廣東
莫迪這個人，不愧于是被稱“印度特朗普”的人：出爾反爾、睚眥必報、交易式外交，玩得純熟；且臉皮極厚，常常搞“只要我不尷尬，尷尬的就是別人”的戲碼。
如精明如馬斯克這樣的人，在6月10日也被莫迪敲了一悶棍。
6月10日，美財經領域有極高影響力的彭博社報道：印度以安全擔憂為理由，暫停了星鏈在印度提供互聯網服務的審批工作。
同天印度媒體也報道： 印度內政部安全機構凍結星鏈最終商業許可。
6月12日，SpaceX就將迎來全球金融史上最大IPO，前期各種評估稱SPaceX市值將達1.77萬億美元，馬斯克將成為首位財富超萬億美元的世界首富。
上市2天前，印度這一操作，怎么看，都會給馬斯克的萬億首富夢潑上一盆冷水。因為 SpaceX 納斯達克上市，星鏈占其營收的60%+，是最大收入來源，也是其增長故事核心。
因為星鏈高度與美軍、中情局等情報機構關聯，信息處理數據不愿、也難以遵守本地數據存儲等規定要求的情況下，星鏈幾乎不可能正規渠道進入中國市場。
而印度因人口眾多及多個地區電信基礎設施持續短缺等因素，使得 印度成為了全球最大未開發寬帶市場（潛在用戶數億）。
某種意義上，印度市場是SpaceX繼續增長故事的關鍵動力源。因此印度 上市前凍結審批，將直接壓低SpaceX的估值、打擊投資者信心。
SpaceX公司的反應，也側面證實了這一點。
SpaceX負責星鏈運營的 副總裁勞倫·德萊爾立馬出來反駁稱：
公司仍在與政府積極進行磋商；
報道消息源匿名，實誤導；
討論積極且富有成效；
已完成合規流程等等......
看上去完美無瑕。
只是懂點公關外交黑話的人都明白：積極磋商，就是在吵架；富有成效，就是還有分歧，未達成協議。
當然 勞倫·德萊爾說的“已完成合規流程”，確實也是事實。按照公開資料：2025年，莫迪政府對SpaceX的審批堪稱一路綠燈，特事特辦的典型。
2025年6月， SpaceX 公司獲得了美國交通部頒發的全球衛星移動個人通信（GMPCS）統一許可。
2025年7月，獲得印度國家航天促進與授權中心（IN-SPACe）的授權 ，有效期至2030年。
2025 年 8 月，印度電信部給星鏈臨時測試頻譜，已完成建站、測試和安全驗證，甚至已經傳出星鏈要在在印度諾伊達、欽奈和新孟買建立20個地面站，容量可達200萬用戶，用戶終端預計價格約為33,000盧比的詳細消息。
為何前面一路綠燈通行，到了SpaceX 公司臨近上市的關鍵時刻，莫迪要捅馬斯克一刀呢？看看時間線：
2026 年 5 月中旬，馬斯克作為特朗普豪華代表團成員訪華后，取消原定訪印行程。
5月19日，印度重工業部長庫馬拉瓦米在記者會上正式確認：特斯拉已通知印度政府，永久終止在印度建廠的所有計劃。
6月10日，印度內政部安全機構凍結星鏈最終商業許可。
6月12日，SpaceX 納斯達克上市。
是不是太巧了？
事出反常必有妖！
其實也不用多想，傻子都知道這就是印度莫迪，對馬斯克的報復。
當然馬斯克也是黃泥巴掉褲襠，說不清。印度給出的理由相當有說服力：一是 2024年12月，印度陸軍在曼尼普爾行動中 繳獲了一枚據稱是星鏈（ Starlink ）裝置 的武器；二是美以伊戰爭中，大量 無牌星鏈終端流入戰場，侵害伊朗主權、國家安全。
馬斯克以安全為由放棄特斯拉印度投資，莫迪以安全為由暫停星鏈運營許可，也完全符合對等強硬，睚眥必報，交易外交的風格。
你別說，估計會有一定效果，印度哪怕不能拿到特斯拉繼續投資印度的結果，也必然在 數據本地化、技術轉讓、印度股權等方面獲得談判籌碼。
至于 SpaceX上市到底會表現如何，估計美以伊戰爭戰果也是重要參考。1.77萬億美元，按國家GDP排名可以排到全球第16名，如此大的利益盤子，顯然會引發各方關注、博弈，要分一杯湯。而以美國當下的物理實力，其將不得不要渡讓一些利益。
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