四川
印度一直喜歡談論所謂“中國行，我也行”的理念，完全基于兩個關鍵原因：
一個是，對中國發展成果的羨慕。
自從新中國成立之后，中國就發生了巨變，稱為翻天覆地不為過。
中國在各個領域的進步都非常大，以前在逐步追趕別人，如今成了引領世界潮流，尤其是在軍事技術領域，例如六代機，中國為全球第一個試飛六代機的國家，至今沒有一個國家能試飛自己的六代機。印度非常羨慕中國的成就，自然有了向中國學習的動力。
另一個，印度對自身的“信心”。
印度一直存在著自己不比別人差的自信，尤其是對中國，總感覺中印的情況“類似”，尤其是建國時，印度尚有不小的優勢，自認自己有能力超越中國，關鍵是印度是否找對了辦法，而不是印度沒有條件。
印度接受“中國行，我也行”的理念，試圖借機快速發展，創造印度的“傳說”。
印度專家對印度政府一心對外采購先進裝備的行為相當不滿意，認為外購影響自主研發，存在對外依賴的問題，造成難以與勢均力敵的對手抗衡。
于是，印度專家提出：借鑒中國的循序漸進模式，搞國防自主，逐步彌補在關鍵領域的差距。
為了增加說服力，印度專家特意介紹了中國的成功源于必要性和耐心，真正的考驗在于執行速度。
他還給印度開出了一個發展計劃，在未來的發動機合作中優先考慮，要求完全的知識產權保護，加快自研五代機項目，擴大彈道導彈生產。進口裝備要實現來源多元化，還要獲得軟件主權。特別提及，在“陣風”戰斗機的談判中以技術轉讓，不可妥協。
印度專家提出看似很合理的構想，也展示了相當不錯的未來，印度在許多方面都取得重要進展，國產航發已完成加力燃燒室測試，將用于國產隱身無人機，建立新的國家航空發動機試驗中心，助力研發高性能發動機。
印度專家甚至樂觀地提出：印度在發動機方面的措施與中國的策略如出一轍，雖然起步較晚，但如今已步入正軌。
印度專家報告了不少“好消息”，印度在技術領域的進步似乎不可能阻擋，這又引出一個問題，印度能成功嗎？答案：不能！
印度壓根就沒有意識到自己犯了什么錯誤，連對中國成功原因的研究都是錯誤的方向，提出所謂中國有“清晰的循序漸進的戰略”，以為中國首先發展核威懾，再發展火箭軍，建立所謂“非對稱防御屏障”，為中國航空項目發展提供保護傘，最后才逐步實現航空發動機的進步。
這種認知讓人無語，中國在技術領域是全面發展，并沒有出現優先發展誰的問題。印度連中國成功的關鍵都搞不明白，可見其對中國完全不了解，中國強調的自力更生，追求穩步發展，與印度的發展方式完全不同。
印度連自己犯了什么錯誤都沒有弄明白，成天報告各種“好消息”，實則是報喜不報憂，在喜報的背后是一個又一個挫折。印度往往可以制定一流的計劃，再配上低效地執行，最終“事倍功半”。
許多國家都有一種“中國行，我也行”的理念，最后變成了“中國行，我不行”，這背后的原因相當復雜，歸納起來，各國的條件不一樣，中國的成功基本完整的工業與科研體系，可以從最基礎的層面開始，打下良好的基礎，建多高的樓都有穩固的地基，其他國家往往在最基礎的層面上就出現問題了。
印度自研的“卡弗里”航空發動機項目，立項超過30年，至今沒有成功，不是印度投入少，而是基礎等于零，不僅一切從零開始，而且至今沒有完善航發研發體系，許多東西都沒有，例如：地面航空發動機試車臺。
中國航空發動機雖然起步時，和印度一樣是從零開始，但是中國建立了完善的航空發動機研發、測試、生產體系，只要航空發動機所需的一切設施，設備及技術，中國都認真解決。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
