北京
預算10萬以內，要求純電、長續航、大空間，有什么車可選？
5月22日，極狐貝塔S3正式上市，充電、換電兩大版本8款配置，限時優惠價：充電版本從7.98萬到12.08萬；換電（+電池租賃）版本從5.98萬到7.18萬。這一價格直接殺入傳統A0級燃油車腹地。如果智駕不是必須，筆者推薦換電MAX+版（有L2）。
自4月24日預售開啟以來，極狐貝塔S3訂單已突破3萬臺。必須要說明的是，訂單中有76%選擇了換電版！側面印證了用戶對“換電+大空間”組合的認可。
北汽新能源董事長劉觀橋在發布會上表示，極狐不站在車企角度堆參數，而是站到用戶角度造一臺真正適合中國家庭的家用好車。
順便提一下，極狐的產品線調整為三個系列：阿爾法、貝塔、問道。阿爾法系列聚焦中型到中大型SUV、轎車、跨界車；貝塔系列聚焦A0級到中型SUV和轎車；問道聚焦MPV。
買什么？空間、顏值、安全
貝塔S3最突出的產品力來自空間。車身尺寸4916×1900×1480mm（車長與豐田凱美瑞和大眾帕薩特相近），軸距2876mm，呈現低趴流暢的車身姿態。
91.2%得房率，后排空間在同級中排名靠前。常規后備箱容積465升，后排放倒可擴展至1746升。發布會現場，杜海濤實測整車可收納30個20寸行李箱。
座椅系統是另一個實用亮點。前排座椅可一鍵放平至180度，與后排銜接形成1.8米純平“大床房”。主副駕配備加熱、通風、按摩功能。后排還能118度靠背仰角，而加長坐墊，讓腿部支撐更到位。
針對新能源車常見的暈車問題，貝塔S3加入了智能底盤舒適控制功能，優化起步、剎車和轉彎的平順性，對老人和兒童乘坐更友好。
顏值是貝塔S3的另一主打，并未因價格實惠而妥協。說實話，這個價位想找這個顏值的車，幾乎沒有。
七款車色包括流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星瀾黑。預售數據顯示，流光銀、云玫粉、霞光紫、疏影綠四款個性色訂單合計超過八成。家用車同樣需要審美在線。
外觀細節方面，貫穿式大燈、幾何線條尾燈、19寸鋁合金輪轂、無邊框后視鏡，整體設計擺脫了傳統家用車的平庸感。而尾翼的升起，增加了運動感。
安全層面，貝塔S3構建了“三重歸0”防護體系。座艙材質符合環保要求；增加同級唯一的爆胎穩定控制系統；電池安全更是瞄準0自燃。
主動安全配置包括540°全景影像、開門預警、后方橫穿預警、前向碰撞預警及自動緊急制動等。
更增值：換電92秒，最長續航660公里
貝塔S3的核心差異化在于補能方式。搭載寧德時代巧克力換電技術，官方標稱換電時間99秒。
發布會前，北汽新能源董事長劉觀橋、寧德時代換電業務CEO楊峻與科技達人Tim實測，實際用時僅92秒！
寧德時代換電業務總經理楊峻在發布會上表示，巧克力電池是寧德時代最安全、最長壽命、最能抗衰減的動力電池，也是第一款可升級的電池。
2026年，寧德時代將建成3000座巧克力換電站，覆蓋更多核心城區。換電模式的優勢包括：換電自檢；補能固定；電池全國通換；規避電池衰減和殘值縮水問題。
值得一提的時寧德時代給出的兩套租電方案。家庭包每月399元，限5000公里；暢行包每月599元，不限里程。顯然，對普通家庭，家庭包足夠。
續航方面，貝塔S3提供660公里長續航版本（充電版，猜測非寧德時代電池）。這是極狐通過多合一扁線電驅、智能主動進氣格柵、全系標配熱泵空調、低滾阻輪胎及輕量化車身等技術實現的。
極狐貝塔S3的核心邏輯是盡可能解決家庭用戶的實際痛點。
大空間解決“裝不下”的問題，換電解決“補能慢”的問題，租電解決“錢不夠”的問題，安全配置解決“不敢買”的問題。
對于預算有限、但對空間和純電有剛需的家庭用戶，5.98萬起的貝塔S3提供了一個超值的選擇。
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