12.49萬起的星途瑤光,把40萬級配置打下來了
星途瑤光2027款上市,限時12.49萬起。這個價格,配2.0T高功率發(fā)動機加CDC電磁懸架,燃油版和插混版同價起售。
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放在幾年前,這個價位能買到的合資SUV大概還在用1.5T加扭力梁。星途這次確實把“豪華平權(quán)”從口號變成了現(xiàn)實。
三個版型,兩條動力線!
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燃油版寰球版400T,2.0TGDI發(fā)動機,192kW、400N·m,配7DCT變速箱,限時12.49萬。這個動力參數(shù)放在15萬級SUV里算是拔尖的。
混動版寰球版120長續(xù)航,1.5T混動專用發(fā)動機加電機,系統(tǒng)功率265kW,CLTC純電續(xù)航120公里,綜合續(xù)航超2000公里,限時也是12.49萬。
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燃油和混動同價起售,這在同級里不多見。曜夜版是燃油高配,加CDC電磁懸架、20英寸輪轂、米其林輪胎、玄羽黑車漆加麂皮頂棚,限時13.99萬。
安全是最大的亮點
瑤光的安全認證拿得挺全。歐洲E-NCAP、澳洲ANCAP雙五星,中保研G級評級,還過了中國電動汽車火災(zāi)安全五星認證。
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85%高強度鋼車身,車頂承壓10噸,磐石車身2.0架構(gòu)有籠式吸能結(jié)構(gòu)。混動版的犀牛方刀電池,41層防護,2毫秒斷高壓電——比行業(yè)標準快50倍。
發(fā)布會現(xiàn)場還公布了“星安全聯(lián)盟”,事故中安全生還的車主會成為榮譽安全官,APP里會開事故車博物館專欄。這種做法比發(fā)一堆碰撞測試數(shù)據(jù)更有說服力,真實案例比任何參數(shù)都來得直接。
底盤和操控是另一個長板
飛魚超感底盤2.0帶CDC電磁懸架,起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾。燃油版2.0T有400N·m扭矩,混動版虧電油耗5.4L/百公里。
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底盤調(diào)校一直是星途的強項,瑤光這套CDC電磁懸架在這個價位里基本找不到第二家。實際開起來,過減速帶、走爛路的濾震表現(xiàn)確實比同價位普通懸架的車高一個檔次。
座艙和空間
2815mm軸距,后排地板純平。后備箱660L,放倒座椅能擴展到1783L。內(nèi)飾軟包覆蓋率71.3%,NAPPA真皮座椅,女王副駕帶通風加熱按摩。混動版還支持6.6kW外放電,露營時帶個電磁爐、燒水壺完全夠用。
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座艙健康方面拿下了“0甲醛認證”加“五星健康車”雙認證。500多種原材料里精選50種環(huán)保材質(zhì),對家里有老人小孩的用戶來說,這是個很實在的賣點。
智駕和車機
24.6英寸曲面屏,高通8155芯片,雄獅智云5.0系統(tǒng),支持FOTA。L2級智駕標配540度全景影像加透明底盤、AVP自主泊車、21項ADAS功能。
這套配置放在12萬級SUV里算是主流偏上水平,但跟新勢力比還有差距。車機流暢度夠用,但沒有城市NOA,智駕不是它的主打方向。
最后總結(jié)
瑤光的產(chǎn)品邏輯其實很清晰:把安全、底盤、動力這些基礎(chǔ)的東西做到遠超同級,然后用一個極具競爭力的價格賣出去。
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它沒有在智駕、大屏這些顯性配置上堆料,而是在用戶開久了才能感受到的地方下功夫。CDC電磁懸架、全球五星安全、2.0T高功率、2000公里級綜合續(xù)航——這些硬實力放在15萬以內(nèi),確實沒太多對手。
如果你買車看重的是機械素質(zhì)、安全、長途舒適性,對品牌溢價不在意,瑤光值得認真考慮。這個價位能買到CDC電磁懸架加2.0T高功率,再加雙五星安全,性價比是實打?qū)嵉摹?/p>
當然,如果你對智駕有更高要求,或者更在意車機的生態(tài)豐富度,那可能得看看其他選擇。
#汽車時代觀察#
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