湖南
近日，隨著央視正式官宣了052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“銅川”艦，中國海軍官宣的052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦數(shù)量達到了35艘。055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的官宣總數(shù)，則達到了45艘。
本文是美國《軍事觀察》發(fā)布的一篇文章，本人翻譯、編輯并分享，主要是轉(zhuǎn)述部分外媒的看法，并不代表本人觀點。
而美國《軍事觀察》網(wǎng)站則刊文表示，中國最新一代59艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦或已開工建造。美媒猜測，052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造工作并沒有停止。
055大驅(qū)除了已經(jīng)官宣的10艘，或許還有6艘正在建造，052D的在建數(shù)量，或許還有8艘。
這樣算起來，055大驅(qū)和052D最后的總數(shù)，就會達到59艘的規(guī)模。這也就是美媒文章中所說的“59艘新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦”。當(dāng)然，這只是這家美國媒體單方面猜測的數(shù)據(jù)。
而除了055大驅(qū)和052D系列導(dǎo)彈驅(qū)逐艦外，美媒表示，中國海軍目前現(xiàn)役的17艘其他型號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，也是一股不容忽視的海上作戰(zhàn)力量。
這17艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦包含了052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、052B型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、051C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、051B型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、052型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
加上這17艘驅(qū)逐艦，美媒預(yù)估的中海軍驅(qū)逐艦總數(shù)，就達到了76艘。
當(dāng)然，美媒認為，如果只是估算數(shù)量的話，并不能充分體現(xiàn)中國驅(qū)逐艦艦隊的實力。
尤其是中國海軍的055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和052D系列導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，可以形成“高低結(jié)合”的作戰(zhàn)組合。
13000噸級的055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，是毫無疑問的高端戰(zhàn)艦，而052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦則以相對較低的成本，為中國海軍提供了大量主力驅(qū)逐艦。
這種搭配組合的巧妙之處，在于能夠不打造一支全部由055組成的大型艦隊的情況下，最大限度的提升自己水面艦隊的戰(zhàn)斗力。
這樣一來，中國海軍的驅(qū)逐艦艦隊規(guī)模，就擁有了能夠和美國海軍驅(qū)逐艦艦隊一較高下的實力。
和052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上的轉(zhuǎn)輪式垂發(fā)系統(tǒng)不同，055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和052D系列導(dǎo)彈驅(qū)逐艦分別安裝有112個和64個通用垂發(fā)單元。既可以容納“海紅旗-9”艦載防空導(dǎo)彈，也可以容納“鷹擊-18”反艦巡航導(dǎo)彈、“鷹擊-20”高超音速導(dǎo)彈等先進彈藥。
美媒認為，目前中國海軍最讓人羨慕的地方，在于中國造船廠強大的造船能力。中國造船廠平均一年開工建造的055/052D可以達到6艘，而美國造船廠的這一數(shù)據(jù)僅為1.6艘。
并且，因為美國工業(yè)能力的不斷衰退，以及在供應(yīng)鏈方面的問題，這一速度還在不斷降低。相比之下，甚至朝鮮這幾年建造驅(qū)逐艦的速度，也比美國來得高。
美媒也指出了美國海軍驅(qū)逐艦艦隊當(dāng)下存在的幾個明顯問題。
第一，是目前美國海軍現(xiàn)役的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，尤其是絕對主力的“阿利·伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，其主要設(shè)計誕生于冷戰(zhàn)時期。
不僅在隱身外形設(shè)計方面存在不足，而且為后續(xù)改進升級保留的空間也太少，限制了后續(xù)的戰(zhàn)斗力提升。
第二，是新銳導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，尤其是新銳大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦后繼無人。
原本美國海軍對DDG1000“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦寄予厚望，但該級艦在建造3艘后就半路下馬。美國海軍不知道要等到什么時候，才能等來一款可以和055大驅(qū)對標(biāo)的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
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