中控屏以及8.88英寸儀表，營造了不錯的科技氛圍感。還有成像面積可達88英寸的AR-HUD，平視前方就能精準掌控行車信息，開車更專注安全。
智能互聯方面，則有HUAWEI HiCar傍身。手機上查好的導航、沒聽完的音樂，都能無縫銜接到車上。對于容易有“手機續航焦慮”的人來說，配合50W無線充電功能，更便捷。
智能輔助駕駛層面，新車配備包含新一代雙光路圖像級激光雷達、后向固態激光雷達，以及多顆4D毫米波雷達在內，多達36個高精度傳感器，為華為乾崑智駕ADS?5的運行創造了冗余感知能力。
此外，部分車型搭載ADS 5 Pro。算法上，基于全新WEWA 2.0架構，帶來了更趨近人類駕駛者的駕駛風格，支持無圖NCA，功能上，則標配高速領航，并提供城市領航，節假日遠途出游馳行高速，日常上下班面對擁堵的城市路況，都能獲得更為輕松的出行體驗。
當然，智能泊車輔助也沒有缺席，遇見窄車位、異形車位等手動操作不便調整的車位，能夠輕松泊停，對新手小白來說，還能規避因手動操作不當導致的剮蹭風險。
要安心享受更為便捷的智能出行體驗，安全也得到位。
被動安全層面，新車采用籠式安全車身，整車熱成型鋼、高強鋼與鋁合金使用比例達90%以上，在關鍵部位還采用2200MPa熱氣脹管梁進行強化，打造移動的安全壁壘，座艙內，則標配包含主駕膝部氣囊在內的8個安全氣囊，突發情況下可有效規避二次傷害。
動力強悍底盤穩，續航可達900km
作為一款純電車型，啟境GT7提供后驅、四驅兩大版型。
其中，后驅版車型搭載最大功率250kW、最大扭矩430N·m的電機，四驅版車型搭載最大功率565kW、最大扭矩915N·m的電機，0-100km/h最快只需要2.98s，擁有出色的性能體驗。
除此之外，新車采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架的設計，加上雙腔閉式空懸，能夠根據路況以及行駛環境、駕駛者的需求與偏好，調節懸架軟硬以及高低，帶來運動與舒適兼得的駕乘體驗。
值得一提的是，車內的連續可變阻尼減振器，能實時調節懸架阻尼，有效過濾顛簸，同時還有四活塞固定卡鉗，強化整車制動力，開車更游刃有余。
新車搭載的電池來自商寧德時代，在CLTC工況下的純電續航，最高可達900km，滿電狀態下來一場跨省自駕都不是問題，日常用車也能有效降低充電所需頻次。
補能方面，新車搭載800V高壓快充平臺，支持6C倍率超充，最快12分鐘，就能完成電池電量從10%到80%的補充過程，刷會手機的時間，電就充的差不多了。
作為廣汽集團和華為聯手打造的全新汽車品牌，啟境的擔子并不輕松，一上市將面對非常激烈的競爭環境。
好在啟境GT7整體上也拿出了足夠的誠意，實現了舒適、智能、性能、安全、續航的一步到位，為年輕人提供既能夠顧家，也能夠滿足自身需求偏好的不錯選項。
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