7家汽車座椅企業(yè)2026Q1業(yè)績匯總｜麥格納、佛瑞亞、李爾、繼峰股份、天成自控、金杯汽車等經(jīng)營數(shù)據(jù)一覽

2026年第一季度，全球汽車座椅行業(yè)競爭格局持續(xù)演變，受整車產(chǎn)量波動、區(qū)域市場分化、客戶訂單結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重因素影響，國內(nèi)外頭部座椅企業(yè)經(jīng)營表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯差異。

本文整理麥格納國際、佛瑞亞、李爾、繼峰股份、格拉默、金杯汽車、天成自控等汽車座椅企業(yè)2026年第一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)，清晰地呈現(xiàn)各企業(yè)該季度的業(yè)績表現(xiàn)。（以下排名不分先后）

? 麥格納國際

2026年第一季度，麥格納實現(xiàn)銷售額約104億美元，同比增長約3%；調(diào)整后息稅前利潤為5.58億美元，同比大增約57.6% ；調(diào)整后投資資本回報率升至9.4%，2025年同期為5.7%；經(jīng)營現(xiàn)金流大幅增長至6.77億美元，自由現(xiàn)金流達到3.72億美元。

分業(yè)務(wù)板塊來看：車身外飾與結(jié)構(gòu)該季度銷售額為40.79億美元；動力與視覺系統(tǒng)該季度銷售額為38.81億美元；座椅系統(tǒng)該季度銷售額為13.40億美元；整車裝配板塊該季度銷售額為12.24億美元。車身外飾與結(jié)構(gòu)與動力與視覺系統(tǒng)盈利增幅顯著，帶動整體利潤率提升。

集團座椅業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健：2026年第一季度座椅系統(tǒng)銷售額增長2%，達到13.4億美元。調(diào)整后息稅前利潤增加5500萬美元，達到2500萬美元，而2025年第一季度為虧損3000萬美元；調(diào)整后息稅前利潤占銷售額的比例從-2.3%提升至1.9%。

麥格納CEO斯瓦埃米·卡特吉利（Swamy Kotagiri）表示，展望未來，將依然看好2026年全年的業(yè)績預(yù)期，將繼續(xù)關(guān)注核心目標，包括提高利潤率、保持強勁的自由現(xiàn)金流，為股東創(chuàng)造價值，并靈活適應(yīng)全球環(huán)境的變化。集團2026年預(yù)期全年銷售額為415億美元—431億美元。

? 佛瑞亞

佛瑞亞2026財年第一季度合并收入為51.35億歐元，同比下滑6.4%，按固定匯率計算下降2.2%，該業(yè)績表現(xiàn)仍跑贏全球汽車市場大盤約120個基點。

分地區(qū)來看：2026年第一季度公司歐洲區(qū)銷售額為26.22億歐元，同比增長1.6%；美洲區(qū)銷售額為12.28億歐元，同比下降5.7%；中國區(qū)銷售額為8.36億歐元，同比下降27.8%；亞洲其他區(qū)域銷售額為4.01億歐元，同比增長1.0%。

分業(yè)務(wù)板塊來看：增長集群（座椅+電子業(yè)務(wù)）有機銷售額下降5.8%，主要受中國座椅業(yè)務(wù)客戶結(jié)構(gòu)不利的影響；價值集群（清潔出行、全生命周期解決方案、照明及Clarion業(yè)務(wù)）有機銷售額實現(xiàn)2.1%的增長，主要得益于清潔出行、生命周期解決方案及Clarion業(yè)務(wù)的推動。

關(guān)于座椅業(yè)務(wù)，集團在該季度財報中還提及，佛瑞亞于印度斬獲首份座椅業(yè)務(wù)合同，將為一家國際客戶提供整椅解決方案。

佛瑞亞維持2026年全年業(yè)績指引不變：目標固定匯率營收在200億歐元至210億歐元；營業(yè)利潤率占銷售額的6%至6.5%；凈現(xiàn)金流至少達到銷售額的3.0%。

? 李爾

2026年第一季度，李爾實現(xiàn)銷售額58億美元，同比增長5%；凈利潤1.72億美元，較2025年第一季度的8100萬美元有所增長，同比大增114%；調(diào)整后凈利潤2億美元，同比增長18%；核心運營利潤2.97億美元，同比增長10%；調(diào)整后每股收益（EPS）3.87美元，同比增長24%；經(jīng)營活動現(xiàn)金流為9800萬美元（去年同期為-1.28億美元）；自由現(xiàn)金流-2700萬美元（去年同期為-2.32億美元），現(xiàn)金流得到大幅改善。

分業(yè)務(wù)板塊來看：集團2026年第一季度座椅事業(yè)部銷售額為44億美元，同比增長6.1%，調(diào)整后營業(yè)利潤3.05億美元，同比增長8.9%；電子事業(yè)部銷售額14億美元，同比增長0.6%，調(diào)整后營業(yè)利潤0.86億美元，同比增長16%。

報告中在2026年第一季度業(yè)務(wù)亮點部分提到，集團該季度斬獲了多項新訂單與新業(yè)務(wù)。具體來看座椅方面：集團在中國通過非并表合資工廠獲得豐田座椅項目定點；獲得奧迪與寶馬的ComfortFlex?項目，以及獲得吉利汽車的ComfortMax Seat?產(chǎn)品供貨合同。憑借相關(guān)訂單，將進一步擴大李爾在座椅領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

李爾重申2026全年財務(wù)指引：公司全年凈銷售額預(yù)計為232.1億美元–240.1億美元；核心運營利潤預(yù)計為10.3億美元–12億美元；調(diào)整后EBITDA預(yù)計為16.5億美元–18.2億美元；經(jīng)營活動現(xiàn)金流預(yù)計為12.1億美元–13.1億美元；自由現(xiàn)金流預(yù)計為5.5億美元–6.5億美元。（注：該財務(wù)展望基于全年平均匯率為1歐元兌1.17美元和1美元兌6.91人民幣。）

? 繼峰股份

2026年第一季度，繼峰股份實現(xiàn)營收62.42億元，同比增長約24%；歸母凈利潤1.32億元，同比增長26.04%；扣非歸母凈利潤1.12億元，同比增長25.96% 。報告顯示，乘用車座椅業(yè)務(wù)加速兌現(xiàn)以及格拉默整合的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，增強了公司的盈利能力。

? 格拉默

格拉默2026年第一季度實現(xiàn)營收4.62億歐元，同比下降5.2%，經(jīng)匯率影響調(diào)整后同比下降1.9%；凈利潤約0.10億歐元，同比增長7%。

分區(qū)域來看：歐洲區(qū)經(jīng)營性EBIT利潤率為6.7%，盈利性得到持續(xù)改善；美洲區(qū)經(jīng)營性EBIT利潤率為-5%，同比下降7個百分點，仍待改善；亞太區(qū)經(jīng)營性EBIT利潤率約為7%，主要受客戶和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響。

分業(yè)務(wù)板塊來看：汽車事業(yè)部營收同比下降9.3%，商用車事業(yè)部取得2.1%的增長。

? 金杯汽車

金杯汽車2026年第一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入為11.92億元，同比增長7.14%，實現(xiàn)2年連續(xù)上漲；歸母凈利潤5183.77萬元，較去年同報告期歸母凈利潤減少2481.23萬元，同比下降32.37%；經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入為6545.14萬元，同比下降62.66%。

? 天成自控

2026年第一季度，天成自控實現(xiàn)營收7.80億元，同比增長44.71%；歸母凈利潤2511.24萬元，同比增長20.04%；扣非歸母凈利潤2626.30萬元，同比增長71.87%，主業(yè)盈利質(zhì)量有所提升。

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)走高、智能舒適座椅配置升級，疊加海外車企新訂單逐步落地，汽車座椅行業(yè)競爭將進一步聚焦高端化、智能化、全球化配套能力，國內(nèi)外企業(yè)業(yè)績分化格局或?qū)⒀永m(xù)，具備優(yōu)質(zhì)客戶結(jié)構(gòu)與規(guī)模化生產(chǎn)能力的頭部廠商優(yōu)勢將持續(xù)放大。

1.每家公司由于情況不同，財政年度的開始時間并非都與自然年一致。

2.數(shù)據(jù)均來自企業(yè)官方財報/權(quán)威披露，為行業(yè)人士提供參考信息，不構(gòu)成任何投資建議。

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