浙江
LiveWire的S4 Honcho電動摩托車即將推出，相比于國內的電動摩托車市場特色鮮明，提供Street和Trail兩個版本，搭載可拆卸電池，續航約100英里，最高時速85km/h，為城市通勤和越野樂趣而生。
LiveWire即將推出的S4 Honcho電動摩托車，亮相于去年米蘭摩托車展，但最新消息表示發布時間可能會改到夏季。不過S4 Honcho迷你摩托還是可以稱為LiveWire最有趣的產品之一。
該車將會推出兩個合法上路的版本：S4 Honcho Street和越野專用的S4 Honcho Trail。兩者均基于LiveWire全新的S4平臺，面向近年來因本田Grom以及大量輕量級電動迷你摩托而迅速流行的輕量玩樂迷你細分市場。雖然輕量電動摩托市場在快速增長，但真正符合道路法規的選擇仍然稀缺，這讓可上路的S4 Honcho Street更具吸引力。
LiveWire將Honcho定位于“一款相當于125cc的電動摩托”，這大致意味著其功率在10?15馬力（7.5?11 kW）之間，官方公布的最高時速約為85 km/h。
不同于許多小型電動摩托采用輪轂電機，Honcho采用中置電機并通過鏈條驅動后輪。此設計旨在提供更傳統的摩托車騎行質感。
兩款車型均配備可拆卸的雙電池，安裝在翻轉座椅下方，這是LiveWire首次采用可更換電池系統。可拆卸電池似乎采用了Kymco開發的IONEX電池交換標準，這與這家臺灣摩托巨頭多年作為LiveWire的合作伙伴和投資者的角色相符。
根據Ionex電池平臺數據，每個電池組容量為1.7 kWh。兩組電池共計3.4 kWh，推算理想狀態下續航約為109 km，實際工況續航也可能低于80 km。對于用作城市短途通勤娛樂來說屬于正常水平。
Honcho整車重量預計超過90 kg，這將使它成為LiveWire迄今最輕的車型，但在電動迷你摩托品類中仍算偏重。
在配置方面，Street版配備完整照明、后視鏡、轉向燈、顯示屏，搭配12英寸街用輪胎與低懸掛設定，座高為775MM。
而Trail版則采用更高的懸掛、粗面越野輪胎、更大的離地間隙，并去除了道路合法所需的裝備，打造出簡化的純越野配置。
值得一提的是，Trail版據稱還配備倒車檔功能。在小徑行駛走錯路需要倒退時，這一功能十分實用，在斜坡停車場景中也極為便捷。
緊湊型電動摩托是電動兩輪車中增長最快的細分市場，尤其受到年輕騎手和城市通勤者的青睞，這類人群更偏好體積更小、重量更輕、易于上手的車型。
S4平臺的輕量化特性，或許能夠幫助LiveWire拓寬受眾群體。該品牌此前主要專注于高端重型電動摩托車，而這款車型能否成功出圈，前提是正式上市后的定價處于合理區間。
國內電動摩托產品更多偏向踏板車型式，Honcho相較之下更側重玩樂屬性而非實用屬性，這也體現出國內外電動摩托市場的需求差異。即便如此，我們仍期待更多Honcho這類玩樂向電摩進入國內市場。
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