2026年第三季度鐵路調圖即將實施，廣東有6個亮點！

鐵路調圖，即全國鐵路列車運行圖的調整，是鐵路部門根據客流變化、新線開通、運力優化等因素，對列車開行方案進行的系統性優化。每年，鐵路部門會在1月、4月、7月和10月進行四次大規模調圖，其中第三季度調圖（7月1日實施）正值暑期出行高峰，往往涉及面廣、變化顯著，直接影響億萬旅客的出行體驗。

2026年7月1日零時起，全國鐵路正式實行新的列車運行圖。本次調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12174列，較現圖增加106列；開行貨物列車23975列，較現圖增加111列。作為鐵路客運最繁忙的區域之一，廣東在此次調圖中呈現多個亮點，涵蓋新站投用、跨境升級、干線提速、城際加密等多個維度，為大灣區互聯互通注入新動能。

第一個亮點，本次調圖最大的民生亮點，莫過于新建佛山站的正式投用。長期以來，佛山市民乘坐京廣高鐵需繞行廣州樞紐，出行效率受限。新圖實施后，佛山站新增2列往返長沙的動車組列車，實現佛山直達長沙、武漢等京廣沿線核心城市。同時，32列廣深城際動車組調整為佛山站始發終到，有效分流廣州樞紐客流壓力。至此，佛山站共計安排98列客運營業列車，區域輻射集散能力大幅提升，廣佛同城化邁入"軌道同城"新階段。

第二個亮點，粵港跨境出行迎來重磅升級。7月1日起，廣深港高鐵新增廣州北、義烏、福清西3個?？空军c，全線直達站點增至113個。其中，香港西九龍往返張家界西、天津西至香港西九龍的列車增停廣州北站，實現廣州北站首次直達香港西九龍；滬港動臥列車增停義烏站、閩港高鐵增停福清西站，進一步加密大灣區與長三角、東南沿海的跨境快速通道。此外，香港西九龍往返福田站新增13列次?？浚罡鄱掏就ㄇ谶x擇更加靈活多元。

第三個亮點，京廣高鐵干線實現顯著提質增效。本次調圖優化12列長沙南至廣州南標桿列車運行方案，實現區間一站直達，部分車次最高壓縮8分鐘旅途時長。同時，350公里時速達速列車規模進一步擴大，新增16列達速車次，總數達221列，并對岳陽東、株洲西、韶關、清遠等沿線站點新增32列次營業停靠，兼顧干線速度與沿線群眾就近出行需求。

第四個亮點，省際時空距離持續拉近。依托武西高鐵新線優勢，多趟廣深往返西北列車改經新線通行，廣州南至西安東最短旅行時間壓縮至6小時53分。深圳北往返上海虹橋列車優化運行路徑，全程運行時間由原7小時14分縮短至6小時34分，單程節省40分鐘，大灣區與長三角雙向高效流通通道進一步暢通。同時，新增廣州南往返義烏高鐵，精準服務粵浙兩地產業協作與商務往來。

第五個亮點，區域通勤運力持續加密。新圖在光明城、惠州北、肇慶東等沿線站點新增39列次停靠，便利沿線群眾日常通勤。針對廣湛高鐵客流增長趨勢，增開4列湛江北至深圳方向列車，推動粵西深度融入大灣區一小時生活圈。深圳鐵路方面，新增深圳至佛山16對城際動車組，廣深城際配置22組動車組、開行95對列車，大灣區"一小時通勤圈"持續擴容。

第六個亮點，粵東環線運輸網絡進一步加密。新圖對原有3趟環線列車進行優化調整，并新增廣州（深圳）～梅州西、深圳（廣州東）～梅州西2對環線動車，串聯粵東多地，促進珠三角與粵東地區互聯互通。此外，韶山南與延安間首次開行動車組列車，連接兩大紅色教育基地，為紅色文旅融合發展提供便利。

總體來看，2026年第三季度調圖是近年來廣東鐵路變化最為顯著的一次。從新站投用到跨境升級，從干線提速到區域加密，一系列調整不僅提升了運輸效率，更深刻改變了大灣區的經濟地理格局，為區域高質量發展提供了堅實的交通支撐。鐵路部門提醒，新圖車票已陸續發售，旅客可通過12306平臺查詢最新動態，合理安排暑期出行。

特別說明：以上內容僅供參考，實際請以鐵路部門官方消息為準！