江蘇
日常通勤路上，紅綠燈時長適配與否
直接決定市民的出行幸福感
近日南通一車主吐槽
牡丹江路和平路十字路口左轉彎的紅綠燈
左轉紅燈時長高達80秒
留給車輛通行的綠燈時長僅有15秒
車主連續等了4個燈都沒能通過
評論區多位途經此路口的車主
都表示確實如此
很多車子都堵在路口等紅綠燈
更有車主爆料
這15秒的綠燈還是“反饋之后”才調整的
之前左轉的綠燈只有10秒
擁堵之下，網友們也發揮智慧
給出“曲線救國”的通行建議
“可以右轉，掉頭直行，包快的”
也從側面反映出正常左轉的通行效率有多低
那么為何原本常規的路口
突然出現信號燈嚴重不匹配問題？
結合評論區網友的評論
大概率是受情人橋封閉施工管控影響
導致該路口車流量大幅暴漲
但路口紅綠燈配時
沒有跟隨車流變化動態調整
依舊沿用低車流時長紅燈、超短綠燈的配比
最終形成現在常態化擁堵的情況
客觀來說
路網臨時改道、車流重新分流
是城市建設發展的常態現象，都能理解
但面對短期施工帶來的變化
交管部門的前置動態預判必須到位
理應有動態優化配時，靈活調整車道等措施
而非讓市民自行摸索“野路子通行法”
你在南通遇到過讓人抓狂的紅綠燈嗎？
歡迎留言曝光！
來源：網絡
編輯：牛奶
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