近日,欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司(下稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”)宣布新一輪16.8億元股權(quán)融資順利落地。在動(dòng)力電池與儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入“洗牌周期”的當(dāng)下,這筆資金不僅是簡(jiǎn)單的“補(bǔ)血”,更是其向技術(shù)與生態(tài)導(dǎo)向型企業(yè)加速轉(zhuǎn)型的重要注腳。
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本輪融資引入工銀投資、深圳資本集團(tuán)全資子公司遠(yuǎn)致儲(chǔ)能、深高新投、四川國(guó)資、德陽(yáng)投控、什邡產(chǎn)投等多級(jí)地方國(guó)資,以及今天國(guó)際、聯(lián)贏激光、葉氏化工等產(chǎn)業(yè)鏈資本,股東結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向“國(guó)家隊(duì)+地方國(guó)資+產(chǎn)業(yè)龍頭+頭部機(jī)構(gòu)”四維疊加演進(jìn)。
按照規(guī)劃,本次資金將主要投向儲(chǔ)能生產(chǎn)基地建設(shè),以及固態(tài)電池、鈉離子電池等前沿核心技術(shù)平臺(tái)研發(fā),同時(shí)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),重點(diǎn)對(duì)接AIDC(人工智能數(shù)據(jù)中心)等新興場(chǎng)景對(duì)高端儲(chǔ)能電池的爆發(fā)式需求,在新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重構(gòu)中提前卡位。
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形成“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)的多元股東生態(tài)
在動(dòng)力電池行業(yè)告別粗放擴(kuò)張、進(jìn)入深度調(diào)整的當(dāng)下,欣旺達(dá)動(dòng)力已構(gòu)建起下游客戶深度綁定、產(chǎn)業(yè)資本協(xié)同、金融機(jī)構(gòu)賦能的多元化股東格局,為企業(yè)發(fā)展注入了堅(jiān)實(shí)的資源保障與生態(tài)協(xié)同能力。
下游客戶側(cè),理想、小鵬、上汽、蔚來(lái)、零跑、東風(fēng)、廣汽等七家頭部車企入股,將車企“核心客戶”升級(jí)為“長(zhǎng)期股東”,在鎖定訂單預(yù)期的同時(shí),將產(chǎn)品定義、場(chǎng)景反饋前置到研發(fā)源頭;
產(chǎn)業(yè)資本側(cè),華友鈷業(yè)、中石化恩澤、美團(tuán)、OPPO等龍頭企業(yè)入場(chǎng),為其在原材料、能源、終端應(yīng)用及跨界場(chǎng)景上打開(kāi)協(xié)同空間;
資本機(jī)構(gòu)側(cè),IDG資本、深創(chuàng)投、國(guó)壽股權(quán)、中銀資產(chǎn)、博華資本、源碼資本、建信股權(quán)、建信投資等多家頭部機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期跟投,疊加本輪新增的工銀投資及多地國(guó)資平臺(tái),資金、政策與資源導(dǎo)入能力明顯增強(qiáng)。
這樣的股東結(jié)構(gòu),不再只是一張“股東名單”,而更接近一個(gè)“產(chǎn)業(yè)+資本”協(xié)同網(wǎng)絡(luò):一方面,車企和產(chǎn)業(yè)鏈股東幫助企業(yè)在供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、產(chǎn)品定義、應(yīng)用拓展上形成閉環(huán),提升對(duì)需求波動(dòng)與技術(shù)迭代的抵御能力;另一方面,“國(guó)家隊(duì)+地方國(guó)資+頭部機(jī)構(gòu)”共同入局,在項(xiàng)目落地、基地建設(shè)、海外擴(kuò)張等方面提供資金與政策支撐,增強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)出清周期中的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和議價(jià)能力。
在行業(yè)“拼估值”的時(shí)代落幕、“拼基本面”的階段開(kāi)啟之時(shí),股東陣容的升級(jí),本質(zhì)上是欣旺達(dá)動(dòng)力在新一輪產(chǎn)業(yè)洗牌前,完成資本和資源側(cè)的提前布局。
從比產(chǎn)能到比體系:技術(shù)、場(chǎng)景與合規(guī)能力成型
伴隨動(dòng)力電池行業(yè)由“規(guī)模驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量與生態(tài)驅(qū)動(dòng)”,單純比拼產(chǎn)能、成本的競(jìng)爭(zhēng)路徑正逐漸失效,企業(yè)開(kāi)始回到技術(shù)體系、場(chǎng)景能力與合規(guī)治理的長(zhǎng)期博弈。
在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上,欣旺達(dá)動(dòng)力并非單一乘用車路線,而是通過(guò)乘用車+商用車+多場(chǎng)景應(yīng)用的組合,構(gòu)建起較為完整的產(chǎn)品矩陣:
優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù),在混動(dòng)電池領(lǐng)域,其HEV鋰電池出貨量已連續(xù)五年位居國(guó)內(nèi)第一,2024年一季度出貨量登頂全球,憑借技術(shù)與客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),在混動(dòng)滲透率持續(xù)提升的大勢(shì)下具備穩(wěn)定的“現(xiàn)金流底盤(pán)”;
明星業(yè)務(wù),在商用車超充電池領(lǐng)域,業(yè)務(wù)增速迅猛,已躋身行業(yè)前十,相關(guān)產(chǎn)品在重卡、城配物流等高強(qiáng)度工況中形成驗(yàn)證,商業(yè)化落地程度較高;
依托乘用車與商用車雙業(yè)務(wù)基礎(chǔ),其電池產(chǎn)品已擴(kuò)展至重卡、船舶、低空裝備、智能機(jī)器人等多元場(chǎng)景,具備面向不同工況的全環(huán)境定制化交付能力。
在合規(guī)與全球化維度,欣旺達(dá)動(dòng)力拿下全球首張動(dòng)力電池?zé)ㄐ翫EKRA認(rèn)證,率先布局電池?cái)?shù)字化護(hù)照與跨境數(shù)據(jù)合規(guī)體系,將產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)升級(jí)為可被全球供應(yīng)鏈認(rèn)可的系統(tǒng)性能力。
可以看到,以技術(shù)、場(chǎng)景、合規(guī)、全球化為支點(diǎn),欣旺達(dá)動(dòng)力試圖走出“拼產(chǎn)能、拼價(jià)格”的紅海,而轉(zhuǎn)向“以體系能力換長(zhǎng)期估值”的新路徑。
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“AI+電池”:從制造紅利邁向技術(shù)生態(tài)紅利
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“經(jīng)驗(yàn)制造”向“數(shù)據(jù)智能”轉(zhuǎn)型,“AI+電池”正在從概念走向產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。
欣旺達(dá)動(dòng)力將“AI+電池”作為中長(zhǎng)期技術(shù)戰(zhàn)略主軸,推進(jìn)研發(fā)、制造、質(zhì)控等環(huán)節(jié)的體系化重構(gòu):率先實(shí)現(xiàn)電池研發(fā)、制造、質(zhì)控由經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,依托數(shù)字孿生、全鏈路數(shù)據(jù)治理體系,大幅提升研發(fā)效率與產(chǎn)品可靠性。
產(chǎn)品層面,公司已形成以HEV高功率電池、大圓柱“欣星環(huán)”、乘用車閃充電池、商用車兆瓦級(jí)超充電池為核心的技術(shù)矩陣,直面快充、低溫、長(zhǎng)壽命和高安全等共性難題。在儲(chǔ)能側(cè),這一技術(shù)體系延伸至大容量?jī)?chǔ)能電池,結(jié)合CTP集成、全域液冷、智能BMS和數(shù)字化管理,試圖將單點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)沉淀為可復(fù)制的底層技術(shù)生態(tài)。在行業(yè)紅利從“制造”切換到“技術(shù)生態(tài)”的過(guò)程中,這將決定其在高附加值細(xì)分領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。
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錨定AIDC:以高端儲(chǔ)能對(duì)沖動(dòng)力電池周期
生成式AI重塑了算力與能源基礎(chǔ)設(shè)施需求,AIDC對(duì)供電穩(wěn)定性和安全性的要求顯著高于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,也抬高了儲(chǔ)能電池在倍率性能、溫控與安全邊界上的門(mén)檻。
在高端儲(chǔ)能成為能源科技新高地之際,欣旺達(dá)動(dòng)力將本輪融資的部分資金指向儲(chǔ)能基地建設(shè)和擴(kuò)產(chǎn),一方面對(duì)接AIDC建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需求,另一方面也在動(dòng)力電池主業(yè)波動(dòng)之外,為自身尋找新的增長(zhǎng)曲線和估值錨點(diǎn)。
憑借在儲(chǔ)能技術(shù)上的積累,欣旺達(dá)動(dòng)力提出面向AIDC毫秒級(jí)、分鐘級(jí)、小時(shí)級(jí)多層備電需求的解決方案,強(qiáng)調(diào)高倍率放電、高功率密度和快速交付能力。在算力基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入“重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期”投資階段后,能夠提供穩(wěn)定、高可靠?jī)?chǔ)能能力的電池企業(yè),將在新一輪能源—算力博弈中獲得更強(qiáng)的議價(jià)權(quán)與稀缺性溢價(jià)。
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資本全面加持,賦能動(dòng)力電池長(zhǎng)遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展
本輪融資落地,不僅充實(shí)了企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金、優(yōu)化了股權(quán)與治理結(jié)構(gòu),更通過(guò)綁定多元優(yōu)質(zhì)資源,構(gòu)建起“資金+技術(shù)+供應(yīng)鏈+政策”的一體化發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)迭代、產(chǎn)能出清、格局集中的關(guān)鍵周期,行業(yè)徹底告別早期泡沫化發(fā)展模式,投資邏輯全面回歸基本面。隨著行業(yè)監(jiān)管日趨完善、競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)規(guī)范化,資本市場(chǎng)資金加速向經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健、技術(shù)優(yōu)質(zhì)、產(chǎn)業(yè)鏈資源充足、合規(guī)體系完善的頭部企業(yè)集聚,行業(yè)馬太效應(yīng)持續(xù)凸顯,優(yōu)質(zhì)頭部企業(yè)迎來(lái)確定性成長(zhǎng)機(jī)遇。
我們相信,未來(lái),欣旺達(dá)動(dòng)力將依托資本賦能,持續(xù)深耕動(dòng)力電池與儲(chǔ)能核心賽道,穩(wěn)步推進(jìn)儲(chǔ)能生產(chǎn)基地建設(shè)、固態(tài)電池、鈉離子電池等前沿核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí),持續(xù)夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量規(guī)范化發(fā)展。
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