廣東
仲夏嶺南，漫山紅荔。茂名百萬畝荔枝迎來豐收，湛江、東莞等地果園，鮮果掛滿枝頭……國鐵廣州局緊扣時令特點，聯動地方政府，深挖荔枝特色農業潛力，串聯文旅資源，以交通優勢賦能鄉村產業。鋼軌之上，一條牽引農業、文旅雙向奔赴的振興之路，正延伸至南粵的山野阡陌。
據國家荔枝龍眼產業技術體系監測，2026年全國荔枝預計產量約231萬噸，較去年減產37%，主產區廣東產量縮減近四成。桂味、糯米糍等品種受大小年和暖冬影響，產能僅為去年的5%左右。這意味著，今年的每一顆鮮果都更金貴，果農比往年更盼著好銷路、好價錢。
荔枝“一日色變、三日味變”，能否保鮮直接關系果農收入。人民有需要，鐵路有擔當。為提升運輸效率，國鐵廣州局聯合中鐵快運股份有限公司，于6月1日至30日利用淡季高鐵空車廂運輸荔枝。每天6時5分和7時17分，G568次、G696次列車先后從廣州站和廣州南站發出，均載著超5噸的茂名鮮荔，一路向北飛馳。半天之內，這批剛下枝頭的嶺南佳果便可以抵達武漢及周邊城市，為消費者送去“舌尖上的新鮮”。
自從搭上鐵路的“快車”，茂名高州的荔枝種植戶老李，笑容越來越燦爛：“以前最怕荔枝在路上耽擱，損耗大了心疼又影響銷路。現在早上摘的果，當天就能送到顧客手里，我們的荔枝也能賣到更遠的地方。”
當前，三華李、龍眼、黃皮等嶺南特產，也可通過這套模式，從果園走向全國。高鐵快運為果農打開了通向城市的“快速車道”。嶺南農戶不用依賴中間商一層層倒賣，也不用被動等待收購價格，而是能夠利用高鐵快運，把農產品以更接近終端零售的價格，直接運到消費市場。
高鐵運荔枝出山，也載游客入鄉，把客流引到果園。
6月15日起，國鐵廣州局聯合東莞、茂名、湛江等地，開啟為期21天的“乘高鐵，品荔枝，粵游粵精彩”主題活動。活動期間，260余趟動車組參與優惠，14周歲及以上在校學生和隨行父母，可享二等座八折優惠。此次出行福利帶動客流增長，助力沿線農產品，找到穩定消費人群。
6月19日，48名廣東高考學子及家長，乘坐G6237次荔枝專列，從廣州南站出發抵達虎門站。出站后，他們憑高鐵票，領取到東莞專屬文旅優惠券，享受荔枝采摘、景區游覽等百余項讓利。
“東莞高鐵補貼實在劃算，早就聽說本地荔枝汁水足、甜度高，特意趁著端午過來。”初二學生陳玥琳拿著剛辦好的差價退還憑證，分享自己的旅途感受。
票價優惠是“引子”，如何把旅客留下，助力消費沉到鄉村，才是本次活動的深意。依托高鐵引流，茂名推出多種文旅配套福利，包括5條“山海茂名·一荔傾城”主題旅游線路、“票根經濟”全域商戶折扣、“食在茂名”餐飲消費券和文旅專屬大禮包等，串聯荔枝采摘、非遺研學、濱海觀光等特色體驗，激發鄉村消費活力。
6月22日，來自深圳的考生家長陳女士帶女兒體驗了荔枝采摘：“以前只知道荔枝好吃，沒想到荔枝有這么多品種，歷史這么悠久。孩子摘了一筐白糖罌，現摘的荔枝更美味。”
高鐵飛馳，一端連著果農增收，一端連著文旅市場。鮮活農產品進城與都市消費下鄉在鋼軌上相遇，譜寫出“農文旅”融合發展的新篇章。
中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 馬鑫 見習記者 彭宇軒 通訊員 張偉 馬鑫宇 資料圖片
編輯：吳帆
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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