新紅旗HQ9正在內(nèi)蘊(yùn)新生 | CAR REVIEWS

新紅旗HQ9一向以國賓之禮，待摯要之人。它是紅旗品牌深度洞察高端商務(wù)和中產(chǎn)大家庭出行需求打造的全場(chǎng)景豪華MPV。新車在兼顧高端商務(wù)需求的同時(shí)，以全面革新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豪華配置與空間布局，為家庭打造溫馨舒適的移動(dòng)生活空間，并以領(lǐng)先的智艙與組合駕駛輔助能力，詮釋“新一代的紅旗”的智能底色。

新車兼顧家庭生活的溫馨愜意與事業(yè)征程的從容底氣，以更豪華、更舒適、更懂家庭的產(chǎn)品實(shí)力，打造“全場(chǎng)景MPV正確之選”，以不妥協(xié)的全能表現(xiàn)，給出高端大家庭出行的更優(yōu)答案。

外觀部分，新紅旗HQ9以“國風(fēng)高定”為魂，于傳承中見新生。外觀承襲紅旗品牌經(jīng)典直瀑格柵的磅礴秩序、飛翼燈組的昂揚(yáng)姿態(tài)，從東方哲思與生活美學(xué)中提煉從容氣度。更以國風(fēng)筆法打磨格柵、輪轂、D柱等細(xì)節(jié)，盡展大氣形韻與智慧雅意。

本次改款新車最大的改變是座艙，在“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的時(shí)代，紅旗決定順應(yīng)潮流。因此，我們?cè)谲噧?nèi)看到了紫外線殺菌智能冷暖箱。它擁有-5?C-50?C超寬溫域，容積高達(dá)9.3L，最長(zhǎng)可支持24小時(shí)持續(xù)運(yùn)行。飲料可冰鎮(zhèn)、乳制品可保溫、食材可保鮮，全面滿足不同場(chǎng)景下的多種需求。同時(shí)，它是同級(jí)首發(fā)的紫外線殺菌技術(shù)，根據(jù)冰箱開閉狀態(tài)智能開啟或關(guān)閉，對(duì)乳制品及熟食易滋生的大腸埃希氏菌、金黃色葡萄球菌的殺菌率達(dá)99%，全面呵護(hù)母嬰物品和食品安全。

“彩電”部分，新車前排搭載15.6+15.6英寸超薄極窄邊2.5K雙聯(lián)屏，擁有同級(jí)領(lǐng)先的88.5%超高屏占比，屏幕對(duì)邊等寬，畫面比例更美觀。色彩飽和度≥85%，1670萬色數(shù)精準(zhǔn)顯色還原真實(shí)色彩，帶來細(xì)膩逼真的視覺體驗(yàn)。第二三排的位置，我們看到了尺寸同級(jí)最大并支持9屏聯(lián)動(dòng)，全家共享；3K高清分辨率搭配≥85%高色彩飽和度，畫質(zhì)細(xì)膩逼真，配合75°無極角度調(diào)節(jié)，滿足不同場(chǎng)景的舒適觀看需求。車機(jī)采用5nm制程8295P車規(guī)級(jí)芯片，CPU算力230 KDMIPS，GPU算力2.9 TFLOPS，NPU算力46TOPS。相比主流的8155芯片，8295P芯片CPU性能提升約2.2倍、GPU提升約3.1倍、AI算力提升約3.8倍，為多任務(wù)運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

除此之外，為了得到剛好的視聽效果，新車搭載深度定制的丹拿旗艦Confidence音響系統(tǒng)，并具備主動(dòng)降噪功能。配備16通道高保真揚(yáng)聲器陣列，輔以240mm超大口徑重低音單元與黃金比例音盆，可輸出800W澎湃功率。由丹拿首席調(diào)音大師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)音，聲場(chǎng)恢宏通透，音色細(xì)膩醇厚。

座椅部分，新紅旗HQ9凝聚十大核心科技，打造舒適、親膚、貼心的乘坐體驗(yàn)。搭載三檔吸風(fēng)式通風(fēng)，將人體與座椅接觸面的濕熱空氣迅速抽離，如同為身體開啟隱形吸汗口，帶來由表及里的干爽體驗(yàn)，配合超軟Nappa真皮，久坐不粘；提供一鍵舒躺功能，舒躺時(shí)靠背－坐墊、坐墊－腿托可實(shí)現(xiàn)雙126°姿態(tài)，心臟與膝蓋在同一水平線，泵血壓力最小，同時(shí)壓力分布均勻，打造最佳休憩姿態(tài)。不僅如此，為了考慮極寒地區(qū)用戶的需求，新車還配備同級(jí)獨(dú)有的石墨烯加熱座椅，紅外波直達(dá)皮膚下3-5cm，提升細(xì)胞溫度2度，可促進(jìn)微血管擴(kuò)張，加速血液循環(huán)，高效祛寒；0-30℃快速升溫速度優(yōu)于電阻絲加熱50%，且溫度更均勻；至高5分區(qū)全域加熱，實(shí)現(xiàn)靠背、坐墊、腿托、雙扶手全方位環(huán)抱式加熱，暖意層層包裹，盡享貼身暖意。

智能駕駛層面，新車搭載紅旗司南智駕系統(tǒng)，它配備7個(gè)獨(dú)立感知攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)。高速路段可自主完成跟車巡航與智能變道，且不依賴高精地圖，支持大曲率彎道、上下匝道等功能；途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，系統(tǒng)與智能ETC聯(lián)動(dòng)，過閘繳費(fèi)無需駐車等待，全程無感通行，讓長(zhǎng)途駕駛從緊繃疲憊變?yōu)閺娜菔⌒摹３鞘械缆罚蓪W(xué)習(xí)并記憶用戶自定義的固定路線，如用戶在上下班、跨城、接送孩子、往返超市、拜訪親戚朋友等高頻通勤路線或者生活固定路線等，支持包括城區(qū)道路、城市快速路、高速公路、匝道的混合路線記憶。可精準(zhǔn)鎖定用戶最高頻的通勤半徑，讓重復(fù)性的每日奔波不再緊繃，將固定路線的枯燥往返化為輕松省心的日常。

動(dòng)力部分，新紅旗HQ9全系標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+智能電動(dòng)四驅(qū)+CDC智能懸架阻尼調(diào)節(jié)。專為PHEV混動(dòng)車型工況需求打造，采用超高壓縮比深度米勒循環(huán)，低阻高精度EGR和超低摩擦技術(shù)，提升熱效率；重構(gòu)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，將高效區(qū)與用戶常用工況深度匹配，效率大幅提升。底盤部分，依托輔助駕駛系統(tǒng)的高精度感知能力，車輛可對(duì)前方路面進(jìn)行每秒20次的高頻視覺掃描，提前識(shí)別最遠(yuǎn)15米處的減速帶與井蓋等顛簸因素，并據(jù)此主動(dòng)、實(shí)時(shí)地調(diào)節(jié)懸架阻尼，提升行駛的平順性與乘坐舒適感。

文、圖/康家瑋