長安獵手K50 2026款正式上新，主打戶外作業(yè)用電需求

6月13日，第二十八屆重慶國際車展里，長安獵手舉辦新品發(fā)布會(huì)，帶來了2026款K50增程皮卡，新車定位全電作業(yè)車型，一共推出十款配置，售價(jià)區(qū)間14.19萬-17.89萬元，分為31.18kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、43.47kWh長續(xù)航兩個(gè)電池版本。

這次新款車型核心圍繞“全域用電、作業(yè)無間斷”來升級(jí)，簡單說就是解決戶外干活缺電、走爛路動(dòng)力不夠的痛點(diǎn)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還請(qǐng)到兩位實(shí)際長期用車的用戶上臺(tái)分享使用感受，分別是無人機(jī)飛手李述源、藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)長郭臺(tái)偉。

郭臺(tái)偉也聊到了長安獵手這幾年的產(chǎn)品變化：2024年它最先把增程技術(shù)放到皮卡上，之后通過系統(tǒng)升級(jí)實(shí)現(xiàn)22kW外放電源，相當(dāng)于一臺(tái)可移動(dòng)發(fā)電車；2025年又完成智能化調(diào)整，這么多年產(chǎn)品一直在根據(jù)各行各業(yè)用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景優(yōu)化，目前車輛已經(jīng)賣到全球118個(gè)國家和地區(qū)，有超過55個(gè)行業(yè)從業(yè)者在使用。

現(xiàn)在戶外作業(yè)對(duì)用電需求越來越多，植保、救援、工地施工、電力巡檢這些場(chǎng)景，都需要穩(wěn)定、長時(shí)間的電力供應(yīng)，新款K50就是針對(duì)這類需求做了全方位升級(jí)，主要分成三大實(shí)用能力。

新車全系搭載2.0T藍(lán)鯨增程發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率140kW，哪怕電池電量只剩8%，依舊能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能。日常短途出門可以純電行駛，用車成本比較低；跑長途、去郊外作業(yè)就切換增程模式，不用擔(dān)心半路沒電。

動(dòng)力方面升級(jí)了雙電機(jī)，峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，拉滿貨物爬30度陡坡動(dòng)力也不會(huì)明顯衰減，起步反應(yīng)很快，百公里加速5.9秒。底盤換成智能全時(shí)四驅(qū)，車輪動(dòng)力可以快速調(diào)節(jié)，泥地、山路、濕滑路面都能穩(wěn)定行駛。

車上一共配備十種駕駛模式、四種場(chǎng)景輔助、五種能量管理模式，新增了山地、涉水兩種專屬模式，還有坦克掉頭、牽引模式，山區(qū)窄路、拖拽設(shè)備、涉水通行都能適配，戶外復(fù)雜路況基本都能應(yīng)對(duì)。

長續(xù)航版本搭載和寧德時(shí)代合作開發(fā)的專用2C快充電池，43.47kWh電池容量，純電最長能跑192km，日常通勤基本不用燒油。充電速度有明顯提升，電量30%充到80%只需要16分鐘，中午休息、停工間隙就能補(bǔ)能。

車輛整體儲(chǔ)備電量可達(dá)239kWh，同時(shí)給三塊農(nóng)用無人機(jī)電池循環(huán)充電，能支撐無人機(jī)連續(xù)作業(yè)31小時(shí)，像夜間補(bǔ)光、吊運(yùn)設(shè)備這類高耗電工作，也能持續(xù)供電不斷電。

全系標(biāo)配30kW大功率外放電源，充兩塊大疆T100無人機(jī)電池不到9分鐘就能充滿，同時(shí)支持22kW邊放電邊補(bǔ)能，電焊、水泵、切割這類工業(yè)設(shè)備都能穩(wěn)定帶動(dòng)。

貨箱位置還有一套3.3kW放電面板，自帶兩個(gè)220V插座，不用額外裝逆變器，電飯煲、電磁爐、燒水壺這類家用電器直接插上就能用。車輛支持30kW和3.3kW雙路同時(shí)放電，一邊運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)工具，一邊滿足戶外做飯、燒水的生活用電，作業(yè)和日常起居不用取舍。

整場(chǎng)發(fā)布會(huì)看下來，這臺(tái)新車沒有單純追求性能參數(shù)，所有升級(jí)點(diǎn)都貼合戶外從業(yè)者真實(shí)需求，不管是農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援還是工程施工，核心解決出行、續(xù)航、供電三大實(shí)際難題。

后續(xù)長安獵手表示，還會(huì)持續(xù)根據(jù)不同行業(yè)用戶的用車反饋優(yōu)化產(chǎn)品，繼續(xù)完善新能源皮卡的實(shí)用功能。