嚴(yán)查違法+精準(zhǔn)宣教！伊寧交管筑牢電動(dòng)車(chē)交通安全防線！

為有效遏制電動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆行、超速、未佩戴安全頭盔、違法載人等突出交通違法行為，切實(shí)消除道路交通安全隱患，保障轄區(qū)道路通行安全、有序、暢通。近日，伊寧市公安局交通管理大隊(duì)緊盯轄區(qū)重點(diǎn)路口、路段，常態(tài)化布設(shè)電動(dòng)車(chē)交通勸導(dǎo)站，依托 “嚴(yán)查管控 + 現(xiàn)場(chǎng)宣教 + 志愿勸導(dǎo)” 立體化整治模式，全面開(kāi)展電動(dòng)車(chē)交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，全力守護(hù)群眾安全出行。

行動(dòng)期間，大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)電動(dòng)車(chē)通行流量規(guī)律，針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)開(kāi)展常態(tài)化巡查執(zhí)法，重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證上路、闖紅燈、逆向行駛、違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、違規(guī)載人、非法改裝拼裝等高發(fā)多發(fā)交通違法行為，嚴(yán)格落實(shí) “發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、教育一起” 工作機(jī)制，堅(jiān)決遏制各類(lèi)交通陋習(xí)滋生蔓延。

本次行動(dòng)堅(jiān)持 “教育為主、處罰為輔、宣教結(jié)合” 的工作原則，推行柔性執(zhí)法、精準(zhǔn)宣教治理模式。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查獲的違法騎行人員，執(zhí)勤民警、輔警統(tǒng)一引導(dǎo)當(dāng)事人前往勸導(dǎo)站接受交通安全教育，使其充分認(rèn)清違法騎行的安全風(fēng)險(xiǎn)與危害，切實(shí)筑牢守法出行思想根基。勸導(dǎo)站持續(xù)循環(huán)播放電動(dòng)車(chē)事故警示教育片，通過(guò)真實(shí)案例、直觀畫(huà)面展示交通違法的嚴(yán)重后果。同時(shí)，執(zhí)勤民警、輔警依托勸導(dǎo)點(diǎn)位開(kāi)展面對(duì)面普法宣講，細(xì)致講解安全頭盔規(guī)范佩戴、道路通行規(guī)則等核心交通安全知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)答疑糾錯(cuò)、糾正不規(guī)范騎行行為，引導(dǎo)群眾自覺(jué)摒棄交通陋習(xí)，嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)。

此次整治同步聯(lián)動(dòng)社會(huì)志愿力量，構(gòu)建共治共享的交通安全治理格局。轄區(qū)志愿者積極配合執(zhí)勤民警、輔警開(kāi)展路口文明勸導(dǎo)工作，主動(dòng)提醒電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘?guī)范佩戴頭盔、杜絕超速、逆行等危險(xiǎn)行為，及時(shí)勸阻闖紅燈、隨意橫穿馬路等交通違法行為。志愿者用通俗易懂的語(yǔ)言普及交通安全常識(shí)，呼吁廣大群眾自覺(jué)抵制交通違法，主動(dòng)帶動(dòng)家人、親友文明守法出行，共同營(yíng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境。

下一步，伊寧市公安局交通管理大隊(duì)將持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)常態(tài)化整治工作，充分用好交通勸導(dǎo)站宣教陣地，不斷豐富宣傳形式、拓寬宣傳覆蓋面，聯(lián)動(dòng)社區(qū)、志愿力量深化全民交通安全宣傳教育，從源頭壓降涉電動(dòng)車(chē)交通事故，持續(xù)筑牢轄區(qū)道路交通安全防線。

『 電動(dòng)車(chē)出行注意事項(xiàng) 』

正確佩戴安全頭盔

盡量由本人試戴。首先要選擇適合自己頭圍的頭盔，量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時(shí)需將后部調(diào)節(jié)器開(kāi)至最大。

佩戴時(shí)保持平行。佩戴的時(shí)候，頭盔和頭部要保持平行，不可前仰或者后翹，否則會(huì)使頭部無(wú)法受到全面保護(hù)。

頭盔不要有晃動(dòng)感。將調(diào)節(jié)器旋緊，確認(rèn)沒(méi)有出現(xiàn)左右晃動(dòng)的情況。

把握好耳朵的位置。調(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個(gè)織帶中間。

卡扣要扣緊。將下巴的卡扣插口處調(diào)整好位置與長(zhǎng)度并扣緊，以下顎處留有一指空隙，為安全又合適的佩戴方法。

交通規(guī)則嚴(yán)遵守

01

行駛道路別占錯(cuò)

電動(dòng)自行車(chē)靠右或是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。部分電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)艘蚵肪€不熟、節(jié)省時(shí)間，在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛甚至逆行，這都是非常危險(xiǎn)的行為。電動(dòng)自行車(chē)逆向行駛易與正常行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生正面碰撞事故，且一旦發(fā)生事故，由于非機(jī)動(dòng)車(chē)的保護(hù)性差，電動(dòng)自行車(chē)的駕乘人員更易受到傷害。因此在劃有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況下務(wù)必在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)通行。

02

遵守道路信號(hào)燈指示

騎行電動(dòng)自行車(chē)橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)先進(jìn)入等候區(qū)，在有交通信號(hào)燈的路口，要按照信號(hào)燈指示通行；在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。

電動(dòng)自行車(chē)橫過(guò)馬路應(yīng)下車(chē)推行，駕駛?cè)瞬拍芨糜^察路況，也不會(huì)與行人發(fā)生沖突、引發(fā)事故。

03

酒后不駕守原則

酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)均屬違法行為！兩輪車(chē)輛酒駕后騎行穩(wěn)定性更差，造成的后果不堪設(shè)想。

04

不要逆向行駛

逆向行駛看似是“抄近路”，實(shí)則是拿生命安全做賭注。道路設(shè)計(jì)遵循“右側(cè)通行”原則，逆向行駛直接與正常車(chē)流對(duì)沖，一旦發(fā)生碰撞，駕乘人員直接暴露在沖擊力下，骨折、顱腦損傷等重傷風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)動(dòng)車(chē)。此外，逆向行駛可能迫使對(duì)向車(chē)輛緊急避讓?zhuān)瑢?dǎo)致車(chē)輛失控、變道剮蹭，甚至引發(fā)多車(chē)連環(huán)相撞的次生事故。

05

持證上路很重要

無(wú)牌無(wú)證上路，就像“隱形炸彈”，不僅擾亂交通秩序，更直接威脅騎行者與他人的安全。無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛常伴隨超標(biāo)、改裝等問(wèn)題，剎車(chē)、燈光等性能不達(dá)標(biāo)，極易引發(fā)側(cè)翻、追尾事故。由于缺乏車(chē)輛登記信息，事故肇事者逃逸，受害者權(quán)益難以保障。此外，無(wú)牌無(wú)證駕駛屬于嚴(yán)重違法行為，若引發(fā)事故，除民事賠償外，還可能面臨拘留、罰款等處罰，構(gòu)成犯罪的將依法追究刑事責(zé)任。

06

拒絕“飆車(chē)炸街”

“飆車(chē)”時(shí)超速、隨意變道等行為，極易引發(fā)追尾、碰撞事故，輕則車(chē)輛受損，重則危及生命。“炸街”高分貝噪音，影響居民正常生活，違反環(huán)境噪聲污染防治法規(guī)，嚴(yán)重破壞交通秩序和社會(huì)公共秩序。摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)該堅(jiān)決抵制，不超速行駛，不擅自改裝，這既是對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)，也是安全出行的基本要求。

07

避讓大貨保安全

電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诘缆飞贤ㄐ袝r(shí)，應(yīng)盡量和大貨車(chē)保持足夠的安全距離，特別是在交叉口，要特別注意右轉(zhuǎn)的大貨車(chē)，不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車(chē)，避開(kāi)大貨車(chē)“內(nèi)輪差”區(qū)域，防止發(fā)生碰撞事故。

來(lái)源｜交通音樂(lè)廣播1059

編輯丨楊鵬飛

初審丨劉強(qiáng)

二審丨方玉輝、燕勤

簽發(fā)丨程江