10.29萬起開啟漂移體驗，艾瑞澤8征服版青島上市加碼性能配置

6 月 17 日，奇瑞在山東青島完成艾瑞澤 8 征服版正式上市活動，現場同步啟動奇瑞新燃油駕控訓練營，整場活動以 C 位漂移挑戰賽為核心體驗環節，直觀展示這款主打高性能的燃油家用轎車產品力。本次新車推出 1.6T、2.0T 兩套動力共四款配置，區分官方指導價與上市限時優惠價兩套價格體系，同時配套八項購車優惠政策，全部補貼、貸款、質保相關數值均有明確劃分標準。

價格維度，1.6T 智版官方指導價 11.19 萬元，上市限時價 10.29 萬元；

1.6T 睿版官方指導價 11.79 萬元，上市限時價 10.89 萬元；2.0T 勁版官方指導價 12.79 萬元，上市限時價 11.89 萬元；

2.0T 御版官方指導價 13.99 萬元，上市限時價 13.09 萬元。四款車型限時優惠區間集中在 0.9 萬至 1.1 萬元，入門門檻下探至 10 萬元出頭，覆蓋 10 萬 - 14 萬主流家用轎車消費區間。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、艾虎事業部總經理張純偉在現場發言表示，艾瑞澤 8 長期收獲年輕用戶群體認可，大量用戶的選購需求推動車型持續迭代，最終打造出本次主打賽道級操控的征服版車型。活動現場不局限靜態展車，安排女性賽車手完成漂移演示，全國各地到場車主可親自參與 C 位漂移挑戰賽，通過實車操控直觀感受車輛底盤、轉向性能，傳遞產品適配所有駕駛愛好者的定位。

本次上市同步推出八項購車禮遇，各項權益附帶清晰量化標準，不存在模糊宣傳： 第一，夏日現金禮，消費者交付 1000 元定金，即可享受 10000 元購車現金抵扣；

第2，清涼煥新置換補貼，補貼上限 20000 元，分動力版本、置換車輛品牌設置階梯標準，2.0T 車型置換本品單車補貼 20000 元，置換其他品牌車輛單車補貼 14000 元；1.6T 車型置換本品單車補貼 15000 元，置換其他品牌車輛單車補貼 10000 元；

第3，第三，零壓免息金融政策，最高可辦理 8 萬元額度 36 期零利息貸款，降低用戶購車資金壓力；

第4，安心質保禮，僅限首任非營運車主享受整車終身質保服務；

第5，酷爽流量政策，車輛搭載車機終身免費基礎流量，娛樂流量每月 10G，免費使用時長 2 年；

第6，全時守護道路救援，首任非營運車主可終身享受 24 小時免費道路救援；

第七，居家省心維保服務，每年可享受四次維修保養免費上門取送車； 第八，養護無憂限時福利，活動截止時間為 6 月 30 日，消費者額外支付 999 元，即可終身享受車輛基礎保養。

艾瑞澤系列 2300 + 場共創積累 168 萬全球銷量

本次上市活動打破車企常規發布會單一宣講模式，整體場地圍繞賽道、漂移試駕搭建沉浸式體驗場景，弱化品牌單向宣講，把車主實操體驗作為核心環節。現場女性賽車手完成整套漂移操作演示，打破市場中性能轎車、賽道駕駛僅適合男性用戶的固有認知，后續到場車主分組參與 C 位漂移對抗，依靠實車動態表現驗證車輛操控極限。

用戶共創是艾瑞澤系列長期穩定執行的運營模式，自系列車型上市至今，奇瑞已在全球 120 多個國家和地區，累計落地超過 2300 場用戶共創交流會，累計 25000 余名車主參與產品配置調整、線下活動策劃等核心環節，品牌根據車主真實反饋優化車型與市場活動方案。

這套長期共創模式轉化為明確的市場銷量數據，截至本次青島上市活動舉辦時，艾瑞澤家族全球累計銷量突破 168 萬輛，2025 年度在 10 萬元價位自主品牌轎車品類中銷量排名第一。品牌方面稱，168 萬臺的累計銷量來源于多年用戶積累，也是此次推出艾瑞澤 8 征服版改款車型的市場基礎。

深耕燃油動力研發，CTCC七冠賽道技術下放量產家用車

當前國內汽車市場電動化轉型節奏持續加快，多數車企重心向新能源車型傾斜，奇瑞仍持續投入燃油動力專項研發，工作重心聚焦發動機動力參數優化、整車底盤操控調校兩大板塊，艾瑞澤 8 征服版便是這套燃油技術路線落地的改款產品。

據現場官方介紹，艾瑞澤 8 此前參與過多項專業賽道測試與賽事，包含紐北賽道實測、國內金盞速度節、CTCC 中國汽車場地職業聯賽，并且在 CTCC 賽事中取得四戰七冠的競賽成績。賽道測試階段驗證完成的動力調校、底盤結構、整車安全相關技術，全部下放至艾瑞澤 8 征服版量產車型，以此拉高 10 萬級家用燃油轎車的操控上限，縮小民用車型與專業賽車之間的性能差距。

鯤鵬動力參數全面升級，多項底盤數據支撐操控表現

艾瑞澤 8 征服版核心升級集中在鯤鵬動力總成，1.6T、2.0T 兩套動力均調整動力輸出參數，燃油加注標準維持 92 號汽油，控制日常用車成本。 1.6T 發動機優化后，最大功率由舊款 145kW 提升至 147kW，峰值扭矩從 290N?m 上調至 310N?m，官方標定綜合百公里油耗 6.5L，日常加注 92 號汽油即可正常行駛；2.0T 版本動力輸出更強，最大功率 187kW，峰值扭矩 390N?m，百公里加速進入 6 秒區間，低速、高速工況下動力響應更直接。

底盤硬件統一搭載前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架組合，同時公布三組量化底盤數據佐證操控實力：整車車身扭轉剛度 29000N.m/deg，轉向傳動比 15:2，百公里制動距離 36 米。三項數據分別對應車身抗形變能力、轉向精準度、制動距離，直觀體現車輛高速行駛穩定性、轉向靈活度以及制動安全性能。

外觀與內飾、舒適配置同步完成升級，外觀提供珍珠白、石墨黑、鉆石銀、芰荷翠四款車身配色；內飾可選暗影灰、獵影棕兩種內飾色調，強化車內運動氛圍。座椅采用 10 層復合結構，主副駕座椅搭載 3 檔通風、3 檔加熱功能，內置 5 種按摩模式，搭配電動 4 向腰托調節，兼顧長途乘坐舒適性；智能配置搭載 24.6 英寸雙聯屏、電動尾門、APA 自動泊車，覆蓋日常通勤、停車等高頻用車場景。

多維度產品升級瞄準年輕家用消費群體

綜合 6 月 17 日青島上市現場公布的全部信息來看，艾瑞澤 8 征服版是現款車型針對動力參數、底盤操控、舒適配置、購車優惠四大板塊完成全面優化的改款車型。在國內 10 萬級燃油家用轎車細分市場，該車依靠升級后的鯤鵬動力、經過賽道調校的底盤硬件，疊加最高 20000 元置換補貼、最高 8 萬 36 期 0 息貸款、終身質保等多重購車政策，形成差異化競爭優勢。

不過新車上市后的終端實際走量、市場口碑變化，仍需要后續終端銷售數據持續驗證。