長(zhǎng)城猛龍PLUS：以極致，懂家庭

長(zhǎng)城猛龍PLUS

以極致，懂家庭

向方盒子發(fā)起二次進(jìn)攻。

撰文┃郭飛菲

編輯┃許 麗

設(shè)計(jì)┃良文文

出品┃汽車現(xiàn)場(chǎng) AutoScene

20萬元級(jí)SUV市場(chǎng)，向來是各大汽車品牌最愛玩“減配降價(jià)”文字游戲的戰(zhàn)場(chǎng)。但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，最致命的往往不是誰比誰價(jià)格低，而是在同等價(jià)格下，誰能提供“碾壓式”的價(jià)值體驗(yàn)。

5月15日，長(zhǎng)城猛龍PLUS正式上市，五座版16.18萬元起、七座版17.58萬元起，全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)。這一定價(jià)策略，直接將選擇題拋給了競(jìng)品：跟不跟？

跟，意味著要重新核算成本，可能會(huì)犧牲利潤(rùn)甚至虧本賣車；不跟，意味著要眼睜睜看著長(zhǎng)城猛龍PLUS吃掉20萬元級(jí)方盒子市場(chǎng)的增量份額。這不是危言聳聽，2025年長(zhǎng)城猛龍就已經(jīng)霸榜新能源方盒子和泛越野SUV雙料冠軍。

1

要?jiǎng)诱l的奶酪？

全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)

長(zhǎng)城猛龍PLUS的到來，被視為向方盒子發(fā)起的“二次進(jìn)攻”。方盒子1.0時(shí)代，長(zhǎng)城猛龍要做的是讓更多人開上方盒子，完成品類從0到1的啟蒙；方盒子2.0時(shí)代，長(zhǎng)城猛龍PLUS要做的是為家庭深度定制，將方盒子從個(gè)性表達(dá)工具升級(jí)為家庭出行解決方案。

產(chǎn)品定位升級(jí)背后，是長(zhǎng)城猛龍PLUS對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察：購(gòu)買方盒子的用戶，從來就不只是為了好看，他們要的是大空間能裝、四驅(qū)能野、純電能省、智駕能輕松。只不過在以前，這些需求被拆解成了不同車型、不同配置、不同價(jià)格，用戶只能做取舍。而長(zhǎng)城猛龍PLUS的破局點(diǎn)恰恰是不做取舍，只做疊加。

實(shí)際上，長(zhǎng)城猛龍PLUS的進(jìn)攻路線非常明確。第一圈層是方盒子品類，核心優(yōu)勢(shì)是全系四驅(qū)、更長(zhǎng)續(xù)航、更靈活的座椅布局。七座版的推出，更是直接切入多孩家庭、三代同堂出行的剛需場(chǎng)景。

第二圈層是主流家用SUV。競(jìng)品不僅有東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放、上汽大眾途觀L等傳統(tǒng)燃油SUV，更有比亞迪宋PLUS、深藍(lán)S7等新能源SUV。在這個(gè)更大的戰(zhàn)場(chǎng)上，長(zhǎng)城猛龍PLUS的打法是差異化。

對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)燃油SUV，長(zhǎng)城猛龍PLUS用Hi4電四驅(qū)的低能耗、強(qiáng)動(dòng)力、高智能，形成代差優(yōu)勢(shì)；對(duì)標(biāo)同級(jí)新能源SUV，長(zhǎng)城猛龍PLUS用方盒子的個(gè)性造型、更強(qiáng)的越野通過性、更靈活的空間布局建立區(qū)隔。

本質(zhì)上，長(zhǎng)城猛龍PLUS不是在做品類內(nèi)的內(nèi)卷，而是在用方盒子的形態(tài)，重新定義20萬級(jí)家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

2

把高配還給入門

Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng)

先看一組數(shù)據(jù)：軸距2850mm、車長(zhǎng)超4.9m、車高超1.9m，CLTC純電續(xù)航255km，全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)，Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng)支持車位到車位輔助駕駛。放在兩年前，任何一項(xiàng)配置，都足以成為一款20萬元級(jí)SUV的主打賣點(diǎn)。如今，長(zhǎng)城猛龍PLUS全部給到。

按照行業(yè)以往慣例，20萬元級(jí)方盒子，四驅(qū)往往只出現(xiàn)在高配甚至頂配車型上，純電續(xù)航普遍在150-200km之間，智駕系統(tǒng)更是“選裝包”的重災(zāi)區(qū)。消費(fèi)者甚至對(duì)此主動(dòng)降低了預(yù)期，這個(gè)價(jià)位，能有一兩個(gè)亮點(diǎn)就不錯(cuò)了。

眼下，長(zhǎng)城猛龍PLUS全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)，意味著即使是16.18萬元的最低配車型，也能從容應(yīng)對(duì)雨雪濕滑路面、非鋪裝路面和輕中度越野場(chǎng)景。而大多數(shù)競(jìng)品的四驅(qū)版本，起步價(jià)至少要再高出兩三萬元。

同時(shí)，255km的純電續(xù)航也擊穿了20萬元級(jí)插混SUV的續(xù)航天花板。按照日常通勤往返30km計(jì)算，一周充一次電完全夠用。從此，“日常通勤0油耗”不再是營(yíng)銷話術(shù)，而是變成了一本可量化的“經(jīng)濟(jì)賬”。

再加上車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛、后排放倒秒變大床、45處儲(chǔ)物空間……長(zhǎng)城猛龍PLUS真正做到了不讓用戶為“用不到的配置”買單，而讓用戶為“用得到的配置”少花錢。產(chǎn)品策略背后，是長(zhǎng)城猛龍PLUS成本控制能力與供應(yīng)鏈話語權(quán)的雙重體現(xiàn)。

3

“中國(guó)式”出行陪伴

二排純平放倒秒變大床

究竟什么樣的車，才算“懂家庭”？很多車企的理解是：空間大一點(diǎn)、配置多一點(diǎn)、價(jià)格低一點(diǎn)。這三個(gè)“一點(diǎn)”的疊加，最終產(chǎn)出的往往是一款平庸的“水桶車”，沒有明顯短板，但也找不到任何讓人心動(dòng)的理由。

長(zhǎng)城猛龍PLUS給出了另一種答案，“懂家庭”不是求平衡，而是求極致。家庭需要大空間，那就做到同級(jí)最大二排空間、后排放倒秒變大床；家庭需要安全性，那就做到全系標(biāo)配四驅(qū)、后橋差速鎖；家庭需要經(jīng)濟(jì)性，那就做到255km純電續(xù)航、每周只充一次電；家庭需要舒適性，那就做到座椅通風(fēng)加熱、副駕腿托、智能冷暖冰箱；家庭需要智能化，那就做到車位到車位輔助駕駛、記憶泊車、四音區(qū)語音。

家庭出行的痛點(diǎn)從來不是單一的，而是復(fù)合的。空間、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、智能，缺了任何一項(xiàng)，都會(huì)在某個(gè)具體場(chǎng)景中成為“將就”。而長(zhǎng)城猛龍PLUS的產(chǎn)品哲學(xué)，就是不讓家庭用戶在任何一個(gè)維度上“將就”。

請(qǐng)明星代言，在汽車圈并不新鮮。但長(zhǎng)城猛龍PLUS選擇袁弘、張歆藝這對(duì)明星家庭，背后有著一套完整的用戶邏輯：溫情陪伴，務(wù)實(shí)不將就。

這九個(gè)字直接擊中了當(dāng)下中國(guó)家庭用戶的集體焦慮：溫情陪伴，對(duì)應(yīng)的是工作忙碌、陪伴質(zhì)量不高的普遍家庭痛點(diǎn)；務(wù)實(shí)不將就，對(duì)應(yīng)的是既要性價(jià)比、又不愿意降低品質(zhì)的消費(fèi)心理。

長(zhǎng)城猛龍PLUS的產(chǎn)品力，正好與這一價(jià)值觀形成精準(zhǔn)呼應(yīng)：二排純平放倒秒變大床、669L超大后備廂，解決的是全家出游的空間焦慮；四音區(qū)語音控制、頭枕揚(yáng)聲器、記憶泊車，解決的是多人出行的交互與停車焦慮；后橋差速鎖、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎，解決的是戶外穿越的安全焦慮；255km純電續(xù)航、百公里綜合續(xù)航超1000km，解決的是用車成本焦慮。

長(zhǎng)城猛龍 PLUS 上市，通過 明星家庭的生活方式，為 自身 產(chǎn)品做了一次沉浸式的場(chǎng)景化驗(yàn)證。當(dāng)袁弘、張歆藝 這對(duì)明星夫妻 告訴 大家 ，這 款 車能搞定露營(yíng)、通勤、長(zhǎng)途、接送孩子等所有家庭場(chǎng)景時(shí)，消費(fèi)者的心理防線會(huì)自然降低。

拒絕“性價(jià)比”陷阱

Auto Scene

用規(guī)模和技術(shù)攤銷成本、用誠(chéng)意換取市場(chǎng)份額，這條路并不好走，因其要求車企同時(shí)具備成本控制能力、技術(shù)研發(fā)實(shí)力和品牌定力?？梢坏┳咄?，就是一條最寬敞的護(hù)城河。

長(zhǎng)城猛龍 PLUS，正是踐行這一長(zhǎng)期主義邏輯的典型樣本，其產(chǎn)品力絕非一句簡(jiǎn)單的“性價(jià)比”就能概括，而是在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，用實(shí)打?qū)嵉膬r(jià)值誠(chéng)意打動(dòng)消費(fèi)者。

往 期 推 薦｜點(diǎn) 擊 閱 讀

←點(diǎn)擊圖片 進(jìn)入閱讀

日產(chǎn)中國(guó)的舊戰(zhàn)場(chǎng)與新使命

←點(diǎn)擊圖片 進(jìn)入閱讀

地平線摘星之路，又多了三計(jì)妙手

←點(diǎn)擊圖片 進(jìn)入閱讀

魏思朗的初體驗(yàn)：卷入智電風(fēng)暴眼

←點(diǎn)擊圖片 進(jìn)入閱讀

眾生喧嘩，唯有豐田“為你而來”

更 多 精 彩｜敬 請(qǐng) 關(guān) 注

交 流 分 享｜共 創(chuàng) 未 來

球在