戰(zhàn)機(jī)為什么要涂迷彩？

常坐飛機(jī)的朋友肯定對(duì)各個(gè)民航下屬運(yùn)營(yíng)的各類(lèi)客機(jī)涂裝外表印象深刻，有代表自身公司文化的的“怪異”涂裝，也有一國(guó)元首出訪(fǎng)他國(guó)代表自身地位的“正統(tǒng)”涂裝，還有表明特殊用途的比如“紅十字”協(xié)會(huì)的專(zhuān)用涂裝。在軍用航空領(lǐng)域，一款戰(zhàn)機(jī)的綜合作戰(zhàn)能力，不僅僅由其內(nèi)在的先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用所決定，其外表更是能對(duì)對(duì)手的心理和精神產(chǎn)生不可忽視的震懾作用。今天，就來(lái)聊一聊不同飛機(jī)的涂裝到底意味著什么，又能從中看出哪些信息呢？

涂有“鯊魚(yú)頭”涂裝的客機(jī)

首先，我們要樹(shù)立一個(gè)整體的大局觀(guān)，現(xiàn)如今的軍用作戰(zhàn)飛機(jī)，其主要飛行高度分別在高空，中低空和超低空這三個(gè)主要層面。這一方面由其所承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)所決定，另一方面也由飛機(jī)自身的飛行包線(xiàn)，也就是性能范圍有直接聯(lián)系。這就是為什么各個(gè)國(guó)家空軍裝備體系里各個(gè)種類(lèi)的作戰(zhàn)飛機(jī)有著不同顏色涂裝的直接原因。下面將會(huì)一一舉例來(lái)說(shuō)明。

地球大氣層結(jié)構(gòu)圖

在現(xiàn)代聯(lián)合作戰(zhàn)體系下，處在高空，超高空甚至位于地球大氣層邊緣進(jìn)行巡航的飛行器，比如上世紀(jì)由美國(guó)著名軍火商洛馬公司下屬的“臭鼬”工廠(chǎng)研制的高空戰(zhàn)略偵察機(jī)——U-2“黑寡婦”。為了規(guī)避當(dāng)時(shí)地面的各種防空火力包括高射炮和高射機(jī)槍?zhuān)瑫r(shí)也為了最大限度利用機(jī)載的照相機(jī)獲得對(duì)方最全面的軍事力量部署圖，U-2最大飛行高度超過(guò)兩萬(wàn)米，即便是巡航高度也在一萬(wàn)五千米左右。而此時(shí)飛機(jī)將處在地球大氣的平流層范圍，空氣已經(jīng)變得十分稀薄，如果你此時(shí)抬頭向正上方看去，不再是常見(jiàn)的藍(lán)天白云景色，而是伸手不見(jiàn)五指的暗黑色。

處在兩萬(wàn)米高度巡航狀態(tài)中的U-2艙外景色

U-2飛機(jī)的涂裝也因此被噴涂成了暗黑色。這一反面是為了自身在執(zhí)行任務(wù)時(shí)能夠更好的與環(huán)境融為一體，另一方面，由于當(dāng)時(shí)的U-2飛行高度已經(jīng)超過(guò)了各個(gè)國(guó)家所裝備的戰(zhàn)斗機(jī)最大升限高度，使其只能在下方攔截伴飛，暗黑的涂裝也能使對(duì)方飛行員產(chǎn)生視覺(jué)上的混亂，擺脫攔截保全自身。在上世紀(jì)后期美國(guó)接著研發(fā)出更先進(jìn)號(hào)稱(chēng)“雙三”指標(biāo)的SR-71“黑鳥(niǎo)”高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)，也是采用了暗黑色的機(jī)身涂裝，除了隱蔽性的考慮外，因超音速飛行與空氣摩擦產(chǎn)生的高溫也使涂裝增加了熱防護(hù)性這一考量。在新世紀(jì)到來(lái)，其接替者“全球鷹”高空戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)，在美國(guó)空軍內(nèi)服役的型號(hào)同樣采取了類(lèi)似的涂裝。足以說(shuō)明在這種飛行環(huán)境下其效果的優(yōu)良性。

SR-71偵察機(jī)

除了在高空?qǐng)?zhí)行各種偵察任務(wù)的飛機(jī)外，我們也可以看到在歐美等國(guó)空軍中，執(zhí)行護(hù)航或爭(zhēng)奪制空權(quán)等任務(wù)的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，比如美國(guó)的F-15，法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，歐洲四國(guó)聯(lián)合研制的“臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等，普遍采用了暗灰色涂裝，這又是為何呢?其實(shí)是由其基本作戰(zhàn)環(huán)境所決定的，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的的之間的戰(zhàn)斗，通常發(fā)生在中高空或者中低空范圍內(nèi)，在這個(gè)高度范圍之間，云霧交織，錯(cuò)綜雜亂，在陽(yáng)光的映射下會(huì)變得朦朧起來(lái)。

而現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)所裝備的機(jī)載搜索雷達(dá)和配套的中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，是近距離格斗空戰(zhàn)很難爆發(fā)，即便雙方走入近距離空戰(zhàn)格斗范圍，因所裝備的近距離紅外格斗彈的射程原因其相隔距離也遠(yuǎn)達(dá)幾公里以上，此時(shí)的戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一個(gè)灰色“小球”，目視搜索成了主要方式。因此，采用灰色涂裝無(wú)異于自身的隱蔽性。而到了海上，在航母甲板上的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，又因?yàn)槭窃诤？罩g執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，此時(shí)大海與天空只有“一線(xiàn)”之隔，因此我們就會(huì)看到，諸如F/A-18之類(lèi)的艦載機(jī)其涂裝采用了一種接近海天顏色“海藍(lán)”色涂裝，這同樣是出于提高自身隱蔽性的考慮，最隱秘的戰(zhàn)斗，就是摧毀敵人，并保全自身安全。

海藍(lán)色涂裝的F/A-18戰(zhàn)機(jī)

除了在高空，中空飛行以外，在低空飛行的飛行器對(duì)外表涂裝也頗有講究。在持續(xù)了幾個(gè)月的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄羅斯空天軍出動(dòng)多架次戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)，以支援地面部隊(duì)的戰(zhàn)線(xiàn)推進(jìn)。俄羅斯空天軍的蘇-34“鴨嘴獸”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)就有著上下兩面截然相反的顏色，機(jī)身腹部采用了“天藍(lán)”色涂裝，背部又采用了暗藍(lán)色涂裝，這又是為什么呢？還有老將蘇-25攻擊機(jī)，其機(jī)身顏色同樣也是采用了上下相反的涂裝，下方灰藍(lán)色涂裝，上方則是條紋密布的迷彩涂裝。

這是因?yàn)榇祟?lèi)戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)高度一般都處在離地表幾百米甚至只有幾十米的位置，地面各類(lèi)防空武器甚至是肩扛式火箭彈都能輕松打擊飛行中的戰(zhàn)機(jī)，此時(shí)隱蔽性已經(jīng)不是首要考慮，如何能夠精準(zhǔn)快速地將炸彈扔到對(duì)方頭上才是首要考慮，在執(zhí)行完任務(wù)后返回基地的途中如何降低被打擊的概率才是重中之重，因?yàn)樯硖幰痪€(xiàn)，免不了遭到來(lái)自對(duì)方前線(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，而因?yàn)楝F(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)一般在中高空飛行，處在居高臨下的位置，假如向下看涂有迷彩涂裝的蘇-25，蘇-34等戰(zhàn)機(jī)時(shí)，因距離較遠(yuǎn)和速度過(guò)快的原因，非常容易將其誤認(rèn)為地面物體而忽略；即便在地面上的士兵抬頭向上看，也很容易因?yàn)槠涮焖{(lán)色的機(jī)腹涂裝將其看成天空的一部分，從而降低了被打擊概率。所以，這種的涂裝的作用更多的是一種迷惑性效果。

采用“割裂”迷彩涂裝的蘇-25戰(zhàn)機(jī)

除了提高自身的隱蔽性，降低被目視發(fā)現(xiàn)的概率，起到以假亂真的效果外。隨著航空裝備發(fā)展走入“隱身時(shí)代”，“隱身”成了新時(shí)代潮流下衡量一款戰(zhàn)機(jī)性能優(yōu)劣首要指標(biāo)。這時(shí)候的飛機(jī)蒙皮上的各類(lèi)涂裝，在原有基礎(chǔ)上，必須具備“吸波”能力，也就是能夠?qū)⒗走_(dá)波部分吸收使其回波減弱，已達(dá)到所謂“隱身”效果，這種涂層相當(dāng)有厚度，F(xiàn)-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)上曾出現(xiàn)過(guò)隱身涂層在飛行中意外脫落，被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)中，打壞渦輪葉片的事故，足見(jiàn)其厚度和重量有多大。這一方面是為了更好地吸收來(lái)自對(duì)方不同波段雷達(dá)的電磁波，使其在對(duì)方雷達(dá)顯示屏上呈現(xiàn)盡可能微小的雷達(dá)圖像，另一方面還兼具對(duì)對(duì)方各種光電和紅外探測(cè)跟蹤設(shè)備的削弱效果，讓自身各種機(jī)載電子設(shè)備工作時(shí)所散發(fā)的熱量盡可能控制不向外輻射。

你能看出圖中F-22機(jī)身周?chē)摹靶“讞l”嗎？

另外，如果你仔細(xì)觀(guān)察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)-22殲20等隱身戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)罩和機(jī)翼邊緣部位的涂裝顏色明顯要比周?chē)念伾獪\亮一些，這是什么原因呢？這其實(shí)是由隱身特性所決定的，因?yàn)椤半[身”是全方位的效果，全機(jī)任意一點(diǎn)部分存在極強(qiáng)的反射角或者輕微裂縫，“隱身”將不復(fù)存在，美軍的F-117就曾在地面測(cè)試中因地勤人員把某個(gè)機(jī)身上的螺絲釘少扭一圈，使機(jī)體表面產(chǎn)生了“強(qiáng)反射”角，導(dǎo)致整個(gè)隱身功能失效。

這是因?yàn)樵跉?0，F(xiàn)-22，F(xiàn)-35等隱身戰(zhàn)斗機(jī)中，其設(shè)計(jì)指標(biāo)中有很重要的一條就是能夠長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行超音速巡航，但所付出的代價(jià)則是包括機(jī)翼前段，翼尖和垂直尾翼等在內(nèi)的部分在超音速巡航過(guò)程中與空氣產(chǎn)生劇烈摩擦而產(chǎn)生了高溫氣動(dòng)加熱，對(duì)這部分涂層造成了嚴(yán)重影響，因此需要采用更耐高溫并且不影響自身隱身的前提下的專(zhuān)用涂料。中國(guó)的殲20戰(zhàn)機(jī)還首次采用了“低可視度割裂”式迷彩涂裝，這種涂裝效果在近距離格斗空戰(zhàn)中能夠更好地融入云彩之間，使自身的視覺(jué)“隱身”效果更上一層樓，更是一種明顯以貼合實(shí)戰(zhàn)背景下的涂裝樣式。

“割裂”式迷彩涂裝

除了在實(shí)戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)勝對(duì)手的目標(biāo)外，涂裝在國(guó)與國(guó)之間也是一種禮節(jié)象征，在全球各地舉行的大型航展上，來(lái)自各國(guó)的的飛行表演隊(duì)所駕駛的表演機(jī)，噴涂著標(biāo)有本國(guó)特色的飛機(jī)涂裝。比如俄羅斯著名飛行表演隊(duì)“勇士”和“雨燕”，中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)。一方面不僅是背后的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)商所做的產(chǎn)品宣傳，另一方面也是展現(xiàn)自身航空文化的最佳載體。贏得廣大用戶(hù)的聲譽(yù)同時(shí)，也賺了個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，可以說(shuō)是“一舉兩得”。