享界G9 | 智能豪華硬派SUV

科技+豪華+硬派

作者 | 勝馬財(cái)經(jīng)辛子墨

編輯 | 歐陽(yáng)文

近日，鴻蒙智行正式官宣旗下首款科技豪華硬派SUV——享界G9，這款由華為與北汽聯(lián)合打造的全尺寸旗艦SUV，將于今年第三季度正式上市，定檔50萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東將其定義為“比豪華更硬派，比硬派更豪華”的全新物種。享界G9的亮相，不僅標(biāo)志著享界品牌完成轎車(chē)、旅行車(chē)、SUV的全品類(lèi)產(chǎn)品布局，更意味著鴻蒙智行“雙旗艦SUV”格局正式成型。

精準(zhǔn)卡位

當(dāng)前50萬(wàn)級(jí)高端SUV市場(chǎng)存在一個(gè)清晰的結(jié)構(gòu)性空白。一端是以路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)為代表的傳統(tǒng)硬派越野車(chē)，雖具備強(qiáng)悍的通過(guò)性和機(jī)械可靠性，卻在智能化交互和高階智駕方面明顯滯后；另一端是以問(wèn)界M9、理想L9為代表的城市豪華SUV，產(chǎn)品定位主要覆蓋城市通勤與家庭出行，難以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)戶(hù)外探索和個(gè)性化表達(dá)的需求。余承東在談及推出享界G9的初衷時(shí)直言：“現(xiàn)在市場(chǎng)上方盒子車(chē)型不少，但能同時(shí)兼具科技、豪華和硬派的高端車(chē)型，寥寥無(wú)幾?！?/p>

享界G9正是瞄準(zhǔn)這一供需錯(cuò)位而生，它不拘泥于傳統(tǒng)硬派越野的固有范式，不局限于城市SUV的功能邊界，而是將方正剛毅的車(chē)身姿態(tài)、高水準(zhǔn)的豪華座艙體驗(yàn)、前沿的智能交互能力以及全場(chǎng)景通行實(shí)力有機(jī)統(tǒng)一。G9面向的是一群“忠于自我、追求個(gè)性、熱愛(ài)自由、向往戶(hù)外探索”的用戶(hù)，讓用戶(hù)日常好開(kāi)、遠(yuǎn)行能闖。

硬派豪華

享界G9采用經(jīng)典“方盒子”硬派造型設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸5377×2050×1897mm，軸距3160mm，提供5座與6座兩種布局，這一尺寸全面超越了仰望U8等傳統(tǒng)硬派標(biāo)桿，在軸距上優(yōu)于問(wèn)界M9。

設(shè)計(jì)上，享界G9以“正”為內(nèi)核，挺拔舒展的高腰線(xiàn)搭配黃金比例水切線(xiàn)，在穩(wěn)定與力量中塑造出強(qiáng)烈的硬派豪華氣場(chǎng)。首創(chuàng)的鴻蒙星環(huán)頭尾燈首尾呼應(yīng)，圓形ADS輔助駕駛燈與全新發(fā)光式星光LOGO，將科技豪華融入每一寸型面。半隱藏式門(mén)把手、LC變色調(diào)光玻璃、電動(dòng)迎賓踏板等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了精致感與科技感。通過(guò)性方面，高離地間隙搭配圓弧化車(chē)角，兼顧開(kāi)闊視野與戶(hù)外防剮蹭能力。后掛式儲(chǔ)物箱、電動(dòng)拖車(chē)鉤、車(chē)頂行李架等選裝配置，為露營(yíng)、拖掛、長(zhǎng)途穿越等戶(hù)外生活場(chǎng)景做好了充分準(zhǔn)備。

硬核科技

智能化是享界G9最核心的差異化優(yōu)勢(shì)，新車(chē)全系標(biāo)配華為乾崑ADS 5.0高階智駕系統(tǒng)，搭載全球量產(chǎn)頂級(jí)規(guī)格的896線(xiàn)雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)；側(cè)視攝像頭移至C柱位置以獲得更寬廣的感知視野；全維融合感知意味著車(chē)輛能自主“看見(jiàn)、預(yù)判、提前決策”，車(chē)位到車(chē)位輔助駕駛和全場(chǎng)景泊車(chē)全套解鎖。這套高階智駕系統(tǒng)首次在硬派SUV車(chē)型上落地，為硬派SUV賦予了前所未有的智能出行價(jià)值。

動(dòng)力層面，享界G9全系標(biāo)配全域800V高壓平臺(tái)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。純電版搭載120kWh電池包，CLTC續(xù)航達(dá)728公里；增程版最大可選75.4kWh電池包，綜合續(xù)航超1300公里。新車(chē)還將首發(fā)搭載華為全新自研電機(jī)與全新通信黑科技——依托華為數(shù)十年通信技術(shù)積累的車(chē)載轉(zhuǎn)化，有望解決無(wú)信號(hào)區(qū)域的聯(lián)絡(luò)痛點(diǎn)，為探險(xiǎn)者提供終極安全保障。華為途靈智能底盤(pán)平臺(tái)的加持，配合空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減振器，兼顧城市行駛的舒適平順與戶(hù)外穿越的脫困能力。

雙旗艦格局

享界G9與問(wèn)界M9形成清晰的差異化互補(bǔ)，問(wèn)界M9主打宜商宜家的全能家用商務(wù)定位，已用上市兩年多以來(lái)累計(jì)交付破29萬(wàn)輛的成績(jī)驗(yàn)證了華為賦能模式在豪華城市SUV市場(chǎng)的可行性；享界G9則瞄準(zhǔn)熱愛(ài)戶(hù)外、追求個(gè)性的消費(fèi)人群，主打自由探索的生活方式。享界G9、問(wèn)界M9兩款車(chē)定位不同、風(fēng)格不同，滿(mǎn)足不同的用戶(hù)需求，鴻蒙智行雙9旗艦SUV將聯(lián)手拓寬50萬(wàn)級(jí)高端SUV的市場(chǎng)邊界。

對(duì)于北汽藍(lán)谷而言，享界G9承載著品牌向上與盈利突破的戰(zhàn)略期待。問(wèn)界M9已經(jīng)證明，一款真正意義上的旗艦產(chǎn)品，不僅能夠貢獻(xiàn)銷(xiāo)量，更能提升品牌溢價(jià)能力、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、改善盈利水平。相比問(wèn)界M9上市初期，如今鴻蒙智行已經(jīng)形成更強(qiáng)的品牌影響力、更完善的渠道體系和更成熟的用戶(hù)基礎(chǔ)，這也為享界G9的市場(chǎng)導(dǎo)入與快速起量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

享界G9的推出標(biāo)志著中國(guó)品牌在50萬(wàn)級(jí)高端硬派SUV這一長(zhǎng)期由外資品牌主導(dǎo)的細(xì)分市場(chǎng)，首次以“科技+豪華+硬派”的系統(tǒng)性產(chǎn)品力發(fā)起正面挑戰(zhàn)。它用華為的科技基因重構(gòu)了智能時(shí)代的方盒子——不是傳統(tǒng)硬派SUV的簡(jiǎn)單復(fù)刻，而是對(duì)硬派、豪華與智能三者關(guān)系的全新定義。當(dāng)硬派越野不再只是機(jī)械素質(zhì)的較量，而是智能、性能與場(chǎng)景體驗(yàn)的綜合比拼，享界G9有望為這個(gè)長(zhǎng)期缺乏變革的細(xì)分市場(chǎng)，帶來(lái)一次真正意義上的價(jià)值重構(gòu)。

END

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