河南
直飛 ALTO NG 具有出色的飛行和操作特性，在烏克蘭空軍中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用
烏克蘭空軍對其教練機機隊進行了重大更新——沒有更新，飛行員的準(zhǔn)備根本不可能。通過空中能力聯(lián)盟、捷克政府和 Dárek pro Putina 慈善基金會，烏克蘭從 Direct Fly 接收了 10 架新型 ALTO NG 教練機。
這些是現(xiàn)代輕型螺旋槳驅(qū)動飛機，最大起飛重量為 600 公斤，旨在培養(yǎng)基本和高級駕駛技能。
該飛機配備數(shù)字駕駛艙，視野極佳，操作簡單，并展現(xiàn)出同類產(chǎn)品中強大的飛行特性，包括燃油效率。 ALTO NG還可配備Galaxy GRS全機降落傘救援系統(tǒng)。
關(guān)于加入烏克蘭武裝部隊的任何航空設(shè)備，一個相當(dāng)常見的問題是它是否可以用來擊落沙希德。 ALTO NG的巡航速度為180公里/小時，最高速度可達260公里/小時，這意味著它理論上能夠趕上Shahed類型的螺旋槳驅(qū)動無人機。
然而，ALTO NG沒有目標(biāo)探測系統(tǒng)，其設(shè)計也沒有提供安裝光電瞄準(zhǔn)站。它也沒有武器掛載點或瞄準(zhǔn)設(shè)備。充其量，通過結(jié)構(gòu)修改，它可能適合攜帶反無人機攔截?zé)o人機。
對于教練機來說，這些都不是缺點。它首先是一款舒適、精心設(shè)計的新型飛行辦公桌，適合學(xué)員使用，是一種讓人很容易愛上飛行的飛機。這正是飛機的設(shè)計目的。
最終，如果烏克蘭計劃購買 150 架甚至 250 架多用途戰(zhàn)斗機，更不用說其他型號的飛機，那么招募和培訓(xùn)學(xué)員就是首要任務(wù)。這是一項必須從今天開始集中開展的任務(wù)，因為培訓(xùn)一名飛行員需要數(shù)年時間并花費數(shù)百萬美元。
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