河南
熟悉汽車行業(yè)的人都知道，車企市場之爭主要是銷量的爭奪，再牛氣的車企，如果沒有銷量的話，最終的結(jié)局不是被兼并就是被淘汰出局，這樣的例子并不少見，畢竟，銷量是衡量車企發(fā)展的硬指標(biāo)，所以說，車企利用產(chǎn)品推陳出新，以及價(jià)格戰(zhàn)等在內(nèi)的營銷手段，搶奪銷量也就不難理解了。
作為成長比較快的品牌之一，吉利銀河不到一年就成為年銷100萬輛俱樂部成員，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的市場斗志和市場前景，而且，產(chǎn)品車型的布局也是快馬加鞭。目前，吉利銀河的在售車型多達(dá)10款以上，銀河M7就是其中之一，該車于今年4月底上市。
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第121期，本期話題就來聊聊吉利銀河M7上市首月的市場表現(xiàn)。
作為吉利銀河的新車型之一，定位是緊湊型SUV的銀河M7，采用的是1.5L+單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率為175kW，CLTC純電續(xù)航里程225公里，饋電油耗百公里3.35L，綜合續(xù)航里程1730公里，支持快速充電。
在時(shí)下看顏值消費(fèi)的汽車市場中，銀河M7是一款并不缺少審美感的車型，分布式的前臉，在前大燈組、導(dǎo)流槽以及下方進(jìn)氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺美感。尾部設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，既簡潔也有著清晰可見的層次感，后尾燈點(diǎn)亮后的效果也比較明顯。
擁有4770mm車長，軸距達(dá)到2785mm的銀河M7，座椅布局為五座，車內(nèi)采用軟質(zhì)材料加以包裹，舒適性很好的座椅，多功能方向盤，豐富的儲(chǔ)物空間，扁平的空調(diào)出風(fēng)口，以及集合了很多功能的中控大屏等，既透著質(zhì)感也注重實(shí)用性，同時(shí)，也顯示出一定的科技感。
配置方面，雖然說銀河M7并沒有突出入門就是高配，但也體現(xiàn)出了應(yīng)有的誠意。該車標(biāo)配哨兵模式、防側(cè)翻系統(tǒng)、陡坡緩降、懸架軟硬調(diào)節(jié)、360度全景影像、透明底盤以及定速巡航等。高配車型增加了車道偏離預(yù)警、前/后碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示等。
銀河M7頂配和次頂配車型搭載了千里浩瀚H3，這兩款車型不僅擁有并線輔助、遙控泊車、輔助變道等功能，還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)等公布的單車型銷量顯示，今年4月28日上市的銀河M7，上市首月銷量也就是5月銷量為7024臺(tái)。說實(shí)話，白熱化的市場競爭中，能夠取得這樣的銷量真的是很好了，從銀河M7的市場表現(xiàn)來說，已經(jīng)初步具備了車市“黑馬”的潛質(zhì)。
當(dāng)然，僅憑上市首月銷量就判定銀河M7是成功還是失敗，都有點(diǎn)為時(shí)過早，畢竟，銀河M7的市場考驗(yàn)才剛剛開始。不過，話又說回來了，在銀河M7所屬的細(xì)分市場中，也有不少競品的實(shí)力都很強(qiáng)，所以說，接下來市場份額的爭奪戰(zhàn)中，銀河M7也不要掉以輕心。
你認(rèn)為銀河M7會(huì)成為月銷過萬的“爆款”車型嗎？
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