2026氫能與燃料電池汽車大會正式開幕

6月10日，由中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協會共同主辦的2026氫能與燃料電池汽車大會在江蘇昆山開幕。

特別鳴謝未泰鉑業對本次會議的大力支持。

中國科學技術協會主席萬鋼出席大會并發表主旨報告。中國汽車工程學會理事長、國際氫能燃料電池協會常務副理事長張進華，未泰鉑業全球市場執行總裁、國際氫能燃料電池協會候任理事長Hilton Ingram為大會致辭。中國科學院院士、清華大學教授、國際氫能燃料電池協會(IHFCA)理事長歐陽明高，法國國家技術科學院院士、美國國家發明家科學院院士、香港城市大學講席教授呂堅作院士報告。聯合國工業發展組織(UNIDO)氣候與技術伙伴司司長Petra Schwager，上海汽車集團股份有限公司副總裁、總工程師祖似杰等機構及企業代表作專題演講。會議由中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深，國際氫能燃料電池協會(IHFCA)秘書長、聯合國能源結構轉型工程師專委會(CEET)委員王菊主持。

中國科協國際合作部副部長張斌，江蘇省政協副秘書長、研究室主任陳宏，江蘇省科協黨組書記、副主席趙建國，同濟大學汽車學院教授余卓平，蘇州市政協副主席、九三學社蘇州市委會主委張東馳，蘇州市科協黨組書記、副主席楊帆，蘇州昆山市政協主席李暉，蘇州昆山市委常委、花橋經濟開發區黨工委書記、管委會主任王超等出席會議。出席大會的還有來自國內外相關政府部門、機構的領導，以及來自整車和零部件企業、能源企業、高校、科研機構的嘉賓代表。

中國科學技術協會主席 萬鋼

萬鋼主席以“加強示范引領，深化跨域協同，推動氫能與燃料電池汽車產業邁向規模化發展新征程”為主題發表主旨報告，并表示發展氫能與燃料電池汽車是能源、交通低碳轉型的重要路徑，成為全球應對氣候變化、推進綠色經濟增長的重要戰略選擇。

萬鋼主席指出要充分總結示范推廣經驗，搶抓氫能未來產業發展機遇，統籌推進氫能與燃料電池汽車跨區域、跨領域推廣應用，不斷完善氫能全鏈條供給體系與產業發展環境。

萬鋼主席強調要持續深化全球高水平開放合作，推動氫能與燃料電池汽車產業實現規模化、高質量發展，為全球可持續發展作出新的貢獻!

中國科學院院士，清華大學教授 歐陽明高

歐陽明高院士以“新能源革命與綠色氫能發展”為題發表專題報告，并表示在全球碳中和目標引領下，氫能作為清潔高效能源，是可再生能源消納、工業深度脫碳和交通綠色轉型的關鍵載體。中國正引領全球可再生能源革命，未來5年將是氫能、儲能與智能技術突破的重要窗口期。

歐陽明高院士指出從系統結構角度看，我國電網正由超/特高壓骨干網與用戶側微電網協同發展，2030年初步形成“主電網+配電網+微電網”的新型架構。新能源動力系統和新能源電力系統作為新能源革命的兩大核心主體，相互賦能協同。依托氫能和綠電耦合技術的零碳能源系統成為突破口。尤其在西部風光資源富集區，綠氫可以與煤化工、重卡運輸等規模化場景深度融合。預計2030年至2050年，可再生能源發電量成為電力主體,綠色氫能產業大發展;2050年至2060年，綠氫達1至1.75 億噸，其中綠色氫能占終端能源消費10%至15%。

中國汽車工程學會理事長 張進華

張進華指出，氫能是清潔低碳、安全高效現代能源體系的重要組成部分，是推動可再生能源規模化消納、工業領域深度脫碳和交通運輸綠色轉型的重要載體。汽車產業作為能源革命、科技革命和產業變革交匯最集中的領域，既是交通運輸綠色低碳轉型的主戰場，也是氫能技術驗證、場景牽引和規模化應用的重要突破口。

張進華強調，當前全球及我國氫能與燃料電池汽車產業正步入理性務實的發展新階段。我國已積累從示范城市群到氫能走廊的實踐基礎，未來需統籌“車、站、路、氫、園區、工業用氫”全鏈條，打造可持續商業閉環，推動產業從示范運營邁向規模化應用，核心方向為聚焦關鍵技術提競爭力、錨定高質量場景抓規模化、構建區域生態降氫源成本、深化全球協同共筑開放穩定產業鏈生態。

法國國家技術科學院院士、美國國家發明家科學院院士、香港城市大學講席教授呂堅

呂堅院士分享了在高效氫能催化劑領域取得突破性進展。該體系催化劑擁有獨特的迷宮式圖案化納米結構，能顯著提高電解水制氫與燃料電池氧還原反應(ORR)的催化活性和大電流工作的穩定性。性能上，其活性相比商用鉑碳催化劑提升3至10倍，貴金屬用量可降至常規的1/4，且能在超1000小時的測試中保持穩定運行。這項技術為高效綠氫生產及燃料電池催化劑成本的降低50-70%，提供了關鍵的顛覆性解決方案，有望助力我國乃至全球氫能產業的規模化應用。

未泰鉑業全球市場執行總裁、國際氫能燃料電池協會候任理事長Hilton Ingram

Hilton Ingram表示，作為國際氫能燃料電池協會候任理事長，未泰鉑業將與國際氫能燃料電池協會一道致力于氫能及燃料電池產業的發展，推進產業持續邁向新的高度。過去十年FCVC對推動中國氫能產業發展起到了關鍵作用，首個燃料電池汽車城市群示范周期已順利完成，中國氫能產業技術成熟度、成本控制均取得實際進展。隨著新一輪產業扶持政策落地，行業將開啟全新發展篇章，呼吁全行業整合資源攜手構建可持續氫能生態，共筑氫能社會。

現代汽車集團HMG能源和氫能事業本部副總經理李仁阿，長城控股集團、未勢能源科技有限公司董事長張天羽，佛吉亞氫能中國區總經理潘鋒，加拿大魁北克大學綠氫制備研究高級專家Mikaa Blugeon-Mered作專題報告。聯合國工業發展組織氣候與技術合作司高級技術顧問劉恒，未泰鉑業全球市場開發負責人Mark Freed，Hysetco全球總監Samuel Fourneaux，印度綠氫組織CEO Nishaanth Balashanmugam，埃及氫能協會首席執行官Khaled Nageib圍繞“加強氫能國際聯動，共建跨域協同生態”作圓桌對話。

第十屆氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2026)于6月10日-12日在江蘇昆山·花橋國際博覽中心召開。作為全球氫能與燃料電池領域規模領先、專業突出、影響力廣泛的標桿性盛會，FCVC同期的技術展覽是全球氫能領域技術創新的重要風向標，致力于搭建一站式、高品質的技術交流與商務合作平合。通過靜態成果展示、前沿技術分享、終端產品體驗等豐富多樣的活動形式，有效銜接了產業上下游資源，助力推動氫能與燃料電池汽車產業的技術迭代、成果轉化及商業化講程。FCVC 2026技術展覽匯聚200+家國內外優質企業及知名品牌，全面展示氫能產業鏈前沿創新成果，眾多新產品首次發布，現場還將舉行多場新品發布儀式、40+場開放式演講、多款終端產品互動體驗等活動。