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烏克蘭正使用低成本氣球拓展本國打擊范圍,這也是其無人機(jī)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的一環(huán)。(圖片來源:歐洲廣場(chǎng)新聞網(wǎng))
據(jù)《防務(wù)新聞》6月26日基輔消息,烏克蘭正在研發(fā)一款可在平流層邊緣由氣球投放的導(dǎo)彈,該導(dǎo)彈設(shè)計(jì)能夠抵御俄軍電子干擾。基輔方面正不斷推進(jìn)中遠(yuǎn)程打擊行動(dòng),以期迫使克里姆林宮撤軍并重回談判桌,這款氣球投放導(dǎo)彈是其最新武器之一。
烏克蘭創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目中心的研發(fā)人員介紹,這款名為DART的氣球載導(dǎo)彈會(huì)在約7至11英里高空從氣球釋放,依靠衛(wèi)星制導(dǎo)下降至約4英里高度;隨后導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)閉,固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),導(dǎo)彈沿固定航線飛行。
導(dǎo)航系統(tǒng)一旦關(guān)閉,俄軍干擾設(shè)備便無法偏移導(dǎo)彈的打擊目標(biāo)。
研發(fā)方選擇用氣球投放而非飛機(jī)或發(fā)射裝置發(fā)射DART導(dǎo)彈,是為打造一款廉價(jià)、低噪音、抗電子戰(zhàn)的載具,將制導(dǎo)武器送至俄羅斯縱深地帶。
軍工資訊網(wǎng)站Militarnyi稱,該導(dǎo)彈約22磅重的戰(zhàn)斗部可拋撒導(dǎo)電石墨絲,用于短路俄羅斯電網(wǎng),不過這款武器尚未完成烏克蘭軍方制式認(rèn)證。
退役上校維克托·凱夫柳克擁有35年烏克蘭陸軍服役經(jīng)歷,現(xiàn)供職于基輔國防戰(zhàn)略中心,他上月向歐洲廣場(chǎng)新聞網(wǎng)表示:“烏克蘭國防軍正在大量使用氣球,主要作為搭載平臺(tái),用于中縱深打擊。”
凱夫柳克說:“氣球造價(jià)低廉、雷達(dá)信號(hào)微弱、可長時(shí)間滯空,還能搭載有效載荷。”
他稱,烏克蘭已經(jīng)向俄羅斯方向放飛超過1,000只此類氣球。
如今基輔方面利用氣球投放制導(dǎo)導(dǎo)彈。氣球借助持續(xù)盛行的西風(fēng)向東飄入俄羅斯腹地,最遠(yuǎn)曾抵達(dá)莫斯科。去年9月一次襲擊行動(dòng)中,俄防空系統(tǒng)在約6英里高度捕捉到了氣球目標(biāo)。
這一新型作戰(zhàn)手段出現(xiàn)正值戰(zhàn)局轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自2023年反攻以來,烏克蘭首次收復(fù)了比丟失面積更多的土地。戰(zhàn)爭(zhēng)研究所認(rèn)為,這一局勢(shì)轉(zhuǎn)變?cè)从跒蹩颂m在陸、海、空各領(lǐng)域相對(duì)俄軍逐步形成無人機(jī)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。
這種優(yōu)勢(shì)開始提升基輔在談判桌上的籌碼。烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾·澤連斯基持續(xù)發(fā)起中遠(yuǎn)程打擊行動(dòng),動(dòng)用巡航導(dǎo)彈與單程無人機(jī)打擊俄羅斯境內(nèi)最遠(yuǎn)600多英里目標(biāo),并將其稱作針對(duì)莫斯科戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)的本國“遠(yuǎn)程制裁”,烏克蘭的戰(zhàn)場(chǎng)技術(shù)也因此獲得美國關(guān)注。
氣球是一種成本極低的參戰(zhàn)手段。氣球可隨風(fēng)飄行上百英里后投放載荷,之后無人機(jī)或?qū)椩僮灾黠w行數(shù)百英里;兩段航程疊加,打擊深度遠(yuǎn)超氣球或飛行器單獨(dú)作戰(zhàn)的極限。
烏克蘭軍隊(duì)此前就使用過軍用氣球,大多用于偵察或是充當(dāng)誘餌。
這種依靠風(fēng)力推進(jìn)的廉價(jià)氣球能夠誘騙俄軍防空系統(tǒng),動(dòng)用價(jià)值百萬美元的S-300、S-400攔截彈去打擊一個(gè)成本僅約200美元的目標(biāo),消耗守護(hù)俄羅斯城市的防空彈藥。
聯(lián)合國24平臺(tái)援引俄方消息稱,去年9月一次夜間聯(lián)合打擊行動(dòng)中,烏克蘭向莫斯科與韃靼斯坦放飛多只氣球,分析人士判斷該戰(zhàn)術(shù)意在擾亂俄軍防空體系。
氣球用于打擊作戰(zhàn)的消息在今年5月公之于眾:一段視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳,畫面中一架美制攻擊無人機(jī)在前線空域從烏克蘭氣球上投放。這段視頻在烏克蘭軍方渠道廣泛傳播,是外界首次親眼看到基輔將氣球與精確打擊武器搭配使用。
這款無人機(jī)是“大黃蜂”,由美國永恒自主公司研發(fā),機(jī)身長約7英尺,搭載人工智能制導(dǎo),已被烏克蘭廣泛用于打擊俄軍補(bǔ)給線。歐洲廣場(chǎng)新聞網(wǎng)報(bào)道,烏克蘭部隊(duì)通過氣球?qū)⒃摍C(jī)運(yùn)送數(shù)十英里,并在26,000多英尺高空釋放,無人機(jī)全程僅消耗極少電量。
據(jù)報(bào)道,這只氣球從烏控領(lǐng)土升空,在無人機(jī)啟動(dòng)自身發(fā)動(dòng)機(jī)前,就已經(jīng)將其運(yùn)送了數(shù)十英里靠近目標(biāo)。
防務(wù)博客網(wǎng)站稱,烏克蘭操作人員表示,借助氣球帶來的初始航程與高度優(yōu)勢(shì),“大黃蜂”無人機(jī)打擊半徑可從約93英里提升至至少186英里,航程近乎翻倍。
“大黃蜂”生產(chǎn)商永恒自主公司由前谷歌首席執(zhí)行官埃里克·施密特創(chuàng)立,其旗下“白鸛”與“速擊”無人機(jī)項(xiàng)目此前已落地烏克蘭。上月該公司拿下美國軍方史上金額最高的反無人機(jī)合同,合同最高價(jià)值5億美元。
負(fù)責(zé)簽署這份永恒自主公司合同的特遣部隊(duì)指揮官馬特·羅斯準(zhǔn)將上月接受《無人系統(tǒng)內(nèi)情》采訪時(shí)表示:“我們必須主動(dòng)構(gòu)建多層防御體系,在國內(nèi)外所有設(shè)施部署并批量使用低成本、可溯源的空對(duì)空無人機(jī)攔截器。”
氣球搭載武器或許也是這套防御方案的一環(huán),美國陸軍自身測(cè)試氣球載具就是佐證。
美軍一直在評(píng)估一種系留式浮空器(輕于空氣飛行器),用于探測(cè)無人機(jī)與中繼通信,并研究從浮空器釋放無人機(jī)蜂群。
俄羅斯也聽聞了這套戰(zhàn)術(shù)思路——只是受制于風(fēng)向條件。
戰(zhàn)線區(qū)域盛行西風(fēng),因此俄羅斯從本國放飛氣球攻擊烏克蘭,氣球反而容易飄回俄羅斯境內(nèi)。這一地緣風(fēng)向特點(diǎn)對(duì)基輔十分有利。
但莫斯科仍試圖研發(fā)同類氣球裝備。
此前太空探索技術(shù)公司限制被占領(lǐng)土內(nèi)未經(jīng)授權(quán)的星鏈終端使用,切斷俄軍依賴的通信鏈路。烏克蘭國防部顧問謝爾希·“閃光”·別斯列斯特諾夫上月向《防務(wù)快報(bào)》透露,俄軍開始測(cè)試“巴拉日-1”平流層氣球,計(jì)劃搭載一臺(tái)220磅重通信中繼站升至65,000英尺高空。
俄方研發(fā)人員稱,這款氣球幾乎全部采用俄羅斯國產(chǎn)零部件,以此規(guī)避制裁帶來的星鏈通信中斷問題。
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