6月16日,極狐品牌“貝塔系列”新品——貝塔T1正式煥新上市。新車共推出3款配置,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)6.28萬元起,定位“家庭精品純電新標(biāo)桿”,核心賣點(diǎn)覆蓋大空間、高顏值、長續(xù)航、智能化與主被動(dòng)安全五大維度。本次改款以“增配不加價(jià)”為策略導(dǎo)向,在現(xiàn)款基礎(chǔ)上完成了多項(xiàng)配置升級(jí)與體驗(yàn)優(yōu)化。
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極狐貝塔T1全系售價(jià)區(qū)間為6.28萬至8.88萬元(限時(shí)優(yōu)惠價(jià)),共提供3款配置車型。續(xù)航方面,現(xiàn)款提供CLTC工況350km與450km兩個(gè)版本,滿足城市通勤及周邊出行需求。官方透露,550km長續(xù)航版計(jì)劃于今年8月發(fā)布,進(jìn)一步拓展出行半徑。本次改款的核心在于“增配”——全系標(biāo)配此前僅高配搭載的前后貫穿式LED大燈,同時(shí)新增“云玫粉”“疏影綠”兩款車漆,全系可選顏色擴(kuò)充至7種,覆蓋從沉穩(wěn)到個(gè)性化的多元審美需求。
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外觀方面,新車延續(xù)“ARC-FLOW極智源流”設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格前衛(wèi)凌厲。前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶,車尾同步優(yōu)化尾翼、后保險(xiǎn)杠與尾門造型,尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度突出。全系標(biāo)配18寸鋁合金輪轂,在同級(jí)車型中較為少見。內(nèi)飾方面,環(huán)抱式科技座艙迎來多項(xiàng)調(diào)整:15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表保持同級(jí)領(lǐng)先尺寸,斷開式副儀表臺(tái)升級(jí)為聯(lián)通式設(shè)計(jì),門板與儀表臺(tái)顏色造型一體貫穿,配合同級(jí)最寬副儀表臺(tái)及更長更寬的中央扶手,整體連貫性與質(zhì)感均有提升。
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空間是極狐貝塔T1最突出的差異化優(yōu)勢。新車長寬高分別為4375mm、1860mm、1572mm,軸距達(dá)到2770mm,這一數(shù)據(jù)已接近B級(jí)車水準(zhǔn),也是同級(jí)車型中最長的軸距表現(xiàn)。1860mm的車寬同樣位居同級(jí)前列,后排乘坐三名成年人仍有余量。發(fā)布會(huì)上,極狐通過裝載11名青訓(xùn)球員的下車挑戰(zhàn),直觀展示了車廂內(nèi)部的得房率,引發(fā)關(guān)注。
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儲(chǔ)物能力方面,后備廂總?cè)莘e為459L,可容納露營帳篷、燒烤架等大件物品。下方配備74L超大下沉空間,采用雙層隱藏設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)干濕分離收納。后備廂隔板高度可調(diào),兼顧防刮與收納便利性,嬰兒車、雜物等均可輕松歸置。
三電系統(tǒng)方面,極狐貝塔T1搭載高鐵同源八合一電驅(qū),動(dòng)力響應(yīng)快、能耗控制出色。百公里綜合電耗低至11kWh,按家用充電樁電價(jià)折算,每公里行駛成本約5至6分錢。以日均通勤30公里計(jì)算,月電費(fèi)支出約50元,低于同等里程的地鐵通勤費(fèi)用。熱泵空調(diào)與高集成電池直冷直熱技術(shù)的應(yīng)用,保障了冬季續(xù)航的穩(wěn)定性,緩解低溫環(huán)境下續(xù)航衰減明顯的痛點(diǎn)。
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智能化配置是本次改款的另一重點(diǎn)。450km版本標(biāo)配L2級(jí)組合駕駛輔助,涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。新車首搭“隨心轉(zhuǎn)”黑科技,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米,在窄路掉頭、老小區(qū)泊車場景下操控更靈活。50米循跡倒車功能與窄路影像輔助,進(jìn)一步降低了狹小空間內(nèi)的駕駛難度。
安全層面,極光電池采用航空級(jí)隔熱材料,耐溫達(dá)1000℃,具備電芯無熱擴(kuò)散技術(shù),配合7×24小時(shí)云端電池監(jiān)控,可提前3天發(fā)出異常預(yù)警。車身A柱、B柱等關(guān)鍵部位100%采用1500MPa熱成型鋼,結(jié)構(gòu)膠粘接總長39米,車頂承壓超4.5噸。座艙內(nèi)采用吸附降解材料與220℃低溫注塑工藝,減少有害物質(zhì)揮發(fā),暴曬后車內(nèi)無明顯異味。
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舒適與便利配置上,450km車型提供車外相機(jī)、哨兵模式和電動(dòng)尾門(語音/按鍵雙控,高度可調(diào))。全系標(biāo)配可編程座艙、智能通風(fēng)加熱記憶座椅、雙音區(qū)AI語音助手(免喚醒,支持方言)。后排乘客可通過語音控制空調(diào)、音樂等功能,減少駕駛員分心。
上市發(fā)布會(huì)以“選車世界杯”為主題,北汽新能源董事長劉觀橋化身“極狐戰(zhàn)隊(duì)主理人”,攜手星推官黃健翔、張稀哲及車主代表,通過小組賽、淘汰賽、總決賽等環(huán)節(jié),圍繞顏值、空間、輔助駕駛、安全與動(dòng)力進(jìn)行對(duì)比展示。其中后備箱點(diǎn)球大戰(zhàn)環(huán)節(jié),由張稀哲指揮蒙眼車主將球射入后備箱,直觀呈現(xiàn)尾廂開口寬度與裝載容積。
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