30日凌晨,俄軍突然加大了跨境空襲的力度。烏媒RBC的數(shù)據(jù)顯示,俄軍發(fā)射了7枚導(dǎo)彈和290架無人機(jī)。這種規(guī)模要比日常空襲大,但比以往俄軍發(fā)動的大規(guī)模導(dǎo)彈和無人機(jī)聯(lián)合打擊規(guī)模小,而且在俄軍發(fā)射的無人機(jī)中被發(fā)現(xiàn)有大量的偵察無人機(jī)。尼古拉耶夫地下組織協(xié)調(diào)員謝爾蓋·列別捷夫稱,俄軍的這些偵察無人機(jī)頻繁飛越了烏克蘭的多個地區(qū),包括基輔市和基輔州以及烏西部和南部的幾個州,因此合理懷疑俄軍在今天凌晨發(fā)動的空襲是一次大規(guī)模偵察行動,以便于未來幾天發(fā)動更大規(guī)模的空襲。
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當(dāng)然,偵察無人機(jī)的密集出現(xiàn)并不百分百意味著俄軍將發(fā)動超大空襲,但在目前的空襲中,俄軍通常會先出動大量偵察無人機(jī)進(jìn)行偵察,對目標(biāo)和防空陣地進(jìn)行定位與分析,然后再發(fā)動空襲。因此,當(dāng)偵察無人機(jī)密集出現(xiàn)時通常被視為大規(guī)模空襲的前兆。
與此同時,俄軍正打造“智能”無人機(jī)群,以更有效的空襲。烏媒稱,俄軍已開始應(yīng)用網(wǎng)狀通信技術(shù),這可以讓俄軍發(fā)射的所有無人機(jī)在飛行過程中相互傳輸信息。在空襲時俄軍經(jīng)常會進(jìn)行波次打擊,當(dāng)?shù)谝徊ù蔚臒o人機(jī)被烏軍防空火力攔截后,它們會將信息傳遞給第二波次和后續(xù)的無人機(jī),以便于后續(xù)的無人機(jī)及時避開烏軍防空火力所在的區(qū)域,然后繞路發(fā)起進(jìn)攻。
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此外,部分沙赫德無人機(jī)已配備電子偵察系統(tǒng),這可以讓它們探測烏軍的雷達(dá)或電子戰(zhàn)系統(tǒng),并通過收集到的信號發(fā)起進(jìn)攻,有點類似于反輻射導(dǎo)彈。還有的無人機(jī)配備了防空武器,以擊落烏軍的攔截飛機(jī)。總得來說,俄軍無人機(jī)的種類和功能越來越齊全,它們正在組成一個全新的智能無人機(jī)群,傳統(tǒng)的防空攔截手段很難應(yīng)對這種智能無人機(jī)群。
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烏軍的跨境空襲力度基本沒變,但烏軍無人機(jī)的中程打擊正在升級。軍事紀(jì)實報稱,烏軍重型無人機(jī)掛載地雷深入俄軍后方,在M14公路上布置了兩個雷區(qū),數(shù)十枚地雷布置在路面上。這些地雷放置在集裝盒中,每盒48枚,每枚重0.5公斤,由震動觸發(fā),無人機(jī)可以攜帶一盒,投放一次就能形成一個擁有48枚地雷的小型雷區(qū)。這些地雷俗稱公路破壞雷,爆炸后會撕裂輪胎,導(dǎo)致車輛拋錨,進(jìn)而成為自殺式無人機(jī)的攻擊目標(biāo)。
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M14公路是通往克里米亞的唯一陸路通道,也是扎波羅熱前線的主要后勤線,扎波羅熱州俄控區(qū)州長葉夫根尼·巴利茨基在昨天提醒司機(jī)避開這條公路,以免觸雷。目前,已有多輛卡車因觸雷而受損,一名卡車司機(jī)因此身亡。俄軍通過該公路的物資運輸量已嚴(yán)重下降,這將會嚴(yán)重影響到扎波羅熱和克里米亞的局勢。
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在扎波羅熱方向,西線的局勢對俄軍來說依然非常危急,烏軍在卡緬斯科耶東北撕開了一個很大的口子。俄軍正嘗試清理該地區(qū)的烏軍。在東線北翼的多布羅帕索沃村,該村于前幾天被俄軍攻占,俄新社在30日采訪了這里的俄軍,據(jù)報道,在攻占這個村時,烏守軍假裝投降,欺騙俄軍進(jìn)入,隨后烏軍開火,俄軍也還擊,最終俄軍拿下這個村。
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在康斯坦丁諾夫卡方向,俄方數(shù)據(jù)顯示,該市南部已被俄軍控制,包括高層建筑區(qū)。不過,仍需大量時間清剿藏身于地下室中的烏軍士兵。俄軍在這里通過穿插切斷來控制,然后再清剿。
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