天津
最新！奇瑞汽車正式公布其首款面向澳大利亞市場的混動(dòng)皮卡車型命名——Stockman。這款代號KP31的全新皮卡，將成為澳大利亞市場首款柴油插電混動(dòng)（PHEV）皮卡，標(biāo)志著奇瑞在全球皮卡市場的戰(zhàn)略布局邁出重要一步。
為深度融入澳大利亞市場，奇瑞此前發(fā)起全民命名征集活動(dòng)，共收到超20,000份投稿。在最終約12,000張公眾投票中，Stockman以超過25%的得票率勝出。該名稱在澳洲文化中專指牧場負(fù)責(zé)照料牲畜的專業(yè)牧人，既承載本土文化特色，又與皮卡工具屬性高度契合。命名提出者、維多利亞州的Steve Kodikara將被獎(jiǎng)勵(lì)首臺量產(chǎn)Stockman。
值得關(guān)注的是，早年鈴木就曾用過這個(gè)名字命名旗下一款皮卡車型，從1970年代初到2000年。盡管銷售了三十年，鈴木從未在澳大利亞申請Stockman商標(biāo)，使奇瑞能夠成功注冊到該名字商標(biāo)。奇瑞澳大利亞首席運(yùn)營官LucasHarris表示："Stockman既捕捉了澳大利亞獨(dú)特的文化基因，又完美體現(xiàn)了這款皮卡的性能、可靠性與創(chuàng)新精神。"
作為全球首款量產(chǎn)柴油插混皮卡，Stockman實(shí)現(xiàn)了重要技術(shù)突破。柴油PHEV版本將率先上市，汽油PHEV版本計(jì)劃2027年跟進(jìn)。兩款車型底盤調(diào)校各有側(cè)重：柴油版采用鋼板彈簧后懸架，專注載重與拖曳；汽油版采用螺旋彈簧后懸架，偏向乘用舒適。
核心性能參數(shù)方面，Stockman具備1000kg最大載重、3500kg最大拖曳能力，配備前中后三把差速器鎖，以及集成式后踏板、六螺栓輪轂、前后護(hù)板、涉水喉等越野配置。內(nèi)飾則主打豪華舒適，提供加熱通風(fēng)前排座椅、氛圍燈、全景天窗等高端配置。
隨著海外命名公布，這款新皮卡的國內(nèi)命名成為新的關(guān)注點(diǎn)，主要存在兩種可能性：一是采用音譯或意譯，Stockman可命名為"牧人"或"斯托克曼"，保持全球命名統(tǒng)一性；二是啟用全新本土化命名，參考現(xiàn)有威麟R08產(chǎn)品序列，為這款皮卡設(shè)計(jì)更符合國內(nèi)審美的中文名稱。
Stockman的推出標(biāo)志著奇瑞皮卡產(chǎn)品線全面成型。除KP31外，奇瑞還在開發(fā)純電皮卡KP2X以及對標(biāo)福特F-150的全尺寸皮卡KP4X。捷途品牌也已發(fā)布F700皮卡，預(yù)計(jì)2027年底登陸澳洲。多品牌、多定位的產(chǎn)品矩陣，將助力奇瑞沖擊2027年澳洲市場前五的銷量目標(biāo)。
從面向全澳發(fā)起命名征集，到公布候選名單引發(fā)全民投票，再到高調(diào)宣布最終命名并獎(jiǎng)勵(lì)首車，奇瑞通過一系列本土化營銷動(dòng)作，讓這款柴油混動(dòng)皮卡真正做到了未上市先火。超2萬份投稿、1.2萬張投票的參與規(guī)模，不僅讓Stockman這個(gè)名字深入人心，更讓奇瑞皮卡在澳洲消費(fèi)者心中建立了強(qiáng)烈的存在感。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
