再放大招！零跑全新C系列煥新上市，指導價12.58萬-16.98萬！

2026年6月16日，零跑汽車全新C系列煥新上市，一口氣帶來了全新C10、全新C11、全新C16三款新車，上市指導價12.58萬-16.98萬。這操作在車圈不多見，別人都是一款一款發，零跑這是直接來了個"全家桶"。

值得一提的是，在2026年6月16日發布會后至2026年7月31日24時，下定用戶可享受至高價值15680元權益+至高8萬2年0息，涵蓋選裝禮、繽紛禮、復購禮、補能禮、金融禮、流量禮、質保禮七大權益，這誠意也是沒誰了！

全新C10--智能家享長續航中型SUV

提起零跑C10，相信很多人都不會很陌生，其在當下細分市場全面領跑，穩居12-20萬純電SUV銷量榜首，而這個全新C10更是進化而來。前臉采用"直瀑立勢"設計，打破傳統橫向舒展的慣性，"天光分層"上下分體式前燈組將貫穿燈位上移50mm，并新增轉向輔助燈功能，可消除夜間彎道內側盲區。車身配色新增"云棲金"啞光專屬色，連同光電白、苔原灰、金屬黑、曦露紫、天幕灰，共提供6款外觀色。

內飾方面，新車新增"砂巖棕"低飽和配色，與星垣紫共同構成雙內飾方案。座艙內部，隱藏式電動出風口采用無風直吹結構，實現"有涼感無涼風"的溫控體驗，另外零跑全新C10以4749mm車長、2825mm軸距，實現88%同級領先得房率。二排腿部最大空間1050mm、頭部空間1015mm，配合514mm長坐墊、340mm厚坐墊與27°/32°兩檔靠背可調，為不同身形的家庭成員提供適配坐姿。

不僅如此，后排Mini Bar區域新增鍍鉻飾條、專屬手機槽與翻轉式杯托，中央通道新增儲物盒，全車23處儲物空間覆蓋從手套箱（容積由4L擴展至6.5L）到后備廂下沉儲物格的細節優化。510L標準后備廂容積可同時容納7個20英寸行李箱，二排放平后擴展至1809L。

而在座椅方面，零跑全新C10全系標配了同級唯一的前排雙124°零重力座椅，且支持14向電動調節（含高度、傾斜角度、腰部支撐、腿托）與記憶功能。座椅還采用了12層復合奢享填充結構，兼顧支撐性與柔軟度。主副駕同步配備靠背+坐墊雙吸風式通風、10點按摩、全域加熱功能。主駕額外搭載4向自適應氣動腰托，可根據腰部曲線無極調節。

值得一提的是，這一次新車整車完成超100項NVH專項優化，120km/h時速下艙內仍能保持圖書館級靜謐。而且座椅面料采用嬰兒可啃咬級有機硅材料，讓有娃的家庭也能安心用車。

續航方面，零跑全新C10純電版搭載81.9kWh電池，擁有同級最長660kmCLTC續航里程。純電800V高壓平臺使30%-80%SOC僅需16分鐘。增程版搭載38.7kWh電池，CLTC純電續航290km，成為同級最長增程純電續航。可覆蓋國內90%用戶周度通勤零油耗需求，CLTC綜合續航1300km，30%-80%快充同樣僅需16分鐘。

輔助駕駛硬件層面，28個智能感知硬件包含一枚300米超遠距激光雷達，配合4nm高通SA8650芯片（200TOPS等效算力、功耗降低50%），實現360°全方位融合感知。智能平權在全新C10這里是徹底實現了！

全新C11--科技豪華運動SUV

事實上，零跑C11（參數丨圖片）上市至今穩步走過五個產品周期，終端市場銷量走勢平穩，穩居中型家用純電SUV主流選購梯隊，成為行業內少有的長效爆款家用車型，這一次的煥新自然也是干貨滿滿！外觀方面，新車新增專屬「云棲金」啞光車色、高階輔助駕駛提示小藍燈。車身側面保留同級獨有御風無框車門，搭配前排雙層夾膠隔音玻璃，整車靜謐性提升。尾部延續三段式貫穿悅動燈組，夜間點亮很有辨識度。

內飾搭配斜切尤加利天然木紋飾件，木紋采用斜切尤加利木紋，保留原木天然肌理，規避量產飾件塑料廉價感，大大提升了內飾豪華品質感。不僅如此，新車還全系搭載同級獨有Nappa真皮前排雙124°零重力座椅，主副駕同步配備靠背+坐墊雙吸風式通風、8點穴位按摩、全域加熱功能，主駕額外搭載4向氣動腰托，可無極自適應腰部曲線，緩解長途駕駛腰肌勞損。

同樣后排舒適性也再次升級，新增二排右側折疊多功能小桌板，集成嵌入式防抖杯托、平板固定支架，適配通勤辦公、親子觀影場景；二排座椅支持27°/32°兩檔靠背調節，標配靠背+坐墊雙通風、加熱功能，搭配后排隱私玻璃。空間層面依托2930mm同級最長軸距，二排腿部寬裕度達到兩拳半，185cm乘員無局促感。

續航補能方面， 零跑全新C11純電版本搭載81.9kWh電芯，標配800V碳化硅高壓SiC平臺，配備3C倍率快充，CLTC綜合續航640km，30%-80%快充僅需16分鐘。純電版新增熱泵空調，低溫環境下續航表現更加扎實。增程版本CLTC純電續航300km，綜合續航1220km，低荷電百公里油耗低至5.11L，優于同級20萬內增程車型平均6L油耗水平，而且在補能便利性上，增程版30%-80%快充時長18分鐘。

當然了，高階輔助駕駛能力也實現同級獨一檔平權，全系激光雷達版本標配永久免費車位到車位全閉環領航輔助，消除傳統領航停車場內、閘機通行、跨層巡航三大斷點，完整覆蓋自主出車位、場內會車禮讓、自動識別閘機、公開道路領航、目的地自主泊入全鏈路場景。

全新C16--全能百變舒享中大型SUV

作為連續14個月登頂20萬以內中大型SUV銷量第一的零跑C16，這一次煥新而來的看點同樣很足，外觀方面零跑全新C16同步升級零跑科技自然美學2.0設計語言，天光分層"燈組內置鋼琴鍵視覺設計，新增夜間轉向輔助燈，同時增加高階輔助駕駛提示小藍燈，車外人員可直觀識別車輛高階輔助駕駛運行狀態，補齊人機交互安全短板。

內飾同步新增砂巖棕低飽和內飾配色，并且針對五座、六座用戶痛點差異化定制悅境零壓環抱座艙，是20萬內唯一同時實現前排雙零重力、一二排座椅通風/加熱/按摩、三排乘坐舒適性補齊的中大型SUV，徹底打破行業"前排高配、后排減配"的固有邏輯。

此外，新車全系搭載Leap Sound 23揚聲器PSS高品質杜比全景聲系統，新增主駕獨立頭枕雙揚聲器，支持共享、駕享、私享三聲場模式。座艙內置7.5L直筒式車載冷暖冰箱，可實現-6℃至50℃寬溫控溫，空載狀態下23℃升至50℃僅需14分鐘，32℃降至0℃僅需21分鐘，夏季冰鎮飲品、冬季溫奶均可滿足。

六座版本主打2+2+2黃金頭等艙布局，二排配備同級獨有雙側滑獨立座椅，支持一鍵內滑70mm"貼貼模式"，拉近家庭成員交互距離；一鍵外滑拓展190mm中央通道，實現成年人無障礙上下三排。二排座椅靠背最大躺角155°，標配通風、加熱、按摩全套功能；三排打破行業"小板凳"短板，座椅坐墊高度95mm、腳部空隙高度95mm、頂部凹槽式設計空間高達967mm、坐寬1036mm，靠背支持10°角度調節，滿載狀態可平穩放置2個24寸行李箱，滿足六口人長途出行儲物需求。

五座版本主打戶外百變場景，搭載行業首創二排聯動一鍵成床功能，無需加裝異形充氣床墊，3秒即可切換為2米純平休憩大床，床鋪傾角僅3°，適配車內午休、郊外露營過夜。二排腿部空間961mm，坐姿高度345mm，優于同級競品。后備廂常規狀態最大容積582L，支持二合一觀影/野餐模式，蓋板可42°-57°多角度固定，搭配車內影音系統打造移動私享影院，放倒后排座椅后最大容積可達2077L，可容納全套滑雪、露營大件裝備。

續航補能上，零跑全新C16純電版本搭載81.9kWh電芯，標配800V碳化硅高壓SiC平臺，峰值快充功率提升至250kW，30%-80%SOC快充僅需16分鐘，CLTC綜合續航630km。增程版本搭載38.7kWh電池，CLTC純電續航280km，綜合續航1230km，而且低荷電百公里油耗低至5.26L。增程版基于400V電壓平臺，30%-80%快充時長16分鐘，峰值充電功率120kW。

關鍵是，其高階輔助駕駛端搭載4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗降低50%。全車搭載28組高精感知硬件，包含一枚300米超遠距激光雷達，140°廣角探測，精度可達厘米級，實現360°全方位融合感知。

全文總結：

可以看出這一次零跑三車齊發，不僅僅只是發布三款年度新車而已，而是全面煥新定義價值標桿。可以看出依托占整車成本65%的自研自造體系與17大零部件自建產能的成本優勢，零跑持續將30萬級豪華座艙、高階輔助駕駛、高端底盤配置下放至主流價位，踐行"科技普惠"品牌內核。所以對預算十幾萬想買新能源SUV的朋友來說，零跑C系列值得關注，畢竟他們給你的驚喜真的很多！