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【早報摘要】
1、嘉實多汽車膜加速布局東南亞
2、多省廢舊動力電池回收聯合執法密集推進
3、2026中國汽車經銷商集團新能源TOP100發布
4、啟境首批300家門店揭幕
5、吉利集團再度整合智駕團隊,公司:不予回應
獨立售后
1、嘉實多汽車膜加速布局東南亞
據嘉實多汽車膜消息,近日,嘉實多將在召開馬來西亞嘉實多經銷商大會,嘉實多汽車膜也將同步亮相。
據悉,自正式進軍馬來西亞市場以來,嘉實多汽車膜以高頻、緊湊的節奏,圍繞品牌推廣、渠道深耕和終端運營三個維度同步發力,展現出強勁的市場擴張勢頭,將自身定位為“專注汽車防護與功能膜研發的高端品牌”,產品涵蓋隱形車衣、玻璃窗膜等系列,形成了較為完整的產品矩陣。
經銷商大會往往是發布年度戰略、推動市場協同的核心節點,屆時嘉實多汽車膜是否會釋放更多市場利好政策、帶來新產品或新模式,值得持續關注。
2、開思舉辦11周年慶典,2026年“上天、下沉、出海”三箭齊發
近日,開思迎來了第11個生日,以「一往無前 跨越山海」為主題的周年慶典在深圳總部與全國各分會場同步開啟。
開思CEO江永興分享過去11年開思在汽車后市場激流中的航向與堅守。 2026年,開思「上天、下沉、出海」三箭齊發,全速奔赴新局:
1、上天:以AI為核,做強算法、算力、數據,讓科技成為開思的核心引擎;
2、下沉:深耕汽配超市,把數字化服務鋪到每一個縣城、每一個角落;
3、出海:擁抱全球化,用中國數智能力服務全球車主,讓開思走向世界。
3、邦邦汽服攜手廣汽領程、優湃能源共促汽后綠色循環新發展
5月19日,邦邦汽服與廣汽領程、優湃能源在廣州正式簽署三方戰略合作協議。三方將攜手打造華南地區再制造資源件生產基地,聚焦汽車零部件循環利用、生產制造、售后協同全鏈條布局,共同助力汽車后市場綠色循環產業高質量升級,為區域汽車產業綠色低碳發展注入全新動能。
4、賽輪養車青島旗艦店開業,打造“島城車主值得信賴的車管家”
據輪胎報消息,5月29日,賽輪養車青島旗艦店開業暨移動服務車啟用儀式在青島隆重舉行。旗艦店融合輪胎維護保養、全車維保檢修、洗車美容等多元化功能于一體,打造“島城車主值得信賴的車管家”。
截至目前,賽輪養車已經建立了由青島旗艦店以及福州路、南京路等地門店構成的本土服務網絡,加之創新推出的移動服務車模式,實現了服務觸達島城各個角落,實現"店車聯動、全域覆蓋”,把專業、貼心的一站式汽車服務。
5、多省廢舊動力電池回收聯合執法密集推進
據新華網消息,近日,內蒙古自治區工信廳會同生態環境廳、交通運輸廳、商務廳、市場監管局在全區范圍內組織開展規范廢舊動力電池回收利用聯合執法專項行動,進一步規范和加強廢舊動力電池回收利用監督管理,構建規范、安全、高效的回收利用體系。
與此同時,經濟日報《多地競速(參數丨圖片)廢舊動力電池回收賽道》專題報道指出,各地正立足自身產業優勢競相布局回收產業:四川已建成省內首條全流程廢舊動力電池回收利用生產線(年處理能力2萬噸),湖北格林美2025年回收利用退役電池5.2萬噸,廣東已初步形成“政策引導、市場主導、技術支撐、區域聯動”的回收利用發展格局。
《暫行辦法》實施后,廢舊動力電池回收利用產業已從“政策驅動”向“市場與規范雙輪驅動”轉變。
6、第三方維修報價2000多元,定損8950元,法院駁回保司全額追償請求
據新京報消息,近日,長城汽車董事長魏建軍公開炮轟行業亂象,直指汽車維修領域普遍存在的過度維修、小病大修等問題。
近日成都市龍泉驛區法院審結的一起保險人代位求償權糾紛案頗具代表性:楊某駕駛車輛與一輛新能源汽車發生輕微追尾,對方車輛后備行李箱門僅凹陷、未斷裂,本可鈑金修復,第三方汽修報價2000余元。
但車輛送至成都某汽車銷售公司維修時,維修方與承保保險公司堅持更換全新尾門,定損報價高達8950元。保險公司完成理賠后,向肇事方楊某發起全額費用追償,楊某應訴提出抗辯,不認可不合理高額維修支出。
法院審理查明,車輛受損未達更換尾門條件,認定存在過度維修,酌定合理維修費5000元,駁回保險公司全額追償請求。
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7、2026中國汽車經銷商集團新能源TOP100發布
5月27日,中國汽車流通協會在鄭州召開“2026中國汽車經銷商大會”并在大會上發布了”2026中國汽車經銷商集團新能源TOP100”。
在2026汽車經銷商集團新能源TOP100中,浙江廣成、廣汽商貿和華鵬集團位列前三,新能源車銷量分別為9.7萬臺、9.4萬臺和 9.3萬臺。
以下為2026中國汽車經銷商集團新能源TOP100詳情:
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8、乘聯分會崔東樹:1-4月中國占世界汽車份額31%
據界面新聞消息,5月30日,乘聯分會秘書長崔東樹發文表示,2025年全球汽車銷量9689萬臺,同比增長6%。2026年4月的世界汽車銷量達到799萬臺,同比增4%。
2026年1-4月世界汽車銷量達到3096萬臺,同比增1%。隨著美國、中國車市的年初相對負增長,2026年1-4月世界車市銷量增長不強。
2025年中國達到世界汽車的35.4%的份額;2026年初的中國份額30.9%,年初較低是春節因素的異常體現。隨著政策刺激效果逐步恢復顯現,下半年開始中國車市預計逐步走強。
9、5月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.9%
5月31日,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示,2026年5月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.9%,同比上升5.2個百分點,環比下降4.2個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。
新能源
10、4月電車車齡保值率對比
據CNMO報道,5月28日,汽車博主“MotorGogo”發布了2026年4月新能源汽車1年/3年車齡保值率對比數據。
該博主指出,純電動車保值率前15車型,1年保值率平均為78.2%,3年平均保值率為52.2%;插混/增程車型1年保值率平均為77.2%,3年車齡平均保值率為53.4%。
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11、啟境首批門店揭幕
5月26日消息,啟境首批門店揭幕,從2026年5月25日開始,啟境首批300家相關門店正陸續上線,覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、鄭州等一二線70城。
門店形式共有2種,用戶中心是啟境直營或授權經銷商打造的零售門店,為啟境與引望在汽車智能化領域進行聯合設計的車型,提供集銷售咨詢、到店看車、試駕預約、車輛交付及售后于一體。體驗中心,是引望聯合啟境及授權經銷商,共同打造的沉浸式體驗空間。
12、中國石化等投資成立新能源汽車服務公司
企查查APP顯示,近日,舟山中泊新能源汽車服務有限公司成立,經營范圍包含:電動汽車充電基礎設施運營;新能源汽車換電設施銷售;電池銷售;集中式快速充電站;機動車充電銷售。
企查查股權穿透顯示,該公司由中國石化旗下中國石化銷售股份有限公司等共同持股。
13、寶馬將使用人形機器人造車
據環球網消息,寶馬將于2026年夏季在德國萊比錫工廠啟用瑞士Hexagon Robotics研發的AEON人形機器人?,這是歐洲汽車制造業首次引入該技術。
機器人將參與高壓電池組裝及零部件制造,涉及純電MINI Countryman E和輕混寶馬1系、2系生產。寶馬稱其人形設計可直接替代人類崗位,無需改造現有產線。
14、吉利集團再度整合智駕團隊,公司:不予回應
中證金牛座消息,據悉,吉利中央研究院數百人規模的輔助駕駛團隊,將在近期被整體整合入千里科技體系。按照初步方案,該團隊將平移至千里智駕與極氪的合資公司“千里浩瀚”,專職負責吉利車型的定制化開發與量產交付,千里智駕本身則聚焦主線技術研發,目前研究院已有人收到合同轉移通知。
吉利公司回復稱,就此事不予回應。
大售后
15、深圳網約車市場已飽和,官方發布風險提示
據深圳新聞網消息,近日,深圳市交通運輸局發布,2026年4月份深圳市網約車行業運營動態與風險提示,當前市場總體已飽和,4月全市網約車日均單車完成訂單量約為13.01單。
官方鄭重提醒,擬從業者應充分調研,理性決策,并警惕六大風險:
一是部分平臺采用“上班/保底模式”代收流水,公司經營不善將導致司機受損;
二是未獲授權的中間商易引發糾紛;
三是警惕“月入過萬”等虛假廣告,避免退車違約;
四是認清“無證不罰”騙局,無證營運將被處罰且保險拒賠;
五是防范“免押金”“高回報”等租車套路,簽約需核對條款;
六是警惕租車公司逾期繳納保險導致失效的風險。
16、10名車主訴特斯拉FSD欺詐案近日開庭,索賠金額數百萬
據新京報消息,近日,一起針對特斯拉FSD(完全自動駕駛)功能的集體訴訟案在北京市大興區人民法院一審開庭。5月29日,記者從原告律師處獲悉,10名中國車主以虛假宣傳、消費欺詐為由,將特斯拉告上法庭,索賠金額合計395萬余元。
特斯拉方對此案暫無回應。
據原告律師稱,庭審中雙方聚焦特斯拉FSD功能是否達到其宣傳的“完全自動駕駛能力”舉證辯論。
原告方認為,被告明知其宣傳的“完全自動駕駛”功能未獲中國監管部門批準,無法實現其宣傳的核心功能,并隱瞞硬件技術缺陷,進行誤導性宣傳,誘使原告購買,其行為符合欺詐的構成要件。被告特斯拉方則主張FSD功能“現在已經實現”或“部分實現”,并稱后續功能仍在研發中。
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